大部分消费者买车前，一般都会向亲朋好友咨询或从网上搜索意向车型的真实车主口碑，并以此来作为自己买车的参考。这种现象不只是国内存在，哪怕是老牌的汽车工业国家也是如此。一家英国著名的汽车杂志长时间对真实车主进行调研，在采集了大量真实数据后，整理出了一系列榜单，而我们今天要为大家带来的正是《2017（英国）十大汽车品牌》。

这家杂志的所有真实车主数据都是基于此前面向全英国车主开展的《2017 Driver Power》（该车主口碑调查的项目名称）调查。这份调查中被调查车主的车辆都是小于12个月的新车，并要求车主对发动机和变速箱，外观，内饰和舒适性，实用性和空间，驾驶和操控，安全配置，油耗和用车成本，车辆可靠性和质量，以及信息娱乐系统的娱乐性和智能互联等九个方向做出评价。

以下为该媒体对榜单前十汽车品牌的点评：

点评：现代汽车在实用性、内饰舒适性和用车成本方面做得很好。

英国车主故障投诉率：7.2%

现代汽车在所有项目中的表现都比较均衡。在内饰和舒适性项目中的排名为第8，这得归功于后排充裕的腿部空间和优秀的内饰设计。实用性则是现代车型的另一个强项，在该项目中排名第九。虽然现代在油耗和用车成本项目中排第9，但其实大多数车主对它的燃油经济性、保险和税费支出不太满意。现代在安全配置方面排第11，而在车辆可靠性和质量项目中现代排第10。

点评：发动机和变速箱很不错，但用车成本太高。

英国车主故障投诉率：12.4%

宝马在发动机和变速箱项目中排第3，车主对宝马强劲的动力和优秀的变速箱非常认可。宝马的用车成本和维修成本有点高，在该项目中排第18。在驾驶和操控方面，宝马好于竞争对手奥迪和奔驰，排名第9，但无法与排名第4的捷豹媲美（小编吐槽：捷豹驾驶操控排第4，宝马排第9——这很英国……）。

宝马的多媒体信息娱乐系统在卫星导航、智能互联和影音方面做得很好，在该项目中排第6。宝马在安全配置方面排第7，在车辆可靠性和质量方面排第9，但在外观项目中，宝马仅排名第16，或许宝马今后应该更加重视外观设计。

点评：除了实用性差，什么都好……

英国车主故障投诉率：6.8%

如果不是因为实用性差，MINI不会仅排在第8名。糟糕的座舱空间、座椅多功能性和实用性是MINI的劣势。在发动机和变速箱项目中，MINI排第2，车主对它的加速表现很满意，另外，MINI的外观得分也很高。MINI在驾驶和操控性方面排名第2，主要是因为驾乘品质非常平稳。用车成本方面，MINI仅排第14，主要因为燃油经济性差。另外，MINI在英国存在加价行为，这也是影响它排名的重要因素。

点评：安全性和实用性非常好，但燃油经济性不太理想。

英国车主故障投诉率：15.7%

安全性对沃尔沃来说并不是问题，它在这个项目中排第2（小编：别问我第1是谁，英国佬没写）。沃尔沃在发动机和变速箱方面的表现不俗，排在该项目第6，但燃油经济性就不太理想了，排在该项目第22位。虽然车主们对沃尔沃的座椅乘坐舒适性感到满意，但车主们对沃尔沃车型的空间表现不太满意，如果不是因为这个原因，沃尔沃在实用性和空间项目中不会仅排第8的位置。沃尔沃的多媒体信息娱乐系统受到车主的称赞，尤其是卫星导航系统，但车主也反应触屏的可见性和反应速度需要改进。

点评：良好的可靠性和多媒体信息娱乐系统是亮点。

英国车主故障投诉率：6.6%

当你看到西亚特的车主故障投诉率时，你就明白它为什么能排到第6名了。西亚特作为大众旗下偏运动的品牌，它的驾驶操控性得分很高，发动机和变速箱方面的表现也不错。在多媒体信息娱乐系统方面，西亚特排名第2，车主对卫星导航、可见性和触摸屏的反应速度感到满意。西亚特车主们表示，它的外观设计、尺寸和比例需要提高，另外用车成本高也是比较明显的问题。虽然西亚特的税费不高，但燃油经济性差。在内饰和舒适性方面，西亚特排名第12，这也是它需要改进的地方。

点评：在所有项目中的表现都不错，没有明显短板。

英国车主故障投诉率：7.2%

马自达在实用性和座舱空间项目中排名第12，主要原因还是储物空间无法满足车主的诉求。虽然空调和触屏的效果非常不错，但在多媒体信息娱乐系统方面，马自达同样排第12，原因是内饰的卫星导航效果不太理想。安全性和可靠性方面，马自达的排名在第4，表现不俗。如果马自达在燃油经济性方面的表现更好一点，那么它的名词或许能更靠前一些。在发动机和变速箱方面，马自达排名第9。

点评：如果不是水平对置发动机太吵，斯巴鲁排名还会更进一步。

英国车主故障投诉率：16.3%

斯巴鲁车主们普遍反应水平对置发动机的噪音非常大，在发动机和变速箱类排名中处于第7位置，燃油经济性方面排第23位，而且它的售后服务费非常高。斯巴鲁在实用性项目中排名第1，车主们普遍对它的乘坐和储物空间非常满意。驾驶和操控方面，斯巴鲁优于由于优秀的表现，排在该项目第1的位置——说斯巴鲁是最具操控乐趣的买菜车品牌，没人敢反对吧？

点评：买多媒体系统送车。

英国车主故障投诉率：10.5%

起亚的多媒体信息娱乐系统表现非常出色，也让它拿到了该项目的第2名。在内饰设计和舒适度方面， 起亚排名第3，车主普遍反应起亚的内饰设计出色，座椅舒适，空间大而且视野良好。起亚在实用性方面同样排在第2名，主要因为灵活的座椅和储物空间。起亚在发动机和变速箱方面的成绩不太好，排名第10。如果起亚想在明年获得更大的市占率，燃油经济性是另一个需要改进的地方，如今它在该项目排名第10。

点评：所有项目中的表现都很不错，如果某个问题再改进下，明年可以争取第一。

英国车主故障投诉率：9.8%

虽然斯柯达在各项目中没有拿到单项目第一，但它在每个项目中的排名都很高。在用车成本和燃油经济性方面，车主们非常满意。在实用性、多媒体信息娱乐系统方面和安全性方面，斯柯达都拿到了第3名的成绩。如果斯柯达想在明年登顶，那么它只需要降低一些生产成本就能达成——这对于斯柯达来说不难。

点评：在发动机和设计两个项目中表现优秀，除了售价以外，其他方面都很不错。

英国车主故障投诉率：11.8%

虽然雷克萨斯没有柴油发动机，但它却在发动机和变速箱项目中获得第1名的成绩。车主对雷克萨斯的油电混合动力系统非常满意。车主对雷克萨斯如今的外观设计非常满意，这也是雷克萨斯能成功的关键之一。雷克萨斯座舱的质量和舒适度受到车主的普遍称赞。多媒体信息娱乐系统排名第4，但卫星导航需要改进。雷克萨斯的混动系统在燃油经济性方面的表现还是需要提高，用车成本和服务费也需要更低一些。

雷克萨斯虽然在英国的路上不太多，但能排到第一名还是说明了它的实力，只不过11.8%的车主故障投诉率还是让小编颇为吃惊——这可是以可靠性傲视车界的雷克萨斯啊，为何在英国却被一个大众旗下二线品牌西亚特甩在后面？要知道这个西班牙品牌当年因为销量太差不得不退出中国市场。斯柯达能排到第二名有点出乎意料，看来斯柯达在欧洲，特别是英国挺受欢迎。最后强调，此榜单仅作参考……

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