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随着宝马CLAR模块化平台的落实，宝马旗下的车型也将集中迎来换代。在经历了多轮的路试谍照曝光以及相关信息泄露之后，日前宝马也正式发布了全新一代X3的官方图片和相关信息。(注:本文首发于越野e族。)

相比于老款车型而言，全新的模块化平台运用使得新一代宝马X3的尺寸有了明显的增加。就三维数据来看，新一代宝马X3的车身长度达到4722毫米，车身宽度达到1890毫米，车身高度则略微降低达到1676毫米。轴距则增加了55毫米达到2865毫米。增加的轴距使得新一代宝马X3的后排座椅腿部空间有了明显的增加。

更大的车身尺寸也使得新一代宝马X3的内部空间得以提升，在正常情况下，新一代宝马X3的后备箱容积为813L，在后排座椅全面放倒的情况下，新一代宝马X3的后备箱容积可拓展到1775L。后排座椅提供了40:20:40的放倒方式，而且车主可以通过手机远程控制来对第二排座椅进行折叠。

就外观上来看，新一代宝马X3的整体造型基本上延续了现款车型的造型比例，压低后的窗框线条所构成的大面积侧窗依旧作为家族化的元素保留。不过由于车身尺寸更长，同时高度有所压低，所以就整体的姿态上来看新一代宝马X3要更加的厚重。在一定程度上改变了现款车型瘦高的造型姿态。

就细节上来看，新一代宝马X3在前脸方面的设计上与新一代的宝马家族化设计略有差异。进气格栅与大灯之间的关系依旧保留了这一代家族化设计中的后掠式设计风格，大灯向进气格栅后方后撤一段距离形成梯次布局。而双肾型的进气格栅面积相比于现款车型也有了一定幅度的提升。在外饰细节方面，根据定位的不同，全新的宝马X3提供M套件以及普通套件两种外观配置。M套件版车型换装了M风格的前后保险杠，前保险杠面罩上的细节特征会更多的强调空气动力学特性的响应，前保险杠面罩的型面构成也更加的丰富。前保险杠面罩两侧的进气口也增加了更多的细节元素。在配色方面，M套件版车型的车身下部则运用了车身同体色的配色，整体感更好。

而普通版车型的设计则进一步明确了越野气息的体现，黑色越野防护套件的运用提升了车辆整体的层次感。前保险杠面罩两侧也增加了银色的亮条对雾灯装饰区域进行点缀。在车辆尾部，新一代宝马X3的层次感显然要比现款车型有了更大的提升。尾灯的造型也看齐了新一代的家族设计。后保险杠下方，M套件版车型增加了矩形的排气管，而普通版车型则运用了圆形的排气管以及银色的护板点缀。

内饰方面的设计则依旧是新一代宝马的家族化设计。仪表板以贯穿式的设计构成主题，仪表板上方采用悬浮式的液晶显示器。物理按键的面板以高光黑色以及银色饰条进行点缀。副仪表板的造型也做到了尽可能的宽大。值得一提的是，全景天窗的运用也使得车内的通透性得以提升。

在动力方面，新一代宝马X3将搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，最大扭矩351牛米。与之匹配八速自动变速箱和xDrive四驱系统。在这套动力系统的加持下，新一代宝马X3的零到百公里加速时间为刘淼，极速210公里每小时。高配的M Performace车型则搭载3.0L直列六缸动力，最大输出功率355马力，最大扭矩502牛米。零到百公里加速时间4.6秒，极速250公里每小时。在欧洲市场，新一代宝马X3还将提供一款2.0L柴油动力。

在底盘方面，新平台的运用使得宝马X3的前后配重比更接近于理想的50:50，xDrive系统则更多的偏向于后轮的输出。与此同时，车身稳定控制系统也进行了优化以保证车辆的形式稳定性。在选装套件方面，全新的宝马X3还将提供豪华版的选择。在市场方面，新车将在今年下半年正式上市销售。