大家好，检车家小编又来了。提到美系车，第一想到的就是粗犷豪放的外观设计，像船一样庞大的车身，超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字，但乘坐非常舒适，安全系数很高。其实这与其国情有关，美国地多、人少、经济实力强，车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素，至今如此。但并不是所有的美系车都是这么“美国化”，美系车中也不乏设计精美，时尚独特的车型。别克君越就是一款兼顾动感和商务的外形，迎合了现代消费者审美潮流的中级车。今天，小编就带大家一起看看这辆别克君越的检测故事。

今天一大早就接到通知，领导又给小编安排了一场完美的出差，这是一次7小时的车程，跨越1200多个公里的行程（目的地是哈尔滨）。出了车站，小编远远看到有人跟小编挥手，可能是小编的“百宝箱”太醒目了，一眼就被客户认出。半小时后，小编和那辆别克君越相遇了。

车型：2010款 别克 君越 2.4 豪雅版

初次登记日期：2010年6月

新车指导价：25.29万

卖方报价：9.99万

表显里程：68516KM

车的外形不必多说了，而且这车在街上的保有量也不算少，相比于新款君越，小编个人还是喜欢这款君越大气的外形设计，前进气格栅沿用了别克家族经典的盾形元素，直瀑式加镀铬亮条的设计霸气十足，设计精美，造型前卫又不失纯正的美式风格，光是外形让人看到就是一辆让人充满好感的车。至于真实车况，我们还是先看看它的漆面表现吧：

通过对漆面检测下来，全车除大顶外基本上都已经钣金喷漆了，此车已经7年车龄，估计没少磕磕碰碰，接着往下看吧。

后备箱给个差评，里面放了好多杂物，还得折腾半天把东西拿出来。掀开底护板备胎和随车工具都还在，该有的都有了，其他并没发现什么可疑痕迹。

在开主驾驶车门的时候，车门内侧铰链处的固定螺丝生锈了。一眼看上去还以为是水泡了，仔细看了才发现属于自然生锈，一般水泡车的螺丝锈蚀比较明显。

左后门的限位器也裂了，时间长了容易断裂，开门的幅度相比之前变大，门边容易磕损，所以建议更换限位器，大约需要费用200元左右。

发动机舱，对于一辆七年的车，远远看上去还像回事。

这车的原车主是个人卖家，并不是车商，所以车子的发动机舱虽然不是很干净，但是一眼看上去机舱还是保持了原来的状态。

（为了避免引起大家的不适，请忽略小编沾满污垢的小黑手）

车钥匙的解锁键破损，不过功能还完好，还能使用，但是时间一长就不好说了，所以建议重新换把钥匙。

车门内侧门把手的饰板固定螺丝也有拆卸，像这种基本上都是更换玻璃升降器而拆卸门饰板造成的。

小编个人很喜欢君越这种半包围式内饰设计，车内座椅坐起来非常舒适，通过对内饰磨损程度（座椅磨损、方向盘磨损、中控各功能按键的磨损）可以判断表显里程（6.85万公里）属于正常范畴，车内各功能按键也都能正常使用。

插上钥匙，仪表盘显示缺少玻璃水，这得及时添加，尤其夏季不能缺少，虽然现在是炎热的夏天，但是大家最好不要为了节省资金去加水，尤其冬天必须得加防冻玻璃水，加水的话容易结冰。

扒下遮阳板，发现主驾驶的遮阳板头灯不亮了，本来以为副驾驶的应该没问题，结果都不亮了。

后排座椅还行，没有破损情况，属于正常公里数磨损。批评原车主一下，知道今天来买车也不知道吧车厢清理一下，看这后排座椅乱七八糟的，还有一只儿童鞋，也不知道车主多久没整理车里了。

（因为考虑到安全问题，路试时公司不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）

大家都知道美系车车身较重，君越也不例外，自然油耗上比同级车稍高，但是车子跑起来很稳，动力循环渐进，加速时没有那种突然起步的感觉，不过这车在换档时变速箱有明显的顿挫感。底盘做工扎实，悬架偏软，车内隔音效果不错，正如当年所宣传的：车内静如图书馆，路上遇到颠簸可以很舒服的感受到，总体来说这车偏商务型，舒适程度不用说，但是操控乐趣稍微弱一些。

准备上架了，先来一张性感的美臀照。

7年多的车龄没有发现发动机和变速箱渗油漏油的痕迹，实属难得。

排气管老化也很严重，但是并不是什么大问题，不会影响车辆排气的，这个买回来也可以选择翻新。

下边的底大边有轻微的拖底现象，不过也不伤大雅。

最后OBD的检测没有发现任何故障。

至此检测完毕，我们也对车况进行了总结：此车无安全事故存在，全车除大顶外均存在钣金喷漆的痕迹，车内杂乱，钥匙按键破损，主副驾驶遮阳板头灯损坏（维修费用大概100元左右），底大边有托底的轻微痕迹，排气管老化，这个可以买一些防锈喷剂（大概费用60元左右），主驾驶门的限位器坏（更换费用大概200元左右），其余检测均在正常范围之内。

今天这辆有着七年车龄的君越还能买到10万左右，说明此车在二手车市场还是有一定保值率的。

下面根据检测的情况，我们来做一个估价分析：

最终估价大概在9.35万左右，总体说这辆车没什么大问题，想想七年多的车龄，几处小毛病还是有的。客户通过和卖家协商，最终同意卖9.2万，本来打算再降两千块钱，卖家说再降就赔钱了，不过客观来说最终成交价只要低于9.35万，那买家就算赚了，所以这样以来客户还是很划算的。像君越这种市场占有率较大的中型轿车，买的人越多，价格也就越坚挺，加上维修费用少、养护成本低、配件方便，在二手车市场自然就会很畅销，保值率相对就比较高。虽然君越油耗是高了点，但是君越在4S店的新车优惠幅度都比较大（虽然属于B+级 的车型，不过新车优惠下来和雅阁，天籁相差无几），所以君越的性价比也是蛮高的，在二手车市场，相似车况和价位的雅阁、天籁就不如买性价比更高的君越了。

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

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