食之无味弃之可惜,观致的盘谁来接?

说起来你可能不相信,在大部分自主汽车品牌在这两年赚的盆满钵满的时候,却有那么一个车企连年亏损,想必大家都猜到了这个倒霉蛋就是观致汽车,据观致汽车母公司Kenon Holdings发布的财报,2014年观致净亏损22亿元;2015年亏损25亿元;2016年虽然减亏,但还是亏损19亿元。如此算来,观致汽车在过去三年累计亏损超过了60亿元。连年亏损的观致看似气数已尽,但是最近又流出了宝能将以65亿元收购观致汽车51%的股份,并且已经有10亿到账。在众说纷纭中,观致这个大坑谁来跳呢?最关键的是,为何有人要跳坑?

在观致汽车成立的十年间,观致就一直在盈利、投资、止损方面不断的探索,不知各位是否还记得当初观致汽车刚刚成立之初的时候,观致打着与以色列和美国公司合资的大旗大张旗鼓的进入了汽车行业,观致汽车的身世也一度成为外界的热点议论话题,随后上市的观致3打着最安全的轿车在中国市场风风火火的开卖了。但是就是从那时候开始,观致就一发不可收拾的进入了一个死循环,车卖的不好就使劲宣传观致品牌的独特性和安全性以及小众美,然后销量愈发变差,然后再创造各种偏门的新车型,譬如观致3都市SUV,继而再搞一些所谓的“黑科技”,譬如科尼塞克所谓的无凸轮轴技术,观致就这样慢慢陷入了自己的世界,销量的问题不再是问题,毕竟背后又金主支持,不赚钱也可以亏三年。

无可否认,观致3和观致5SUV未必不是好车,在整个自主品牌乃至合资同级别车型中,观致这两款车型无疑是有优势的,无论是造车理念还是造车技术还是安全品质,观致品牌的确有一些优势可言,但是消费者才是检验好产品的唯一标准,观致汽车的销量足以证明即使产品优秀如果消费者不认可也等于白搭,而至于为什么观致汽车的销量如此之差,想必原因在于观致品牌已经在消费者心目中留下了不可变更的不好印象。

2016年,观致汽车全年销售汽车2.4万辆,一个品牌的销量不及哈弗H6一月的销量,从数据来看,观致汽车的市场表现十分难看,整个品牌的形象也因为销量问题一再被打折扣,当初的观致可打的是合资的招牌,如今的观致生存力还不及二线自主品牌,在这个过程中,观致汽车的品牌影响力也逐步的与销量差挂钩,消费者一听观致不是联想到安全也不是联想到产品,而是首先映入脑海的是“这个品牌销量太差”、“这个品牌要死不活”等这样让人心痛的评价,这就是观致汽车的现实。即使观致5SUV满载诚意的上市,但是观致品牌的形象已经塑造定型,观致5在这样的品牌形象面前难有一个好的销量表现也完全是情理之中。

观致汽车在产品力可能有优势,但是品牌方面观致一塌糊涂。对这样的观致有谁来接这个盘呢?现在的观致可谓是鸡肋一般“食之无味弃之可惜”。不过近期盛传宝能将入股收购观致汽车,那么观致汽车还能怎么救呢?

按照观致汽车的发展规划以及在新股东入驻后猜测,观致汽车或将未来的发展中心转移到新能源汽车方面,彻底告别传统能源动力车型,其原因一是传统内燃机汽车在观致手里并没有得到好的发展,另一方面未来汽车市场是新能源汽车的天下,未来观致欲大力发展新能源汽车也是要与以前的观致品牌产生割裂,重新塑造一个全新的观致品牌,否则就算换了东家,观致品牌的形象以及销量状况都将很难得到大的改善,那么宝能就算接了观致的盘,也只是在浪费自己的钱罢了。书戈以为,观致能够重新思考定位这无疑是对其有好处的,但在未来观致能否彻底脱离以前的观致的处境,这还要看观致能否彻底告别过去并且重新塑造自己的产品线以及品牌形象,也许全新的定位才是观致的唯一的出路。

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