究竟怎么买车,性价比才最高?

我们买车的时候常常会提到“性价比”这个词,其实不光是买车,任何的消费,性价比都是我们追求的目标,所谓性价比大概可以理解为性能与价格的比值。如果比值越高,相当于我们花了同样的钱却买到了更实惠的产品,反之亦然。

那么对于买车,究竟买什么样的车,性价比才是最高呢?

今天有车友在“大饼说车”交流群中询问大饼,福特锐界和大众途观L,哪个性价比高?其实对于这两款车的对比,是不能简单的谈性价比的,因为锐界在车型定位上的级别是要高于途观L的,途观L的指导价是22.38~35.98万,而锐界则是24.98~44.98万,而在尺寸上,锐界也是明显大出途观一圈,此外7座版本是锐界的主打车型,而途观L目前却没有7座。

我们谈性价比的时候,不同级别的车型,由于空间的区别,没法进行细致的量化,故而跨级别的车型,直接讨论性价比,其实有些不现实。

其实即使是相同级别的车型,也很难直接用性价比这个词来进行排序,比如同是紧凑级SUV的哈弗H6和福特翼虎,虽然属于同一级别,空间接近,单纯从价格上看的话,肯定是哈弗H6的性价比高,但是我们忽略了一点,那就是,自主品牌与合资品牌之间的不同,反应到做工、品质和品牌影响力的层面也很难量化成性价比来进行比较。

所以说性价比不是单纯的配置、价格上的简单算数,而是需要根据消费者的具体需求,以及车型的具体表现来综合得出的结果。

大饼今天就来谈一谈,究竟买什么样的车,性价比才最高。

首先,是要量力而行。

很实际的例子,比如某人准备20万买辆车,其实肯定还是有余量的,多加几万,虽然超了预算,但还是拿得出来的。比如原本打算买个中配的1.8T迈腾,23万的样子,却又有点虚荣心,加个5万买个奥迪A4L,钱是拿的出来,但对于普通的上班族而言,那5万其实就是多花的,除了自己感觉更有面子外,又有什么意义呢?

所以说,性价比最高的车型,肯定是根据自己的经济实力,量力而行的车型,车就是个代步工具而已,因为买车而影响了原有的生活品质,那可是实打实的得不偿失。

其次,买车得根据自己的空间需求来。

车买来是干啥的,开的呀!驾驶员开车,家人则得坐车,所以说配置什么的对于驾驶员很重要,而对于乘客而言,最重要的就是那张座位,空间够不够用,乘坐舒不舒适。

作为家用车,乘客基本就是固定的那么几个人,虽说空间是多多益善,但更大的空间意味着更高的级别,也对应着更高的价格,很显然,空间也是要花真金白银去买的,所以追求高性价比,那么对于车的空间显然应该从务实的角度去考虑。

那么对于一台家用车,究竟什么样的空间才算OK呢?汽车媒体常用的“几拳几指”的评价方法,虽然客观,但却不直接。对于不同的家庭,成员的体形区别很大,究竟什么样的空间才算是OK,关键还得要消费者自己去亲身体验,可以带上家庭成员一起去看车,实际乘坐一下,感受下空间是否够用。这样实际的乘坐体验,对于空间的评判远比“几拳几指”的评价方法要来的准确的多。如果空间够用,那其实就OK了,没有必要再买更大级别的车子,除非你有接待客户的需求。

最后总结下,对于买什么车才是性价比最高的这个问题,我们首先要明白一点就是,直接拿两辆车的参数来对比意义不大,除非你对这两款车都很满意,就是准备按参数来论英雄。真正要获得较高的性价比,那贴合自身的需求就可以了,不要单纯的为了面子而选择豪华品牌,不要为了看起来魁梧而为冗余的空间多花钱。

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标签: 海选导购
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汽车自媒体“大饼说车”首席运营官,独立车评人,汽车从业12年。
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