试驾吉利远景X1:5万多买它城市代步,真心值!

毫无疑问,远景X1是我这几年来试驾过的车子里面售价最最便宜的了,起售价不到4万元,最贵的也才不到6万,回想当年我买了一台高车龄的2手Polo也花了6万多块钱啊。不过那也是没办法的事情,早几年前,几万块的低价国产车我是看不上的,唯一的感觉就是满满的廉价感,不论是外观、内饰,还是配置方面都让人提不起兴趣。几年后,如果让我重新选一次,可能选择就大不一样了。就拿眼前这台远景X1来说,它跟几年前的低价国产车就很不同了,可以说它不仅是完全的刷新了我对国产低价车的认识,也让我对吉利汽车的造车态度有了更深的认知。一台不到6万的车还能做得如此完整,确实是让我领教了一回自主品牌为了赢回市场所爆发出的决心和侵略性。

是的,一台售价不到6万元的车型竟然有自动挡,有液晶仪表板、有11.6英寸智能中控交互屏,有多功能方向盘,有大天幕(不能开启的大天窗),有这些一大堆的高端配置,好夸张是不是,我能体会到厂家的态度和用心可见一斑,吉利还有远景X1这回真的是拼了!

为什么这么拼,要说原因的话也很简单。因为远景X1要对付的目标客户们可不是好忽悠的。它瞄准的是90后、95后们,他们个性张扬、但更有主见,刚大学毕业,手里没什么钱,但需要一台并不简单的城市代步车:它要时尚、要配置炫酷,有科技感,特别是娱乐配置要跟得上移动互联的时代,最后,也是最重要的是,别有廉价感,还要便宜。过去几年,你还别说这样车我是没找到,但现在,远景X1就是毫不吝啬的去达到了,就像彼此找到了认同感:有着年轻、敢拼的态度。

这种年轻的态度是源自于远景X1基因里的,从内而外,又从外而内。先说外观吧,X1小巧的身段着实可爱,几种外观色也是十分的青春靓丽。这也难怪,因为X1的设计们就是90后,自己所在的群体喜欢什么、有着怎样的审美,他们自然是最青春。当然,光有时尚的外观是不足以吸引年轻人的,苹果手机告诉我们,年轻人还十分在意精致感和逼格,所以即便一台几万元的车表现出廉价感那也是不行的。远景X1很明白这一点,廉价感跟它不沾边,日间行车灯、铝合金轮圈(除最低配外)、车顶行李架都不少,并且车尾大面积的高光黑色装饰面板也是让我十分的惊奇,要知道,几万块的车在细节上这么用心,确实难能可贵。

不过有个争议是,可能很多朋友对厂家把远景X1叫做SUV不太认可。其实我并不反感厂家这样的做法,毕竟这只是一个称呼而已,车子像不像SUV不要紧,符不符合你的需求才是关键。另外,虽然它样子是不太像SUV,但实际上它170mm的离地间隙却是和一般的城市SUV差不多的,所以通过性是没有问题的,足以应付常规烂路。

惊喜还没完,进到内饰,这就更加不像是几万块车的水平了,不论设计、做工还是用料我觉得都远远跨越了它的廉价车定位,车价称得上廉价,但体验却是一点都不廉价,重点还好玩。以冲浪板为灵感设计的中控台非常新颖,面板还用到了激光雕刻工艺,塑料的廉价感一扫而去;大胆而靓丽的双色配色的车厢更是充满了活力,像极了游戏手柄版的两辐式方向盘也很有意思,关键还带多功能按键,简直太好玩了;最后还没完,仪表盘、中央显示屏共两块液晶屏还是标配,你说夸张不夸张。很显然,用这个内饰氛围和配置水平讨好90后的年轻人没有一点问题。

逼格满满的11.6英寸触摸屏肯定要说说,我敢说起起晰度、流畅度还有体验完全就是20万以上车子的水平。这套整合了吉利X-FUN互联技术的系统功能当然也是非常多的,什么语音交互、手机映射、Wi-Fi、导航都有。其中语音交互很好玩,你只要说一句“你好,远景”,接下来就可以实现音乐播放、空调调节、导航等功能。

空间方面,其实不需要说得太多,毕竟尺寸摆在那里,后排能够凑合用就很好了,作为年轻人的第一辆车,它也无需承担家庭的用途。座椅的舒适度总体来说不错,软硬适中,尤其包裹性还不错,座椅不能调高低,但较高的坐姿确实比较有开SUV的感觉。也不要以为它的小座舱会让储物空间吃紧,实际上不用担心,前排的储物空间还挺多的,并且一些小心思很讨巧,比如前排座椅侧面的卡带,后排乘客可能把手机之类的卡在里头。

前面说了这么多好话,接下来该跑跑看了,是不是还有惊喜呢。不过老实讲,对于这一点,我没抱太大的期望,毕竟价钱摆在那里,能够开得轻松、没有硬伤我就非常满意了。事实上,按照我设定的这个标准,远景X1最后给了我一些超出预期的表现。其一,发动机噪音控制得很好,即便是转速上到4000转,也就是开始爆发出最大扭矩的转速,这台1.3升发动机的声音也绝不难听;其二底盘的规整度不错,松散感并不明显,对于一台小车来说,这就很重要了,让人又了一份安全感;其三,制动让人满意,比较线性,前段也不会感觉很软。所以总的来说,X1的动态表现让人满意。

小结:非常坦诚的讲,远景X1可能是我最近开过车里面我最满意的了,它投其所好,设计年轻,配置炫酷,内饰也没有廉价感,总体用起来、开起来的体验都还不错。最重要的是,吉利能够以如此低廉的售价把车子做得如此的完整,收获认同感也就不奇怪了。所以,要我4-6万买这样一台城市代步车,我会觉得很值。(M/文)

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