车即全世界,为年轻人造车应有怎样的新思维?

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人张杜若。


买一部属于自己的车,在今天还必要吗?

事实上现在是交通出行方式更迭的时代,手机打车的普及度越来越高,公共交通从公交车迅速切换到地铁且越来越发达,如以简单代步需求来看,已有越来越多的可替代方案。

但是,你依然能发现年轻人对汽车梦寐以求。因为对我们来说,买一部车并非是买单纯的代步工具,而是为拥有一种生活方式。

这体现在,与上代人相比,我们与车的“粘性”更强。拥堵路况带来更长的通勤时间把人留在车内,女朋友公司楼下的等待,周末和闺蜜Shopping出来塞下几个购物袋后转场下午茶——年轻人主动或被迫把大量时间给了自己的座驾,并且在座驾里顺便做了更多的事情。


有人宁愿泡在车内,因为有音响播放歌曲;有人需要边充电边耍手机;有人在优美环境下喜欢把车停在树荫下放懒,并一定要把天窗全都打开还要光着脚丫。也有人把车当成餐厅、卧室、洗漱间——为何有这样的场景出现,需要你脑洞大开。

抛下一个疑问,现在几乎所有的车企都在谈年轻化,营销上也喜欢把很多产品特征扯上年轻化。但是,车企在做年轻化车型时,有没有真正的在每一个细节来钻研年轻人的用车方式并优化?

今天我们挑一个例子,东风雷诺2017款科雷嘉,看造车思路正确有多重要。今年前5月,东风雷诺两款国产车型售出32452台,直接超越去年全年销量。而暴涨的迷之关键其实还是产品本身,如果说中型SUV科雷傲瞄准的是80后人群,那么在科雷嘉上面,更能洞察到为满足90后年轻人做出的许多改变。

从外到内 美好车生活首先源于视觉享受

2017款科雷嘉的官方定位是一部都市动感•乐享SUV,不言而喻,作为一款入门级紧凑型SUV,定位本身就能体现科雷嘉的年轻化诉求。


首先是外型设计,如果抓年轻人的心,就必须要高颜。科雷嘉车头造型饱满富有张力,中网造型和狭长LED大灯的拟态很好,呆萌中透着一丝灵气。尾灯凹进去的造型感,加上日间行车灯带,让灯光系统拥有个性。


第二步就是对车内的打造,空间要乐享。欧洲血统的科雷嘉第一眼的印象就是品质感,搪塑材质等高级材料的覆盖度远超大多数竞品,内饰有黑色和棕色可选,软性材料和金属搭配相得益彰。

2017款科雷嘉拥有同级唯一的7英寸TFT彩色数字仪表盘,取代了传统的指针式车速表和转速表,让行车信息更加赏心悦目。此外,它足可堪称是年轻人喜欢的个性装备。它拥有4种主题风格,5种背景颜色,能组合成20种显示效果, 


每天不一样,每天换新车,以满足年轻人的追逐个性和爱玩心态。

讨好年轻人 增加车内生活的乐趣很重要

第二则是乐享配置。科雷嘉的天窗被一些论坛粉丝称为“战机级全景天窗”,伟巴斯特制造,钢化玻璃,面积0.91㎡,可开面积0.41㎡。这对于营造品质感来说益处颇大,且年轻人很喜欢,比如女朋友楼下车里等人,就可以找个树荫来寻求片刻惬意。


乐享科技,构成年轻人车内生活的重中之重。2017款科雷嘉理所当然的在R-Link 2多媒体导航系统上增加了CarPlay功能的支持,无论音乐还是导航都只需要在车机屏幕上操作,而且左侧三个功能性按键非常好用,实现了主要功能盲操作,顺畅并降低了低头几率提高行车安全。


另外,科雷嘉还加入了AQS空气质量控制系统,通过灵敏的传感器,能比驾乘者更早感知车外空气中有害气体成分(CO、NOx),并自动切换车内循环,将污染空气隔离在车外。离子发生器能够帮助消除车内空气中的有害颗粒、细菌和多种过敏原。含有活性炭的空调滤清器还可有效滤除93%以上PM2.5颗粒。相比上代人喜欢敞窗子开车和在车内吸烟,年轻人更喜欢关闭窗子开车,空气品质就更重要。对年轻爸妈来说,雾霾天气中小孩子的呼吸环境得到保障也让人更愉快。


驾仕短评:

2017款科雷嘉有一定配置调整,在现有2.0L缸内直喷发动机和CVT变速箱动力组合外,增加了一款1.2T+6MT入门车型,价格拉低至13.98万元;2.0L车型的入门价格也下调了1万元左右。通过这次调整,年轻人乐享于科雷嘉的“门槛”更低。此前东风雷诺选定科雷嘉作为合资后的首款国产产品,自然是看中了科雷嘉对品牌形象的重塑,年轻化、有朝气、有情调的雷诺。所以在产品设定和营销上,都能看到年轻基因无处不在。这个乐享魔方,就是“城会玩”的一个营销游戏。



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标签: 海选导购
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