2017年6月湖南省机动车上牌量排行榜出炉，排名前五的车型分别是别克英朗、日产轩逸、大众朗逸、广汽传祺和别克昂科威。

其中别克英朗战胜了老牌销量好手朗逸排名第一，销量为1418辆。日产轩逸销量第二，销775辆。大众朗逸、广汽传祺和别克昂科威销量分别是751、643和640辆，国产轿车只有广汽传祺上牌量不错，其他品牌未入榜。

湖南6月机动车上牌量排行榜

湖南6月机动车品牌排行榜

英朗

毕竟这样一款造型时尚、空间大、智能的车型没理由不大卖，加上别克的营销功力，英朗的火爆是必然的。

朗逸

在朗逸刚刚上市的时候，很多人觉得朗逸这样一款“中国特供车”也太扯了，但结果呢，是不是都被打脸了？事实上朗逸摸透了中国消者的购车心理，你不就是要够大，够实用，满足你！再加上朗逸完美继承德系车的良好口碑和中庸造型，各方面都可圈可点，销量不好才奇怪呢。

东风汽车

未来更加值得期许。

不过，东风汽车是合资公司最多的汽车企业，与日产、标志、雪铁龙、裕隆、本田、雷诺等海外品牌都有合资项目。另外作为法国PSA集团并列大股东，东风汽车也因此获益。特别是欧洲汽车市场的逐渐复苏，给东风汽车带来了不小的回报，这是东风汽车的销售利润率较高的原因之一。

东风汽车相比于上汽集团而言，其大自主的整合仍然艰巨，同时自主品牌乘用车的发展空间还有待进一步努力才能打开。

长城汽车

长城汽车作为没有合资的公司，完全依靠自主品牌，甚至完全依靠SUV单一市场的民营企业，成就了自己的一方业绩。

长城汽车的表现一是在于其专注和坚持在SUV市场上的不断进取，二是抓住了市场爆发的时机，三是在于其坚持不懈的管理的提升。但是，长城汽车最大的隐患也是其产品线过于依赖SUV。

长安汽车

长安汽车最近两年声名鹊起，不仅旗下SUV卖得好，轿车也卖得好。这个在国有汽车企业中凤毛麟角，与民营的自主品牌相比也堪称佼佼者。

长安汽车是所有中国汽车企业中产品结构发展最为均衡的企业，微车、轿车、SUV都能够占有很大的比重。这也是长安汽车能够持续发展的基础。

广汽

广汽自主品牌的发展历史较短，但是发展速度相对较快。而且广汽已经开始着手进入美国市场的计划，这是最新第一次中国自主品牌宣示进入欧美市场的行动。

广汽集团最大的优势是开放的心态与先进的管理理念。同时，长期与日系汽车企业的合作，使得广汽在管理上更胜一筹。

吉利

吉利在并购沃尔沃之后，获得了沃尔沃极大的技术支持，这也使得吉利汽车在传统汽车领域的优势将不断放大。

注：此上牌统计时间为2017年5月20日至6月19日。

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 文 ／ 洋芋蛋蛋

 图 ／ 网络