近日小编在上班路上捕捉到一台野生大众宝来R，完全原厂范儿车很整，着实又让小编我怀旧了一把。想当年宝来上市的时候，作为第一款装备涡轮增压发动机的紧凑级轿车，凭借百公里不到9秒的加速时间成为了那个时代运动型轿车的象征，也是许多80后走上改装道路的启蒙车型。后来一汽大众趁热打铁，在2005年的时候推出了这款宝来R运动版，也是国内第一款真正意义上的运动版车型。

相对于普通宝来，宝来R在外观上首先就装备了全套运动包围，原厂大尾翼，这在十几年前的国产车里绝对是太个性太与众不同了。轮毂虽然只有16寸，但是使用了镀铬效果造型美观，还是BBS代工，价格便宜视觉效果好，后来有不少宝来和高尔夫车主都换装了这款轮毂，足以证明这款轮毂多么受欢迎。前大灯更是采用了博世的透镜氙气大灯并且带大灯清洗装置，当时普通宝来想换这套灯可是相当难订。前格栅的R标和车后单出的镀铬排气也突出了运动感。

和一些别的车型只改动外观就号称自己是运动版不同，当年的宝来R可是实打实在动力上做出了提升，EA113的1.8T涡轮增压发动机从普通宝来1.8T的最大功率110KW提升到了132KW，扭矩从210N.M提高到235N.M。虽然现在可能一台1.5T发动机就能达到这个数据，可在十几年前这是一个多么让人兴奋的数据啊！况且宝来R原厂只提供一款手动挡车型，一种车身配色，跑在路上有非常高的辨识度。

在配置方面宝来R也是绝不含糊，宝来R在05年上市就配备了三幅运动方向盘，ABT运动踏板，运动排挡头，6碟CD，自动空调，定速巡航，电动座椅带加热带记忆！后排遮阳帘，ESP等等。让后来的替代车型速腾冠军版在配置上望尘莫及。

从图中可以看出这辆宝来R也不是一手车了，但是外观还是很规整的，看得出车主的用心。随着车龄的增加和日益严格的排放法规，像宝来R这种本身保有量就不多的车型存活的就更少了，而且大部分的车主在爆改完卖掉车之后车况也都不尽如人意，如今能见到一辆品相相当完整的宝来R已经很不容易了。而且宝来R由于外观内饰更多个性套件所以配件养护方面也是很大问题，都需要玩家车主花费更多的时间和精力去维修保养它。小编也希望这台宝来R能在车主手中停留的更长久。