中国SUV市场的竞争一直是如火如荼，其中就不乏厮杀PK的货色。今天疆哥就想聊聊我们熟悉的本田CR-V和马自达CX-5这两款SUV，起因是专业外媒《Autoguide》将最受消费者欢迎的SUV车型颁发给这两款SUV，而这两款竞品在中国市场又表现差异巨大。

看看5月份中国汽车的销量，我们可以发现本田CR-V和马自达CX-5都没有进入前十。而CR-V虽然没进前十，但是靠着本田的品牌影响力和过硬的产品力，加上新款开售在即，各地经销商加大了优惠力度的原因，CR-V的销量差不到哪里去。5月份销量10,614辆，排名SUV市场第15名。

而同样在今年下半年要推出新款的CX-5，在销量上对比4月份时的2002辆有较大回升，但是和CR-V过万的销量还是有很大的距离。5月份销量为3538辆，排名SUV市场第62名。

那么从产品力来看，CX-5真的不敌CR-V吗？疆哥今天带大家来看看外媒是如何评价的。

动力在外媒眼中是最重要的。马自达CX-5搭载的是自家的2.5L创驰蓝天发动机。最高马力为187匹比CR-V略低，250Nm的扭矩比CR-V稍高一点，搭配传统的6速自动变速器，动力输出很平顺，整体降噪表现还是可以接受的。

再来看看CR-V，它搭载的1.5L涡轮发动机，却能有190匹的马力输出，搭配的是CVT无级变速器，但是发动机降噪做的不如CX-5好。

除了动力性，操控性也是外国人追求的重要指标。而CX-5没有辜负马自达的名声，在注重了驾驶的运动感的同时也兼顾了驾驶的舒适感，加上马自达一贯“指哪打哪”的精确性，通过性出色，驾驶的充足感满满！这方面，外媒更多偏向于CX-5。

空间表现上，CR-V以2146 L 的大容量完胜CX-5的1687 L 容量，虽然CX-5的轴距比CR-V的要长，本田在空间上的利用也算是出神入化了，有不少车内的小细节能体现出CR-V对车内客货空间的利用是极其重视的。

外媒认为，马自达CX-5的豪华舒适座椅，是提升竞争力的亮点，这是很多同级别汽车中无法比拟的。同时，CX-5中控屏幕上的图像清晰锐利，控制台安装的人机界面控制平台很容易上手且响应快速，但是菜单导航看起来还是偏繁杂了点。除此之外，CX-5还增加了车道保持辅助系统、后方cross-traffic警报等辅助驾驶配置，实用性比较高。

而新一代CR-V，外媒貌似不感冒，提的最多的是，CR-V触摸屏系统的大大改善。同时，多功能方向盘的功能控制和语音命令也大大便利了行车中的操控。

新一代的CR-V和CX-5带来的新的功能和产品质量都给我们留下了深刻的印象，内饰、动力、空间等产品力表现上也是各有所长不分伯仲：二者都有如今消费者青睐的驾驶辅助功能，如完全巡航和全程行驶的自适应巡航、车道保持辅助、盲点警告、后交叉交通警告、前方碰撞警告等等。

CX-5新一代魂动设计所带来的华丽外观以及更加用心用料的内饰加工都为它加分不少，但是更注重家用性的CR-V拥有更大的空间和更舒适的乘坐体验，消费者在坐车选择时也会较多地偏向于选择CR-V。

而国内市场上，由于马自达的品牌知名度不广、长安做工没那么精良以及简配等种种原因，导致CX-5的销量表现平平，而CR-V凭着品牌知名度和可靠的做工收获成功也并不出奇。所以说，在外媒看来同样出色的两款SUV，到了中国销量差距这么大，也是可以理解的。

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