今日（6 月 22 日），特斯拉便与上海政府达成了协议，同时和上海电气签署了合资框架协议，并确定了中国工厂将落户上海临港开发区。 特斯拉在华合作伙伴是上海电气集团股份有限公司（上海电气），这将帮助特斯拉更好地开发中国这一全球规模最大的汽车市场。去年，特斯拉中国市场的营收增长了两倍，超过 10 亿美元。同时在中国选本地组装车辆将可以避免 25% 的纳税。 目前，特斯拉旗下的 Model S 轿车和跨界车型 Model X 在中国市场的售价要比美国市场高得多。对特斯拉把电动车推向更广泛的消费群体这一宏伟目标而言，降低电动车的成本至关重要。 今年 3 月，中国最大的互联网公司腾讯控股斥资 18 亿美元买入特斯拉 5% 的股权，这将能够让特斯拉在已拥有超过 200 家新能源汽车的中国市场获得牵引力。 新出行点评：特斯拉国产中算是尘埃落地了，只要特斯拉纯电动车能国产，免去高昂的进口关税和其他费用后，相信购车门槛也将会得到大幅降低，尤其是入门级车型Model 3，同时也值得国内自主品牌去深思，未来像往高端车发展时该如何保持自己的优势？