近日，长安的新款紧凑型SUV长安CS55传出了预售的消息，自上海车展展出后，长安CS55的人气一直不错，不少消费者也都关心着这款车的上市情况。而预售价一出，不少消费者却都开始抱怨起来，无他，价格实在有些出人意料，作为一款入门级紧凑型SUV，长安CS55的预售价为9.8万-14万，相比长安CS75的起售价7.88万，起售价足足高出了2万。考虑到这款车的定位，很多人不明白为什么CS55的预售价会定到9.8万，这不是要和CS75抢市场吗？难道长安真的准备来一次“同门相残”吗？真要说清楚这个道理，咱们就要从这款车的定位情况和市场去判断了。

CS55在长安SUV体系中应该定位于哪一标准？

目前，长安SUV的体系搭建已经越来越完善，微型SUV有CS15，小型SUV有CS35，紧凑级有CS75，中大型有CS95，如果要说缺少的话，那么缺少中型SUV那倒是真的，不过CS55会是中型SUV，从代号上我们也可以看出这款车显然不够级别，故事君预计，未来中型SUV这个级别的车型，应该会由CS85这样一款车来充实。那么CS55应该算什么级别呢？

从尺寸上来说，CS55明显高于CS35同时低于CS75，而从动力搭载以及变速箱的匹配来看，CS55高于CS35，比CS75略低，这也说明这款车在产品定位上确实是低于CS75的。既然如此，那么CS55预售价高于CS75合适吗？这就要考虑到另外一个情况，CS55的产品品质究竟出于一个什么状态？在汽车圈里面，同一厂家车型级别较低却价格较高的例子也是有的，比如哈弗H2与哈弗H6的关系，哈弗H2在定位上明显低于哈弗H6，但在售价上，哈弗H2的起售价为8.68万，哈弗H6的起售价为8.88万，两者十分接近。不过因为哈弗H2主打的是精品小型SUV，在内饰用料上和品质上都很不错，这也使得虽然价格相近却没有让其与哈弗H6产生直接竞争。

长安CS75之所以起售价比较低，是因为手动畅享版这款车型减少了很多的配置，是通过削减成本得来的，而作为次低配的2017款手动悦享版，价格就上涨到了9.38万，比畅享版足足高了一万多。目前CS55的配置信息并没有完全公布，仅在网上可以了解到这款车高配车型具备座椅加热、自动泊车、全景影像、下坡辅助、全景天窗、后排空调出风口等功能，比起CS75来相差不大。所以在产品力相近的情况下，并不排除CS55会以一个比较让人满意的配置作为最低配车型，从而提升产品附加值的情况，就像哈弗H2一样。

预售价或为噱头，上市价格或将锐减

除了在产品力上下功夫之外，车企玩的比较多的还是上市价格比预售价低的套路，这从之前很多车型上都有过示例，比较有代表性的像去年博越上市真实售价就非常低，让人们好好惊喜了一把。那么长安这次会不会也是将预售价公布的比较高，而到上市的时候价格忽然降下来给人们一个惊喜呢？故事君觉得完全有可能，怎么说呢？首先，即便CS55低配车型的功能比较全面，用料也比较讲究，按照车辆的竞争情况来说，CS55的售价也不太会与CS75重合，CS75的次低配车型起售价已经达到9.38万，CS55也将价格定到这个区间，那么两者的竞争关系就十分明确了，这恐怕不是长安汽车想看到的。长安汽车很明显是希望借这款车型提升自身的整体销量，而不是想树立自己一个产品的同时，毁掉自己另外一个产品。

从CS55的竞争对手来看，无论是尺寸还是动力配置，长安CS55都没有太大的领先优势，这也决定了如果CS55不能在产品配置上高于其它车型，那么就只能与这些竞品展开最直接的价格战了。再结合CS75的存在，故事君认为，CS55很大程度上的上市价格会低于目前公布的预售价，与远景SUV、瑞虎5、海马S5等同等级产品进行竞争，据故事君分析，为了错开与CS75的竞争，同时又能让价格在市场上有一个比较有利的竞争优势，长安CS55的定价很可能会在8万元左右，同时配置上要略高于长安CS75手动畅想版，这样才能与CS75区分开，同时借助自身品牌的优势实现产品的热销。

当前市场，CS55胜算几何？

如果CS55价格能以8万元的起售价推出，故事君认为CS55的热销几率还是很大的。CS35因为定位的原因，很难支撑起长安主流SUV的销量和利润，而CS75上市时间比较长了，近两年的销量虽然一直不错，但已经被博越、传祺GS4等新车型所超越，开始走下坡路了，不然长安汽车也不会推出简配后的手动畅享型来拉低整个产品的价格。CS55的出现可以说解了长安汽车当前在SUV市场一个很大的困扰，其设计明显更加原创，而配置也与当前的市场主流市场相符，加上长安汽车近几年积累的口碑，CS55的资本还是相当雄厚的。如果其最终上市价格能够符合市场趋势，那么热销应该并不是太大的问题。

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