“十”在汉语中不仅仅是一个数字，它还有满足、完美、非常的意思。在汽车领域，一款车能够更迭到“十代”，足以证明消费者对于它的喜爱。

近日本田在美国正式发布了第十代雅阁，无巧不成书，全新丰田凯美瑞也在早前刚发布不久。作为日系B级车的两大巨头，丰田凯美瑞和本田雅阁在全球范围内一直是互相竞争、互相进步的状态。此次两车几乎是同时进行换代更新，在车身设计以及动力总成等方面都做出了很大提升和改变。全新的日系双雄即将来临，小编不禁为国内的B8迈腾和B7.5帕萨特狂捏一把汗。

在此前不久，《买车大师》已经对第八代凯美瑞做过报道，此次我们就来看看八代凯美瑞和十代雅阁相比有哪些不同，以及相对于上代车型分别都有哪些提升。

相比于上一代车型，雅阁和凯美瑞在入门版发动机都有所提升。八代凯美瑞入门版所搭载的2.5L自然吸气发动机，最大动力为206hp，最大扭矩253Nm，而热效率更是达到惊人的40%，相比于上一代车型中的2.5L发动机提升不小。

在入门版车型就能提供超过200hp的动力，八代凯美瑞确实值得称赞。但第十代雅阁的入门版同样实力超群，领先于许多竞争对手。第十代雅阁入门版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大动力192hp，最大扭矩260Nm。本田的这台1.5T涡轮增压发动机，相信大家也不会陌生。

变速箱部分可以说是这两款车的亮点了，在主流B级车市场普遍搭载6速7速变速箱的情况下，八代凯美瑞率先搭载了8AT变速箱；而十代雅阁则更激进，10AT变速箱足以笑傲群雄。当然十代雅阁也有手动变速箱和CVT变速箱供选择。

如今80后、90后已成为市场消费的主力，所以凯美瑞和雅阁不约而同地追求年轻化设计。两车在外观上都更加运动化，特别是十代雅阁的大溜背造型更是吸睛无数。

虽然两车外观设计更加年轻运动化，但是乘坐空间和后备厢容积却没有做出牺牲。延续了上一代车型在乘坐空间的优秀表现，八代凯美瑞和十代雅阁的前后排，无论是头部空间是还是腿部空间都表现很出色。

另外在后备厢容积方面，十代雅阁依然提供了473L的后备厢容积，而八代凯美瑞为428L。

十代雅阁和八代凯美瑞都标配一套主动安全系统，包括主动刹车、车道偏离预警系统等，在发生紧急情况时，能够有效保护乘员的安全。如果汽车监测到前车急刹车而司机没有进行及时制动的话，系统会主动进行制动。另外在汽车偏离正确的行驶车道时，也能够主动提醒司机。

当然，目前十代雅阁和八代凯美瑞还没有经过美国国家道路交通安全管理局的安全测试，但考虑到雅阁和凯美瑞在美国一贯的高安全性，这次换代的两款车型的安全评分应该不低。

虽然人们不会将丰田、本田与豪华联系起来，但是十代雅阁和八代凯美瑞还是在努力营造自身的高级感。两车的高科技配置都很丰富，比如十代雅阁配有LED头灯、前排加热通风座椅、后排加热座椅以及抬头显示；八代凯美瑞提供了抬头显示和LED头灯，以及多功能驻车辅助等。

十代雅阁最吸引人的地方莫过于那台10AT变速箱，如果能够成功引入国内，国内的B级车格局或许就会发生巨大的改变。本田作为“技术宅”，从来就不缺黑科技，据传本田会在2018年的本田大会上秀一波11速3离合变速箱，真是让人充满了期待。

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