法宝就是屡试不爽的加长。

文 ▍阮锦程

宝马X3与雷克萨斯RX是中级豪华SUV市场的开创者，不过宝马X3在中国市场一直卖得不怎么样，不是车完全没有竞争力，而是你看一下进口X3的高定价相信你就会打退堂鼓。

宝马X3一直是同级别操控性最佳的SUV，而且是最好开的SUV，如果排除高定价，会是很多行内喜欢驾驶人士的首选。但排除专业人士，X3放在普通消费者眼里有向个致命的缺点——外形设计颜值不高，内饰做工粗糙，还有空间也没有吸引力。

所以全新一代宝马X3，就是要把它的以往缺点一一改掉。

宝马发布全新一代X3，国产再加长

宝马26号晚在美国发布了全新一代X3，这是从内到外完全革新的一代，首先发布的包括X3 xDrive20d和性能版的X3 M40i。你没有看错，我也没有搞错，这些官图的确是新一代宝马X3，而不是宝马X5。

这就对了，历代宝马X3一直搞不清应该怎么设计，一直放不开，但X5的设计和受欢迎程度一直是业内标杆。既然这样，为什么X3不直接套用X5的设计呢？就像宝马5系套用7系设计，奔驰C级、E级套用S级的设计，不过论套娃高手还是奥迪呀。不止是外观，连内饰也是也是与新一代5系几乎一模一样，我看就没必要多说了吧。

可惜当年没进汽车设计这一行，这一行我倒觉得挺好混的，就算进不了众泰皮尺部，也可以自己抄自己呀。

尺寸方面，新一代X3的长宽高是4722x1890x1676mm，而现款X3车长为4665mm，奔驰GLC为4661mm，而新一代奥迪Q5没加长为4660mm，如果国产X3再加长会怎么样？更夸张的是新X3轴距已经达到同级最长的2865mm，国产后加长会是什么概念？

动力方面国外有2.0T柴油高、低输出的xDrive20d和30d，国内肯定只提供汽油版，虽然现在没有公布，但主力应该就是B48 2.0T涡轮增压高、低功率输出，变速箱仍会是ZF 8AT。另外美国发布的M40i高性能版搭载3.0T涡轮增压引擎和M套件，百公里加速只需4.6秒，未来应该以进口形式引入。

等新一代宝马X3、奥迪Q5，还是下手奔驰GLC？

新一代宝马X3这么好，现在准备下手奔驰GLC、现款奥迪Q5、沃尔沃XC60的买家，是不是值得等一下？那又未必，因为现在国外才刚刚发布，国产加长轴距版的要2018年才能上市。

另外去年法国巴黎车展上发布了新一代奥迪Q5，在奥迪新一代家族设计的风格下，新一代Q5可以称之为小Q7，这种外观设计用在Q5上显得非常漂亮。新一代Q5长宽高分别为4660x1890x1660mm，轴距2820mm。而现款Q5的尺寸分别为4629x1898x655mm，轴距2807mm。

但最重要的事情是，新一代国产Q5也会作加长轴距处理，所以上市时间有消息是也要等到2018年第一季。

如果不等新X3和Q5，现在市场上最热门豪门选择是奔驰GLC，所以GLC的价格一直坚挺，甚至个别地方还加价销售。GLC是绝对的好车，不过它的缺点也是未来宝马X3和奥迪Q5的优点——空间较小，因为GLC没有加长。另外，奔驰的维护保养费用也是相比对手更贵。

不过你以为奔驰会坐以待毙？已经有消息说奔驰GLC未来也会作加长处理，奔驰这几年很拼！

怎么选择？加长对SUV来说是一把双刃剑，加长后会让到驾驶性能明显降低。如果你对空间没有太多需要，更在乎一辆原汁原味中级豪华SUV，那么现款的奔驰GLC是不错选择。

如果让我选，或许我会等一下新宝马X3，因为宝马的颜值的驾驶性能让人着迷。不过，我会选标准距离版，因为我讨厌加长。