作为广汽传祺的翻身之作，传祺GS4身上被赋予了太多的神话光环。在中国紧凑SUV市场上，传祺GS4堪称是哈弗H6“唯一的对手”，自诞生开始就具备直接挑战哈弗H6的底气，常年霸占紧凑级SUV和自主紧凑级SUV亚军宝座。那么，在买车大师的车主口碑评价体系中，传祺GS4到底能有怎样的表现？关于我们制定的车主口碑大数据算法，可点击“计算方式详解”。
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传祺GS4车主评价得分：-1.69分（满分20分）
对于传祺GS4，我们抓取的数据时间段介于2016年6月1日到2017年5月30日之间。在此期间，网络上总共产生的有效评价为605人次，总共产生好评2030条，抱怨2405条。
在好评中排名前五项的依次为——
1、外观漂亮，511条，占比84.46%；
毫无疑问，传祺GS4的外形设计捏死了中国消费者的七寸——大气外观外加大尺寸，一个“大”字就是王道！
2、油耗低，331条，占比54.71%；
不得不说，一些紧凑轿车的油耗，在传祺GS4的面前都被打脸。如果评选最省油自主紧凑SUV的话，假设传祺GS4排第二，那么谁敢排第一？
3、内饰做工好，289条，占比47.77%；
尽管有不少消费者表示传祺GS4的内饰廉价塑料感太强，但在做工方面，GS4依然收获了不少口碑。看来在大部分GS4车主心目中，做工和用料依然是分开的。
4、配置高，224条，占比36.53%；
对于GS4配置的堆砌，广汽传祺向来是不遗余力，不解释。
5、乘坐舒适，221条，占比36.53%；
第一次在滴滴上叫到GS4网约车的时候，大师就对其后排悬架的滤震能力表示惊讶——完全不输本田CR-V的水平，看来群众的眼睛是雪亮的……
在抱怨中排名前五项的依次为——
1、变速箱异响和顿挫：416条，占比68.76%；
有超过半数的消费者无法忍受传祺GS4变速箱异响及顿挫，最要命的是这些问题还不是双离合变速箱所独有，就连手动变速箱也有问题。变速箱堪称是广汽传祺最大的软肋！
2、后排和后备厢空间小：405条，占比66.94%；
这一点颇有些令人意外。其中部分车主甚至抱怨后排车门打开后，进出空间小到让人无法忍受。“个大馅小”，似乎成了GS4的标签。
3、动力差：361条，占比59.67%；
之所以出现这么多抱怨，可能和1.3T车型销量不差有关。有车主抱怨称，1.3T手动版本GS4满载的时候，在地库坡上一旦刹停，想再次起步极其困难——大师想知道三个问题，坡有多陡？车主能否熟练驾驶手动挡车型？车上装了多少东西？如果以上问题都不是问题，那么就是GS4的问题了。
4、内饰用料差：354条，占比58.51%；
前面说了，做工和用料是两个概念。不少消费者认为GS4内饰的廉价塑料感太强——有的时候觉得GS4的车主太矫情，一分钱一分货的道理懂吗？外观漂亮，油耗低空间大，可靠性操控性好，动力一流，内饰做工用料杠杠的，起价10万元上下，你觉得这车能有吗？
5、车内异味大：165条，占比27.27%
不解释……
由于抱怨量大于好评量，根据我们之前制定的算法，在车主评价方面，广汽传祺GS4居然拿到了“-1.69”的负分——这是我们之前没有想到的。
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传祺GS4可靠性得分：40.9分（满分50分）
在2016年6月1日到2017年5月30日之间，传祺GS4共售出351619台，产生的故障投诉数据为321个，万车故障投诉量为9.1，可靠性得分为40.9分——看到这个结果，相信是广汽官方松了一口气，而一些消费者们却是心头火起。对此大师需要解释一下，大师明白部分消费者恼怒的是什么，变速箱异响、顿挫等问题，从本质上看并不影响正常驾驶，充其量是广汽传祺变速箱标定匹配水平欠佳，不能算是故障范畴，因此我们在统计故障投诉时，将变速箱异响、顿挫等等都算作“抱怨”范畴，没有计入故障投诉，否则你以为广汽传祺GS4就这点出息？
进入2017年之后，传祺GS4的故障投诉有明显降低，这说明传祺GS4的产品质量有所提升。在所有故障投诉中，排名前三故障如下——
手动变速箱无法正常换挡：121条，占比37.81%
从故障投诉来看，变速箱故障依然算是传祺GS4的重灾区——这还是在剔除了变速箱异响和顿挫这类问题之后的前提之下。漏油、无法换挡……主要存在于传祺GS4的双离合变速箱——正可谓是一颗老鼠屎坏了一锅汤！如果计入2015年的故障投诉数据，结果更加不忍直视。
蓄电池故障：95条，占比29.69%
蓄电池亏电、漏液，导致车辆无法正常启动等等……其实从很多车主的投诉反馈来看，与其说这是蓄电池OE供应商的问题，还不如说是电子电气系统的设计问题，在故障投诉中，有车主表示自己是2016年5月购的车，在2016年8月停车4小时之后，蓄电池就跑电跑光光；而某车主更是在一年之内两次出现电池亏电情况——鉴于该车主在第一次亏电之后，自掏腰包更换了另一个品牌的电瓶，结果再次亏电，因此该车主认为可能是车载电气系统存在设计缺陷导致漏电。
发动机故障：36条，占比11.25%
主要是水泵故障以及发动机故障灯莫名其妙点亮——前者确实属于发动机故障范畴，但是后者可能更多地是电气系统的故障导致的。不管了，大师决定偷懒，将这些玩意全部归结为发动机故障了事……
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传祺GS4油耗得分：22.46分（满分30分）
传祺GS4目前在售的共有1.3T（101kW）+5MT、1.3T（101kW）+7DCT、1.5T（112kW）+5MT、1.5T（112kW）+7DCT、1.5T（112kW）+6AT总共5套动力总成，和上一期的统计对象哈弗H6不同的是，1.3T版本的GS4卖得相当不错，从数据样本来看，其销量占到了传祺GS4销量的55.65%。
1.3T（101kW）+5MT，百公里实际油耗8.37升，样本数1168
1.3T（101kW）+7DCT，百公里实际油耗8.64升，样本数1702
1.5T（112kW）+5MT，百公里实际油耗8.27升，样本数595
1.5T（112kW）+7DCT，百公里实际油耗8.84升，样本数904
1.5T（112kW）+6AT，百公里实际油耗9.47升，样本数788
从油耗统计可以看出两个问题，首先是1.3T版GS4的油耗比1.5T版GS4的油耗更高——动力不如1.5T版本，油耗更高，那么1.3T版本唯一的卖点难道就是便宜？
其次，就是传祺在双离合变速箱的技术沉淀方面，尚有欠缺。否则很难解释为何在工信部油耗“看起来很美”的前提下，双离合车型的实际油耗为何要比同排量的手动挡车型更高——尤其是1.5T车型，双离合版本的实际百公里油耗比同排量手动挡版本高出了0.57升之多。
通过以上数据，计算得出传祺GS4全系车型的实际百公里油耗平均值为8.6980升。“小熊油耗”APP从2009年开始有自己的油耗样本数据库，数据显示，最省油的紧凑SUV是三菱劲炫ASX（1.6L+5MT），百公里实际油耗6.95升，样本总量614；油耗最高的是北京BJ40（2.3T+6AT）, 百公里实际油耗13.9升，样本总量90。两者的样本量都超过50，因此紧凑SUV的油耗区间被确定在6.95至13.9之间。
依照之前我们解释的运算方式，就能得出传祺GS4在紧凑级SUV中的标准分为74.85分——说实话，这一得分在自主紧凑SUV阵营中已经算是相当高了。鉴于油耗在车主口碑评分中只有30%的权重，因此74.85还要乘以30%，结果是22.46——这就是传祺GS4的车主口碑油耗得分。
传祺GS4车主口碑总分：61.67
写在最后
受益于外形，毁于抱怨……对于此最终结果，还请广汽传祺官方三思……
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