​ “这不是相当于15万余元就可以买到B级车C5了？”

2017年6月23日东风雪铁龙总经理饶杰在上海宣布第三代C5正式上市，在公布完四款车型建议零售价后，又抛出赠送全额购置税的“上市礼遇”，发布会现场再次响起的欢呼声中夹杂着这样的惊叹！

当晚，上海老码头这个时尚新地标迎来了“用实力说话 向年轻进化”的东风雪铁龙第三代C5上市，宣告C5再次冲击中国中高级轿车市场的征程正式起航，它的价格区间在16.99万元-21.99万元，仍在主流合资品牌B级车竞争价格阵营中，但不同的时，购车即享受全额购置税赠送，相当于购车成本再降低1.7万元左右。

这不仅使C5拉开了与更高一级的C6的价差，也缓解了市场对上一代C5定价过高的指责。

C5的前世今生

从2000年诞生至今，雪铁龙C5已经发展至第三代，但其对舒适驾乘的追求始终未变。第一代雪铁龙C5于2000年诞生在雪铁龙专门生产高端豪华车的三号平台，开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系。2008年，第二代C5在布鲁塞尔车展发布，并于2009年底正式引入国内生产。而今为了顺应国内中高级轿车逐渐年轻化的趋势，第三代C5以3重进化28项升级的全新形象，为驾乘者带来全新驾享舒适体验。

28项升级带来多维舒适体验

第三代C5在设计、舒适和智能上实现三重“进化”。

作为第三代C5最为吸睛之处——全新La-maison唯享座舱，基于CAC雪铁龙领先舒适理念打造，是同级车中唯一搭载12.3英寸全液晶数字仪表的车辆，同时第三代C5还配备了悬浮式8英寸彩色高清触屏，极具科技感且操作简单，一键即可触发随心舒适。

在舒适“进化”方面，东风雪铁龙将引以为傲的底盘技术运用到第三代C5之上。凭借着高稳定性与良好平顺性，新一代AMCS大师级平顺底盘，让驾乘者长途不累、弯道不飘、簸路不颠，成就多重路况皆宜的舒适享受。

第三代C5还有2815mm的超大车内空间，即使坐在后排也能自如伸展。

据悉，东风雪铁龙第三代C5新增多种行车辅助系统， FCW 前方碰撞预警，LDW 车道偏离预警系统360°全景泊车辅助系统以及车载WI-FI热点分享、互联汽车安防服务等功能设计，让原本舒适的旅途也增添了几份人性的温暖。领先舒适，是雪铁龙孜孜以求的目标所在。而基于此理念打造的第三代C5，更是对这一理念的现实诠释。

“A级车的价格买B级车成为现实。”这个起售价得到了发布会现场嘉宾的称赞，东风雪铁龙用这种方式不仅使得第三代C5的竞争力进一步加强，也使得未来东风雪铁龙车型的定价思路实现“进化”。

“我们希望将更多的优惠给予消费者，所以相比上一代C5不仅升级了配置，还把起售价拉低，未来车型的定价也会沿用这种思路。”饶杰在现场如是说。

“跟不久前上市的东风标致5008一样，新一代C5也采取了进攻性的定价策略，这表明，神龙中外双方已经在新一代车型定价上达成共识，提升销量成为未来的首要目标，已跌到谷底的C5或许将就此迎来强势反弹。”