北京现代五款车型上榜 最少月销仅1辆!五月SUV销量末位20

五月在产车型的销量最后20名中,北京现代的表现十分抢眼,全新途胜2.0MT、iX252.0AT、iX352.4AT、新胜达2.4AT以及全新途胜2.0AT月销量都没有超过15辆,最少的全新途胜2.0MT五月销量仅1辆,北京现代也成为5月上榜最多车型的品牌。

事实上,2017年5月全国SUV销量718452辆,同比增幅达到17.2%,增速加快。而北京现代SUV车型两个月来跌幅巨大 ,其中iX35四月份同比大跌70%,五月同比大跌70.9%;ix25四月同比下跌60.4%,五月同比下跌48.8%;新胜达四月同比下跌40.4%,五月同比下跌64.4%;全新途胜4月同比下跌41%,5月同比下跌9%,均大幅低于SUV的整体走势,看来受到合资品牌竞争车型增多,自主品牌强势崛起的挤压,北京现代为代表的韩系车在SUV市场的前景堪忧。

五月广汽三菱劲畅2.4L虽然销量也只有12辆,但两个月来销量走势平稳,不仅没有退出SUV市场,而且有起死回升的迹象,看来日产收购三菱以后,广汽三菱也好像在中国市场找到方向。

中国汽车市场已连续8年成为全球最大汽车市场,也是竞争最充分的汽车市场,就乘用车来说,目前在中国就有73家生产厂商、101个品牌,超过千款车型在售。在这个复杂的竞争环境中,每个月都呈现冰火两重天的格局。有的单一品牌车型月销几万辆,有的却一辆也没有卖出去。这其中也许有产品力、有产品生命周期、有营销举措、有战略规划等多种因素,但这都是市场的选择。

《行联社》整理出每月销量的前20位以及在产车型的销量最后20位,用一张图展现这场竞争大戏中,各细分市场哪些车型曾经辉煌,哪些黯然退场,欢迎大家发表这些车型起落沉浮的原因分析,我们将忠实记录。






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