近日，中汽协发布了6月份最新产销数据，汽车产销环比和同比均呈小幅增长，不过乘用车产销增速同比下降明显。6月份，乘用车共计销售183.18万辆，环比增长4.60%，同比增长2.32%。其中SUV销量达到74.14万辆，同比增长15.66%，环比增长3.73%，对整体市场依然起着拉动作用。

从销量排名前十的车型来看，哈弗H6继续保持销量的第一的位置，不过同比再次出现下滑。另外值得关注的是，宝骏510在6月份突破了3万大关，表现十分强势。在销量排名前十的车型中，别克昂科威下滑最为严重，同比下滑了19%。下面来看看各车型的具体表现情况。

NO.1哈弗H6

6月销量：3.52万辆，同比下降6.33%

在6月份，哈弗H6销量达到了3.52万辆，排名销量榜首，不过依然同比下降了6.33%。如今哈弗H6已经推出全新车型，并且搭载了全新的1.3T+7DCT动力组合，但是销量持续低迷的现象并没有出现好转。未来，哈弗H6面临的压力还将继续增大。

NO.2传祺GS4

6月销量：3.14万辆，同比增长20.2%

传祺GS4在6月份继续保持着不错的增长势头，销量也再次突破3万辆大关，不过传祺GS4依然无法对哈弗H6形成实质的威胁。如今在市场上，传祺GS4的双离合器异响和顿挫的问题持续不断，这有可能对其未来的销量提升造成严重的影响。

NO.3宝骏510

6月销量：3.07万辆

宝骏510可以说是今年最大的黑马，这和其兄弟车型宝骏560的经历极为相似。本来6月可以说是汽车的传统淡季，但是宝骏510却实现了不小的突破，销量达到3.07万辆，环比增长了31.4%。凭借在三四线市场的营销渠道优势，以及本身产品的出色性价比，宝骏510有望在下半年继续保持不错的成绩。

NO.4大众途观

6月销量：2.88万辆，同比增长78.3%

大众途观在6月份销量达到2.88万辆，同比上升了78.3%。如今老途观通过降价吸引了一部分忠实的大众粉，而途观L凭借强大的竞争力抢夺了一部分昂科威等中型SUV的市场。在强大的品牌力面前，途观有望在下半年继续在合资SUV方面保持领先的优势。

NO.5吉利博越

6月销量：2.13万辆，同比增长161.4%

吉利博越在6月份再次突破了2万辆大关，同比上升161.4%。如今博越已经在2万辆的门槛徘徊了很久，销量保持的相当的稳健。不过通过走访来看，部分地区博越的库存开始增多，随着哈弗H6、荣威RX5等产品不断的进行更新调整，博越如何保持出色的竞争力十分关键。

NO.6本田XR-V

6月销量：1.92万辆，同比增长43.9%

本田XR-V继续在合资小型SUV市场保持领先，6月份销量接近2万辆，同比增长43.9%。未来东风本田还将规划混动版和纯电动版车型，本田XR-V的竞争力还将继续提升。不过接下来随着日产劲客等小型SUV的上市，本田XR-V也将迎来巨大的挑战。

NO.7日产奇骏

6月销量：1.66万辆，同比增长4.3%

奇骏在6月份同比微增了4.3%，再次重新回到了销量排名前十的位置。而之前表现良好的本田CR-V由于频临换代，退出了排名前十的行列。在今年4月份迎来中期改款车型后，奇骏在配置上有不少提升，并且增加了7座车型，竞争力继续在同级中保持前列。

NO.8别克昂科威

6月销量：1.61万辆，同比下降19%

昂科威在5月同比下滑超过了10%，在刚刚过去的6月同比下滑接近20%。随着途观L、探界者以及标致5008等全新中型SUV的上市，昂科威目前的实力有所不济。另外，昂科威频发的质量问题，也对其销量的提升造成不少影响。

NO.9长安CS75

6月销量：1.55万辆，同比增长79.27%

长安CS75在6月份再次回到了销量排名前十的行列，同比上升了79.27%。在实行了官降之后，整体的效果还是非常明显的。在6月份，长安CS75还迎来了尚酷版车型，1.5T+6AT的动力组合让其性能提升不少，未来这款车型也有可能成为其销量的主力。

NO.10荣威RX5

6月销量：1.54万辆

荣威RX5在6月份的销量环比上月有所下降，同时排名也从上月的第六位落到了本月的第十位。在上市一年之后，荣威RX5的累计销量已经接近20万辆。作为第一款主打互联网概念的SUV车型，荣威RX5很好的完成了自己的任务，同时它也对上汽乘用车其他车型起到了很好的带动作用。

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