舒适只看合资?看帝豪GL如何重新定义“第三空间”

美国社会学家欧登伯格(Ray Oldenburg)曾经提出“第三空间”的概念,他认为人们的日常生活主要分布在三个空间当中,即第一空间(家庭居住空间),第二空间(职场工作空间),第三空间(休闲娱乐空间)。提高人们的生活质量表现为第一、第二生活空间的逗留时间减少,第三生活空间的活动时间增加,因此,提高第三生活空间的质量成为提高人们生活质量的关键点。

  


                      

按照欧登伯格的理论,“第三空间”最主要的特征是自由、宽松、便利。“第三空间”设计越合理,多样性越丰富,活力就越突出。大到一个城市如此,小到一个家庭、一辆车是不是也是这样呢?的确如此。

汽车成为人们最重要的“第三空间”

现代生活,汽车、互联网像鸦片一样让人们中毒至深,互联网拓展了人们的眼界,让人们足不出户,便览尽天下之事;而汽车又扩大了人们的生活半径,让人们不必太过劳碌,便可遍历名山大川。汽车俨然已经成为人们生活中不可或缺的一分子。





有人曾经计算过,一个人一生呆在车里的时间,合计接近三年!如果以每周5个工作日,每天8小时计算,那么人们在车里要度过11.5个工作年!想想十载岁月,漫漫长路,我们都要在汽车里度过,那么,汽车无疑就成为人们除生活、工作之外最重要的“第三空间”了。

什么样的车才能成为合格的“第三空间”

欧登伯格的理论强调“第三空间”要自由、宽松、便利,汽车成为人们的“第三空间”,同样要具备这些特质。长期以来,我们对车内空间以及诸多的便利配置进行了过多的关注,却总是忽略汽车生态。如今随着汽车市场的发展,消费者对汽车提出了更高的要求。除了品质和服务之外,在健康、节能、环保等方面的要求也日渐提高,而且,国内已有这一方面比较权威的评测评价,那就是由中国汽车技术研究中心组织的中国生态汽车评价(C-ECAP)。



据悉,在C-ECAP进行的几千款车型摸底测试中,有近80%的新车都无法通过测评,也就是说当前市面上有近8成的车型生态设计合格率不达标,而在对市场上5000款车型的摸底测试时,获得最高评价白金牌的的概率只有0.5%,进一步说明了这一奖项的权威性。

在这种情况下,如果有车型可以得到白金牌,就更显得难能可贵了。2017年6月28日,中国汽车技术研究中心发布了中国汽车生态评价(C-ECAP)第六批评价结果,其中,吉利帝豪GL与本田雅阁锐·混动均荣获了C-ECAP评价规和最高等级——白金牌,而帝豪GL也成为继新帝豪之后,第二款在C-ECAP评测中获得白金牌的中国品牌汽车,再一次显示出不凡的实力。



在本次的C-ECAP评测中,吉利帝豪GL的车内空气质量得分14.40分、车内噪声得分12.00分、有害物质得分10.839分、综合油耗得分25.20分、尾气排放得分25.50分、加分项获得5分,总得分92.94分,毫无悬念的夺得白金牌。而其座舱也被誉为“7立方米白金生态空间”,要知道,即便是大众凌渡、斯柯达明锐、现代领动等名门大厂的合资车型,得到的评价也不过是“金牌”等级,如此更彰显出帝豪GL白金评价的高“含金量”。

帝豪GL为用户创造白金品质的“第三空间”

为了让人们更多的了解帝豪GL生态评价获白金的秘笈,吉利特意在北京雁栖湖国际会展中心外的广场上举办了一场“生态任意门”体验活动,以此来展示帝豪GL对车内空气质量以及车内噪音的卓越控制能力。



这场活动最大程度的模拟了当前人们日常生活中实际用车场景,城市雾霾横行、沙尘肆虐、噪音弥漫,让人们苦不堪言。帝豪GL开通生态任意门,直达“7立方白金生态空间”,为用户打造一个绿色生态之城,让用户时刻畅享清新呼吸之旅。



如穿过模拟雾霾环境的灰色“生态任意门”,帝豪GL倚仗智能污染“隔”绝、环保材料工艺“减”少污染、高效空气“净”化和清新空气再“生”4重生态净化技术(“隔减净生”)手段,可迅速将车内空气质量净化到令人放心的程度;在模拟沙尘污染环境的黄色“生态任意门”背后,帝豪GL借助AQS空气质量管理系统和PM2.5独立空气净化系统,在5分钟内将车内PM2.5数值从1000降至200;在演示帝豪GL抑制车内噪声效果的红色“生态任意门”后方,帝豪GL则凭借200余项NVH优化工作,将70分贝的车外喧嚣隔离,车内噪音仅为38分贝,相当于家用冰箱启动的噪音或夏日宁静的夜晚,令人感到放松、愉悦。



这不就是“第三空间”的最佳样板吗?帝豪GL用自己打造的“7立方白金生态空间”,来解决当前汽车车内环境的“痛点”。除了车辆的性能安全之外,用户的人身健康安全同样需要关注,帝豪GL为用户创造白金品质的“第三空间”。不仅如此,吉利还要以帝豪GL为例,在未来所有产品都会按白金标准去打造,这是消费者之福。

吉利的“绿色发展”战略

近几年来,吉利汽车将“造最安全、最环保、最节能的好车”作为企业使命,践行“绿色发展”战略,始终坚持“以用户为中心”和“以产品为核心”的造车理念,具体就是打造产品始终围绕用户的需求、企业发展始终围绕产品,把“生态、健康、环保”定义为吉利品牌未来发展的重要构成部分,同时立足资源环境、走绿色循环经济之路,在汽车全生命周期贯彻绿色设计理念,通过绿色采购、绿色设计、绿色工厂、绿色产品、绿色营销和回收利用等多方面、多角度的发展理念,为消费者打造最安全的绿色汽车。而帝豪GL所展示出的“7立方白金生态空间”从侧面也证实了吉利的“生态”实力,这绝非一朝一夕之功,而是长期耕耘的结果。




写在最后:

帝豪GL能在十分严苛的C-ECAP评测中脱颖而出,的确值得庆贺,从而也表明了吉利在车内生态环境方面所做出的努力值得肯定。并且,我们期待以吉利为首的中国品牌能在产品的设计、研发阶段更多的关注车辆的健康、节能、环保等生态性能,在未来设计出更安全智能、更绿色健康的汽车产品。



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