要说到官车.那么我相信很多人第一印象想到的是奥迪A6...而能够坐进A6的人我能联想到大部分都是大腹便便的中年男子...而今天..我们的主人公却是一个刚刚毕业的青春少女..到底这台车吸引她的是哪里呢？至今我也没能明白...那么通过文章是不是能够了解一些线索呢？

  其实第一次接触真正意义接触到奥迪的车子是在10年的时候.那时候刚进入车行.一个小伙伴通过自己的努力买给自己一台A4L作为24岁的生日礼物..我呢也有了第一次开上奥迪的机会...说来搞笑..每次只有有机会开他的奥迪不管多冷多热我都是开着窗户的.深怕别人不知道坐在奥迪驾驶室里的是我...

  在30万这个级别里.我相信大部分年轻一点的人都会去选择宝马3系奥迪A4或者是奔驰C...那么为什么不去选择更高一个级别的入门级低配呢？我相信除了口味不对还有但就是价格问题.钱才是关键.如果说花同样的价格买3系跟系.那么我肯定回去选择5系..那么如果价格差上不是很多的情况下呢？

 在奔驰新E上市加价.宝马新5系基本没有优惠点情况下.也都各自拉开了与低一个级别车型的差价...那么作为客户来讲选择上是不用太过纠结的.找好自己的需求点就行...那么作为BBA里的A.奥迪老大哥他在这个中级豪华车中的表现又是怎样的呢？

  今天就非常荣幸卖了一台奥迪A6L的最低配.在得知售价之后也是跟我的小伙伴聊开..这个价位与其买3系不如加点钱买A6.毕竟人家可是5系E级同档次的豪华车..那么这个钱花的到底值不值呢？我们还是先来看一看配置说话吧...

上图看到的配置是来自418800的技术型.但是原厂选装了8000块的大轮毂跟全景天窗.其实从这个档次的车型来说.还是比较划算的.毕竟外形的逼格摆在那儿了..这8000块钱还是值得花的.那么算上优惠.其实裸车才33万不到...可能咱们买个奔驰C200全部下来也得30多了.那么差不多的价钱是不是A6在外形上更胜一筹呢？

  其实今天的车主是一个94年的小姑娘.本来呢家里也是准备给她买个3系呀或者新C的.但是当无意中了解到A6的价格之后.车主的父亲果断决定入手A6.可能是那个年级的人心中更加觉的A6中庸的外形才是他们心目中的稳重成熟的汽车该有的样子.又或者是当年A6在国内的形象让老一辈觉得A6才是身份的象征...所以没有悬念的购入了A6.唯一为孩子考虑的可能就是颜色.毕竟小女孩儿嘛.开黑色的实在太过于稳重了.一看就知道肯定是开着父亲的车.但是白色的A6就没有这种误会吗？反正我是没有见过小女孩买A6的...

外形是一说.但是内饰还是比较奢华的.没有外形上那种中庸稳重的样子.除了这个四副式的方向盘...整个中控豪华简洁.按钮是真的多...这个风格让我想起了国内某个喜欢借鉴的品牌的一款车

当时在第一次看到实车的时候我也是醉了....借鉴归借鉴.但是细节的做工还是模仿不来的

虽然是最低配.不过一键启动有了.300标底让我瞬间想要开去高速撒一下欢

方向盘的手感也是这个价位应该有的舒适度..反正我是没开过豪车.怎么摸都是喜欢

可伸缩多媒体屏幕在熄火之后可以折叠收进中控.这是在点火的那一瞬间最刺激的感觉.档次一下子就提升上来了.而且有多重驾驶模式可以选择..关于驾驶感受在下文中我也有简单的描述

德国人的工艺是出了名的精密.哪怕是塑料与塑料之间的接缝也是做到了相当贴合

每一个按键都设计的十分精妙.无论操作上的手感还是眼睛看上去的感官体验.

虽然我原先在大众上班的时候.特别是卖迈腾的时候经常会跟客户说这个做工跟奥迪A6是一模一样的.但是真正坐到了奥迪的车里.感受还是不可一日而比的..豪华品牌终究是豪华品牌.哪怕是一台最低配....

中控的多媒体屏幕并没有采用国产车型上的10.2寸大屏幕.但是功能却一样不落下.倒车影像也是十分的清晰.就是这屏幕的分辨率有点颗粒感.但是又不是拿来看电影.无所谓了

不瞒各位.这车我开了200公里至今不会开空调...不知道是车子的出厂设置的原因还是我不会操作.开了前面的出风口之后好一阵子没有风出来.一直我以为是不是空调坏了.在开了大概2分钟之后才陆续有凉风吹出来...

这款1.8T车型上采用的是7速双离合变速箱.而2.5排量上用的是CVT变速箱.其实在行驶过程中作为我个人是区别不出来的.但是我想说的是同样作为大众旗下的迈腾.1.8T奥迪给我的感觉就是加速很轻盈.完全没有一个5米长的大家伙该有的沉重感.....虽然数据上奥迪才多了10匹马力...但是涡轮的迟滞感跟顿挫还是有点明显的.以至于在去上牌的路上.坐在后排的车主弟弟竟然晕车了...来不及停车就打开窗户吐...

电子手刹跟自动驻车自是不用多说.多媒体的按键也是手感适中.不过有一个我始终用不太习惯的功能就是这个电台跟曲目的数字选项.又是热感应的操作方式.以至于我在开车的时候想试一下经常会选错...目前也不知道这个有没有其他作用.如果单纯是选曲目的话那有点鸡肋...

作为一辆官车老板车.后排自然是不能错过的.3米的轴距让后排的大老爷们可以坐得很舒服.

但是女同志就不要坐中间了.原因你懂的

在后排的车门上还配备了烟灰缸.十分贴心.就是不知道车上的人是抽香烟还是雪茄

有些车在后排出厂就设置了隐私玻璃.那么还有些车呢.就是设置了遮阳网..纯手动操作十分便捷.根本不需要教就会使用.而且在我的脑海里判断一辆车是否高档.后排的遮阳网是一个关键.至少十几万级别里我是没看到哪台车有遮阳网的...二者这个功能是我个人非常喜欢的.因为我不喜欢贴膜之后昏暗的车内.虽然夏天阳光狠毒.但是贴了膜就永远见不到太阳了.我还是喜欢这个需要的时候拉上.不需要的时候就拉下晒晒太阳见见日光的遮阳网...

以往这个级别的车后排中间位置都有文章.奥迪当然也不例外.外然没有豪华的空调设置跟诸多电动按钮.但是粗壮的手台看上去就有那么高端了.配上使用的杯架跟储物暗舱也是十分实用的..毕竟是低配嘛...不能要求太多...

18寸的轮毂作为选装也是让侧面增色不少

全景天窗能够很好的掩盖低配的事实....

作为一家灯厂.大灯在外形上的作用绝对功不可没...在帮客户上完牌回到家刚好天黑...熄火之后的延迟熄灭.让邻居们的目光都定在了车头的方向...：这灯漂亮..一看就不便宜..奥迪就是奥迪..这是我下车之后听到的邻居之间的议论....

  时间又要接近尾声.我妈喊我回家吃饭了.那么就来总结一下：在帮客户上牌来来回回的将近200公里其实是我开的.虽然只有一天的时间相处但是这短短的200公里也让我有了新的认识..虽然排量从2.0T降到了1.8T...很多人会觉得小马拉大车.毕竟自重1.75吨在呢.但是很奇怪.开起来的感觉很轻盈..提速也是嗷嗷的往上飙.而且同样是涡轮增压车型.并没有很突兀的加速感.虽然车主的弟弟坐后排吐了.但是我相信他如果坐大众的1.4或者其他品牌的涡轮增压车型可能会吐的更早...毕竟是一款商务型轿车.舒适性还是要放在首位的.所以在开到非机动车道的小路上市包括变道转向时.并没有很灵敏的转向感觉.就像一个中年大叔在饭后散步一样...不急不缓...再说到价格.其实价格是一大优势.我相信很多中层企业家需要一台这样的豪华品牌中级车来撑场面.但是当同档次的奔驰新E跟宝马5系价格都高高在上时.或者当你手头预算紧张时.你应该走进奥迪的展厅去重新认识一下这位老朋友...虽然他有点老气.虽然他还没换代.但是我相信买下他之后带给你的利益.绝对也是能跟奔驰宝马平起平坐的...顺便说一下同样作为中级SUV的Q5入门级最低配也是跟A6价格差不了多少的...

  也许我们在年轻时追求操控追求个性.但是当我们走到中年的时候可能也是需要这样一台居家型.不急不缓的大型家用车来给家人安稳的生活...或者在创业中期需要一台豪华品牌的紧凑型车子来改善一下客户对于我们的认知.那么我觉得当前A6是不错的选择..至少他给你带了品牌跟舒适还有实惠的价格...谁不希望花最少的钱享受到超值的体验呢？也许当你开过一次A6就能明了...也许你宁愿花同样的价钱也要选择奔驰宝马.那都是你心底里发出的需求..选车就像是选爱人...适合自己.相处愉快.那才是正确的....当然.前提是大家兜里都有米...

  每次看到比我岁数还小的能够实现豪车梦想我都羡慕不已.这也是我努力工作的动力.相信总有一天不管是我还是大家都能买到心目中最适合那个年龄段的爱车...我是潘叔..偷偷告诉大家.现在的我我想攒钱买二手86...有缘的话.我们下期再见...