看到这个题目，多少会觉得有点遗憾。为什么要说得不到？为什么要给自己的人生留遗憾？其实，人生本来就有着很多遗憾。毕竟人生的路只能选择一条，很多时候你选择了就只能一直走下去。正所谓开弓没有回头箭，就好比你买了一辆车，开了一两个月后悔了，难道一般人还会退了车再换一辆吗？

这就好像车业杂谈认识的一位老朋友阿Z，已过而立之年的他是家里的顶梁柱！上有老，下有小。即便是这样，也挡不住他心中那颗爱玩、爱闯的心。总之，就是年轻态！这从他的座驾就能看出来：昂克赛拉，照理来说本是更年轻一点的消费者所钟爱的车型。魂动外观的酷炫、创驰蓝天发动机的线性输出、同级别中标杆级的操控表现。但此时他的生活状态和条件，大家都认为似乎一辆定位更家用舒适的车型才是他的首选。为了自己的情怀和挚爱，阿Z还是选择了自己最初的坚持——昂克赛拉。可能在日常用车的时候会出现一些实用性上的小劣势，但这就是阿Z，一个热衷速度和操控的男人。

车业杂谈为什么要举这个例子呢？很简单，因为随着大家年龄的不断增加，我们买车用车的初衷都逐渐从自己变为家人、从玩车变为用车、从激情变为务实。所以，很多我们如今梦寐以求的车型，到今后也不会入手。正所谓“得不到的永远在骚动”，毕竟不是所有人都是阿Z，就让我们好好把这些车型放在心里吧！ 

思域Type-R

思域Type-R是本田旗下紧凑级四门两厢高性能轿车，和福克斯RS、梅甘娜RS同属竞争车型。第五代车型在今年已经海外上市，美国方面已经公布售价为33900美元，约23万元人民币。

外观上来说，思域Type-R是基于思域的两厢版所打造。作为最速前驱车，思域Type-R的动力自然非常强劲。2.0T涡轮增压发动机最大功率为320Ps，最大扭矩为400N·m。与该发动机匹配的是一款带限滑差速器的6速手动变速箱。思域TYPE R以7分43秒80的成绩拿下了德国纽伯格林北环赛道的量产前驱车型圈速记录，百公里加速仅需5.7秒！ 最高车速可达272km/h。

当然，这样一款高性能的小钢炮又会有多少人去拥有它？

斯巴鲁BRZ

这款车已在国内停止销售了，对其茶不思饭不想的朋友们也不要太伤心，毕竟还可以通过平行进口的方式来买到它。斯巴鲁BRZ和丰田86一样，都是很多平民级跑车爱好者们的梦想车型，毕竟价位不是太高（26.90-28.78万元），也还算好实现。

说到斯巴鲁，水平对置发动机这个词就跑不掉！2.0L水平对置发动机最大功率为200Ps，最大扭矩为205N·m。相信对斯巴鲁BRZ有念想的很多人都有着一种想法：觉得开斯巴鲁比开丰田86更有个性，认为斯巴鲁才是运动型车或代表了水平对置发动机的正宗。总而言之，就是一种信仰吧！

如今这一份信仰，在伴随斯巴鲁BRZ国内的退市中还有谁怀揣着？

福克斯RS

说出去可能不知道的人会笑话，一辆福克斯要近40万元？是的，福克斯RS就要这么多！

去年5月份福克斯RS在中国上市，售价为38.90-39.90万元。与普通福克斯相比，福克斯RS的外观激进太多，众多空气动力学套件、加大尺寸的进气格栅、RS标识的双层扰流板……即便你不懂车，也能看出来差别。

搭载的2.3T涡轮增压发动机与福特野马同源，最大功率为261Ps，最大扭矩为475N·m，百公里加速仅需4.7秒，是名副其实的小钢炮。

福克斯RS，有个叫高尔夫R的家伙等你很久了！

阿尔法罗密欧Giulia

在今年上海车展上，阿尔法罗密欧Giulia上市，33.08-102.80万元的价格也是让很多人望而却步。

夸张的灯组、标致性的倒三角格栅、具有很强的视觉冲击力。相比竞争对手C级、3系、XE来说，阿尔法罗密欧Giulia的外观绝对是一大利器。这对很多年轻消费者来说，无疑是巨大的诱惑。

在加速性方面，阿尔法罗密欧Giulia对比同级车竞品性能最好，同样2.0T高低功率的调教，低功率版车型百公里加速只要6.6秒（2.9T车型仅需3.9秒），这是因为采用轻量化的全铝车身设计，以及与法拉利同样的碳纤维传动。低功率车型最大功率为200Ps，最大扭矩为330N·m。高功率车型最大功率280Ps，最大扭矩415N·m。

阿尔法罗密欧Giulia有着非常漂亮的外观和出色的动力参数，内饰的设计感也不差。独特的意式风情让它吸引了不少个性的买家。可是，随着我们年龄的增长，肩上担子不断加重，又会有多少人会因为它去圆年轻时的梦呢？

情怀和务实就好像鱼跟熊掌一样——不能兼得。自古以来就很难得有两全其美的事情。如今越来越大的生活压力和不得不面临的生活环境，让我们都不得不去考虑更多实际的问题，即便是用车，我们也不能很任性的由着性子来。也许得不到的才是最好的，以上这些爱过的车型，就让我们好好记住它们吧。