产品力、市场前景都很OK，加之9.98万-13.48万的颠覆性价格，令劲客“看谁不爽就干掉谁”。

KICKS是踢的意思，也是劲客的英文名，于是有人就问了，劲客要把谁踢开？踢这个动作不够霸气，我送给劲客一个绰号——荆轲。

公元前227年，荆轲看秦王不爽，带着厚礼，渡过易水，去刺杀秦王。当然，你也知道，荆轲图穷匕见，没能成功，还误了性命。但你不得不服他，服他“壮士一去兮不复还”的勇气与决心。

作为小型SUV里的刺客，劲客自然也有干翻对手的勇气与决心，而且，劲客有这个实力，这样才不至于图穷匕见，被“秦王”抓住尾巴。

7月18日，东风日产劲客在成都东郊记忆上市，售价9.98万-13.48万元。今年上海车展每日车讯就预测过——“劲客需要与逍客13.98-18.98万元的售价区间进行区分，因此我们预测，东风日产劲客的起售价是10.98万元。如果东风日产想搞个大新闻，那么起售价就会是9.98万元。若起售价真是低于10万元，将会对本田双雄缤智、XR-V造成极大冲击。”

我们还真蒙对了，果然是9.98万元，果然东风日产想搞个大新闻。新闻大在哪里？9.98万元的起售价刷新了国内合资A0级SUV市场的新低，劲客13.48万元的顶配同缤智12.88万元的起步价接近，后者还是手动。只要花人家手动挡的钱，就换来了劲客自动挡的体验。此外，同级合资产品有部分自动挡的入门售价已经超出了劲客的顶配售价，这中间所带来的配置差异，那又是另一回事了。

在合资A0级SUV市场，我们都已经习惯于本田双雄缤智/XR-V给我们带来的价值体验，很多比它们更早上市的产品对它们完全没有威胁，劲客的到来就是要打破这一局面，尤其是如昂科拉、ix25这样的二线A0级SUV，劲客将以价格优势进一步挤占其市场空间，而且劲客在价格上与自主品牌A0级SUV也有一定互通之处，给部分注重品牌而囊中羞涩的消费者也提供新的选择。

价格和市场前景上，劲客都很光明，在产品力上，劲客也不惧任何对手。

劲客是一款清晰指向90后的小型SUV，光是“健美小鲜肉”的颜值就有着足够的杀伤力。为了能让劲客有强大的竞争力，日产全球的设计师们充分利用了线条和颜色的搭配。引擎盖微微隆起的“腹肌”，与两侧夸张的“人鱼线”，勾勒出了一个浑身带劲的阳光“小鲜肉”形象。

日产全新演绎V-Motion家族前脸以及回旋镖LED前大灯（远近光自动控制功能），让新车看上去更具攻击性。

劲客的尾部造型与前脸相呼应，回旋镖式尾灯顺着车身线条向后延展，搭配隆起的后保险杠，活脱脱一个健美小鲜肉。

现在车市就流行个带T的新风向，小型SUV也不例外。不过劲客没有配备像逍客那样的1.2T，比起竞争对手本田X-RV和缤智的1.5L+1.8L似乎也不占优势。但全新的第三代HR15全铝发动机却足以让你高看一眼。在这款发动机上，日产可是将神车GT-R上的技术 “照搬”过来了。

该发动机在动力性能和燃油经济性都有显著提升，其最大输出功率91kw，百公里油耗仅5.6L。传动方面，与之匹配的是5MT或CVT变速箱。

在智能科技方面，新奇骏、楼兰等车型上应用的智能公路稳行系统、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、7英寸智能手机互联系统、VDC车辆动态控制系统等先进系统，首次出现在这台小型SUV上，大幅提升了劲客的操控性、安全性和娱乐性，全方位超越同级竞品。

产品力、市场前景都很OK，加之9.98万-13.48万的颠覆性价格，劲客这次不只是“看谁不爽就干谁”了，而是“看谁不爽就干掉谁”。干，有勇气就行了；干掉，要靠实力。

“荆轲”劲客入伙后，东风日产SUV军团战斗力惊人，劲客、逍客、奇骏、楼兰，这将是合资品牌最全面、影响力最大的SUV矩阵，故而，我送给东风日产SUV军团一个绰号——刺客联盟。