尽管曾打造出Venom GT，并在2014年跑出270.4mph（435.31km/h）极速的美国改装暨超跑制造商Hennessey，日前信誓旦旦地表示、他们预计将在2017年底发表之最新Venom F5 (F5即为破坏力最高、风速最快之龙卷风等级)，不但将拥有1,500匹之最大马力，还能在2秒由静止加速至时速100公里、时速则可达290英里 (约466公里)，可轻松拿下「全球最速量产车」的头衔。

然而、布加迪的原厂测试车手Andy Wallace却在日前一场媒体访问中说到，Chiron虽然目前极速是限制在时速420公里，且拥有轻松解开封印的潜力，但以目前的材料科技与生产技术来看，时速280英里 (约450公里) 的极速成绩，才是比较合理且安全的可能。

Andy Wallace还表示，虽然米其林已经能生产让车辆可冲刺至时速280英里的超高性能胎，但是要将轮胎可对应之速度推进到300英里 (约482公里) 的话，可能还得经历相当漫长的开发与调校：所以在轮胎科技没有进一步突破前，他们并不会贸然挑战布加迪 Veyron 16.4 Super Sport于2010年7月创下的431.072公里之金氏世界纪录量产车极速。

不过，原厂稍早前已宣布，既然为现行布加迪 Veyron 16.4 Super Sport的后继者，Chiron当然也会试图挑战前辈写下的纪录，时间点则是已安排在2018年，所以届时我们就可知道拥有1,500匹马力的Chiron (原厂目前公布0~100km/h加速为2.5秒、极速420公里)、到底藏有多少实力了。