北京时间6月25日，2017 F1阿塞拜疆站正赛在巴库赛道结束，最终红牛车队车手里卡多夺得冠军，梅赛德斯车队博塔斯最后一圈超越威廉姆斯车队斯特罗尔拿到亚军。趁着赛事热度还未退，为各位科普下和F1有关的惊人数字。

F1赛车300-0的减速时间仅为4秒。而从100公里/小时到静止，耗时仅为1.4秒，刹车距离仅为17米。在如此变态的刹车效果下，车手所承受的减速度高达5.4G，F1赛车采用碳纤维混合物的刹车碟和刹车钳，可以长时间承受超过1000摄氏度的高温，而相同环境下普通的钢制刹车盘仅在几分钟之内就会报废。

因为F1赛车具有最先进的空气动力学设计，可以提供惊人的下压力，在129km/h的时速下，车身下压力可以等于自身重量，而从理论上讲，当赛车时速大于162km/h，赛车就能够紧贴隧道顶部行驶。

具数据统计，F1在概念设计制作上要花费2.5万小时，全车有将近20万个零件，赛车上最重要的发动机的成本就高达28万美元，综合来算，一只F1车队每年在研发，保养，维修，和参赛上的花费总计2-3亿美元。

从2014年开始，F1赛车由原先的2.4LV8自吸引擎改为1.6升V6涡轮增压引擎，并增加了动力电机，综合功率高达600千瓦，最大扭矩达到牛米。再搭配上仅600公斤出头的车重，造就了赛车2.5秒的百公里加速成绩，而零到三百公里的加速时间也仅为12.1秒。

F1方向盘为非标准件，由各个车队自行设计制造，为了让车手全面掌控赛车，方向盘上大约集成了35个操作键，在一场比赛中，车手大约要换挡4000次，因此方向盘上的按键强度也要远超量产车。

F1车手在比赛中必须身穿由国汽联指定的赛车服，这种特制赛车服是用防火的诺梅克斯材料缝制，可以让车手在700℃的火焰中有12秒的时间不受伤害，为车手在事故中争取充分的逃脱时间。

一般环境下，正常人的心率会维持在70-90之间，参加完一场赛跑之后的心率会短暂的上升到170，而在F1赛车起跑过程中，车手的心率会高达190。在长达2个小时的比赛中，车手的心率都维持在160左右，因此F1车手的心肺功能不是常人能比拟的。

2016赛季，威廉姆斯车队创造了1.92秒的最快进站换胎速度，红牛车队以1.98秒排名第二。

由于离心力的作用，每次转弯时，车手的颈部必须承受5个G的横向离心力。举例来说，如果一个人头部有7公斤重，那么在过弯时就会有35公斤的力量把人的脑袋往一侧拉。

作为一个F1车手，不怕热是必须的，在低温地区比赛时，驾驶舱内仍可达到50-60度的高温。而在高温赛道上，舱内温度更是逼近80度。因此在将近2个小时的比赛中，车手的脂肪消耗以及脱水总和达到4公斤，如果换做普通人，如此严重的身体消耗将会让人直接休克。