近几年，3年6万公里、5年10万公里的质保“噱头”，让不少消费者心动不已。不知道大家是否记得，今年亮相的领克除了推出终身免费质保之外，还有终身免费wifi、数据流量服务，以及终身道路救援等服务，可谓让消费者眼前一亮。车企“敢”这么做，不仅是对自家车辆品控有信心，还等同于给消费者吃了一颗“定心丸”。遇上这样的好事，消费者自然十分中意。但实际情况真的如此吗？ 

整车质保是指各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题时，在一定时间或者行驶公里数内可以免费更换（时间和里程以先到达者为准）。

但是整车质保并非是指整车任何部件都享受同样的质保服务。一些易损耗零部件的质保期，三包法并未规定具体时间，而是由厂家自行决定的。比如：空气滤清器、机油滤清器、火花塞、轮胎、蓄电池、灯泡、刮水器刮片等质保期会短一些。

不同厂家对车辆易损件的质量保证期会有所不同，从1000公里到2万公里不等，而最短的只有7天，有的甚至同一品牌不同车型的质保期也有所差别。因此，我们在购车时看到所谓的“整车质保”更准确的表达应该是“整车中质保期限最长的部件”的质保期。所以，为了避免易损耗零部件出现质量问题而无法更换，车主应该仔细阅读车辆保养手册中标注的易损耗零部件的质保期。这里有以下几点需要注意：

1、 不同易损耗零部件的质保期会有所不同；2、运营车辆和非运营车辆的易损件质保期会有所不同；3、自购零件的质保期也会区分运营车辆和非运营车辆。自购零件是指在品牌经销商处购买的原厂零配件。与此同时，在同一品牌不同的4S店质保也需提供自购零件的付款凭证。（不同厂家的规定会有所不同，具体以车辆三包手册为准）

比方说，雨刮器的质量保证期为3个月或5000公里（时间和里程以先到达者为准），如果车主的雨刮器在质保期限内坏掉了，是可以免费更换的。但有的维修人员会说了：“雨刮器在质保期内，可以免费更换，但工时费需要您自己负责，这和保养一样。”此时可千万不要被维修人员给忽悠了！只要在质保期内因质量问题而损坏，都会由厂家负责免费维修或者更换，不需要任何费用！如果维修人员让你掏钱，那就是在“忽悠”你，车主就可以去投诉了！

另外提醒车主们，只要在4S店保养、维修了，就一定要索取单据和发票，并留存好，以防止日后发生纠纷，有证据可证明。

我们先来看一则案例：一位河北省邢台市的车主购买了一台长安逸动，车辆的行驶里程为2万5千公里，该车在最近的一次正常行驶中发动机缸体突然响了一下，车主下车后打开了机舱盖，发现发动机缸体下面已经着火，车主就近找水进行了浇灭。

之后车主联系附近的修理厂进行了检查，发现发动机缸体戳了两个洞（前后各一个）。得知故障的严重性后，车主给长安客服打了电话，厂方联系到邢台恒达汽贸（车主买车的4S店），协商将故障车拖到了4S店。

由于车辆尚在保修期内，车主希望可以更换发动机或者对发动机进行免费大修，但是4S店的答复令车主失望了：车主购车后除了首保是在该4S店进行保养外，之后的保养均未在该店进行（据车主所说，其此后的保养均在当地的县城进行，因为4S店在市里面，距离较远），因此，4S店方面以此为理由拒绝为该车主进行免费更换或者维修发动机。

虽然在后来的协商过程中，4S店又同意维修，但是需要提供之前的保养发票，否则自费修理。由于车主无法提供保养发票，最终导致协商无果，双方僵持不下。

分析这件事儿之前，我们先来看看“汽车三包法”是如何规定的：在家用汽车产品包修期和三包有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担三包法规所规定的三包责任。

所以，由于车主没有在4S店保养车辆，被厂家质疑车辆故障与非正确使用保养零件有关也是有法可依、有利可据的。

其实，许多车主都和该车主一样，除了首保在4S店保养之外，因为费用、便利性等原因，之后都会选择社会维修厂保养。在这种情况下，如果车辆发生故障，想在4S店免费维修就不是那么容易了。

但是“汽车三包法”也规定了：家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。那么车主在质保期内，想在非品牌官方授权的销售服务店保养，就一定要做到以下几点：

1、非品牌官方授权的销售服务店需要符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求。2、在非品牌官方授权的销售服务店保养、维修、调试时需要留存维修合同(托修单) 、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证(副本) 以及所做项目的发票。

做到以上2点，有理有据可依，4S店就不能拒绝质保。如果4S店拒绝质保了，车主也可以通过法律途径维权。但是，小编依然建议车主在质保期内去4S店保养，因为但凡发生纠纷，除非车主保留了证据能够证明之前的保养符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求，不然4S店一口咬定有问题，车主就会陷入两难的局面。因为车主需要自己去证明车辆问题和在外保养没有关系，需要找一个专业机构去鉴定了才能和4S店继续交锋，耗时耗力。不如等过了质保期，再随心选择去哪儿保养！

整车质保”的确给消费者了一颗“定心丸”，但是购车需理性，切勿被商家给的优惠活动和政策冲昏了头，羊毛出在羊身上这句话放在任何行业都适用。我们在购车时，还是需要按照自己的需求、预算以及车辆本身的性能来综合选择。