中大型SUV里安全评价最高的是哪款车？

是汉兰达？

是锐界？

NO！答案是——传祺GS8！

日前发布的C-NCAP评价结果显示，广汽传祺GS8以57.7分获得五星安全评价，力压途观L（54.6分）、汉兰达（55.5分）、锐界（56.5分）等一众合资明星产品，夺得最安全中大型SUV “桂冠”。

高安全性源于广汽传祺一直坚持的高品质造车理念，而“高品质”也不仅体现在制造环节，在经销商满意度、销售满意度以及售后服务环节，广汽传祺同样领先于同行业。

有了上述服务与品质的铺垫，广汽传祺想不火都很难：今年1-6月累计销量已突破25万辆，同比增长超57.7%；其中传祺GS8在今年3、4月份销量连续过万，成为高端大7座SUV的销量冠军。

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满意度远高于同行 广汽传祺如何做到多赢？

成功一定有理由。

不久前，《汽车通讯社》在采访一位日系车企的高管时提出了一个尖锐的问题：“在中国几大自主车企里，最有可能成为你们威胁的是哪几家？”

这位高管毫不犹豫地说：“当然是广汽传祺和吉利。”如果说吉利是近期“网红”的话，对于广汽传祺，他们担心的则是其产品品质和口碑提升所带来的威胁。

“传祺能从广汽的体系里成长起来，非常难得。我觉得传祺很有华南人务实的风范，这是它能够成功的一个重要因素。”

在谈到了传祺GS8的成功时，这位高管还强调：“传祺GS4卖再多没什么好说的，但是传祺GS8能够月销量破万，那是真正的成功。”

正是由于广汽传祺经销商的赢利性很好，同时广汽传祺整个企业的体系设计非常合理、科学，能够让经销商分享利益，使得广汽传祺的经销商满意度在全行业位居前列。

2017年4月，由汽车行业权威调研公司J.D.Power发布的中国汽车经销商满意度研究（DSI）中，广汽传祺获得934分全行业最高分，“小样本”排名第一的好成绩。

虽然是“小样本”，但是其中传递出明确的信息即广汽传祺在经销商端已经获得了相当高的认同与支持。

据了解，J.D.Power对某一品牌的经销商满意度进行调研的时候，会随机抽取30家以上经销商。而此次广汽传祺的相关数据，是随机抽取了28家广汽传祺经销商进行调研的结果，由于未满30家，未列入主流排名，属于小样本范畴，但这样的结果已经很有说服力，这个成绩超过了大多数主流品牌。

另外，截至6月底，广汽传祺在网经销商已超470家，预计年底会达到520家，传祺的服务能力及售后保障体系建设得到大幅提升。日前发布的2017 J.D. Power中国汽车销售满意度研究（SSI）显示，广汽传祺获得主流车市场第七名的佳绩，位居中国品牌第一，超越众多合资车企。

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传祺GS8夺最安全中大型SUV “桂冠”

俗话说，“真金不怕火炼”，任何一款现象级热销车型诞生的背后，必然与生产厂家出众的研发水平、精良的造车工艺密不可分。

中国汽车技术研究中心日前发布的2017年度C-NCAP第二批评价结果显示，广汽传祺GS8在与众多强劲对手同台竞技的情况下，以57.7的高分获得了五星安全评价，力压途观L（54.6分）、汉兰达（55.5分）、锐界（56.5分）等合资车型。

数字的差距，或许不能让人直观地认识到这之间的实际差距。但在现实的事故碰撞中，安全评分更高的传祺GS8，通过强度更高的车身、更完备的安全气囊、吸能效率更高的溃缩区和约束装置等，能够有效地降低乘员可能受到的伤害。

产品的品质就像“罗马城”一样，不是“一夜之间就能建成的”，而必须日积月累、持之以恒。

广汽乘用车在传祺GS8的设计开发阶段，就将汽车的品质和安全性作为工作的重中之重。完善的开发流程体系、优秀的设计、先进制造工艺等一系列措施，造就了传祺GS8一流的品质，也使传祺GS8取得超越汉兰达、锐界的安全性能。

广汽传祺旗下并非只有GS8一款车型取得这么高的评价，传祺GS4同样获得好评——2016年J.D.Power新车质量研究报告，在紧凑型SUV细分市场排名中，GS4以93分的成绩摘得中国品牌第一的桂冠。而整个广汽传祺，更是连续4年荣膺J.D.Power新车质量研究报告中国品牌榜首。

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品质过硬获得市场认可 促使广汽传祺全线突破

正是得益于优良的产品品质和先进的制造工艺，以GS8为代表的多款广汽传祺车型都获得了消费者的认可。

下面就让我们来看看广汽传祺四大“爆款”车型的销售业绩：

传祺GS8在3、4月份销量连续过万，成为大7座SUV的NO.1；在刚刚过去的6月份依然销售7000辆；

传祺GS4长期占据SUV销量第二名，6月份更是达到3.13万辆，自2015年4月上市以来累计销售63万辆；

传祺GA6五月份继夺得自主品牌B级轿车销冠宝座，6月份销售3016辆，同比猛增251.9%；

传祺GA8五月份上市即售730辆，成为自主品牌C级车销冠，6月份增长势头不减。

作为一个自主品牌能够有4款车同时在各自的细分市场占据数一数二的位置，并且还是两款轿车、两款SUV，搭配均衡，想不成为现象级都难。有趣的是，“传祺现象”已经成为业界研究的焦点。

此前，广汽研究院内部人士曾向《汽车通讯社》透露，如果不是因为爱信变速箱以及自身产能的限制，传祺GS8的月销量完全可以突破2万辆。包括传祺GS8，传祺旗下的4款爆款车型用销量证明，品质才是硬道理。

广汽传祺今年的产销目标是50万辆，据统计广汽传祺6月销量超过4.34万辆，同比增长39.2%；而1-6月累计销量已突破25万辆，同比增长超57%，完成50万辆的目标不在话下。

正如广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在米其林峰会上所说：“当年广汽集团决定要做自己的品牌时，几乎所有人都不看好，认为这个世界上的汽车品牌已经严重过剩了，市场窗口已经关闭。可是传祺现在却是中国汽车市场上最成功的品牌之一，已连续6年实现年复合增长率85%以上。”“这些成绩，固然有我们自身努力的因素，更是市场选择的结果。对这个市场，我们一直心存敬畏，心怀感激。”

(广州市委书记任学锋在广汽集团董事长曾庆洪、广汽乘用车总经理郁俊的陪同下品鉴传祺GS7)

正是由于广汽传祺对于市场的敬畏之心，才使其能够在整个汽车行业不景气的时候逆势上扬，领跑中国品牌。

据了解，未来传祺产品规划将在SUV、轿车、MPV三大领域同时持续发力，预计将投放20-30款车型，并争取2020年实现100万辆的销售目标。

写在最后：

“冰冻三尺非一日之寒”，一个优秀品牌的打造同样不可能一蹴而就。广汽传祺的丰富的产品线、过硬的产品品质、完备的销售体系、优秀的售后服务，这些均得到市场的检验，使其得以全面均衡发展，成为中国车市的现象级品牌。

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