键盘侠是比较让人反感的，每当我们需要选购一辆家用车，公司用车时总会不由自主的去网上查询一下相关信息，可总是会遇到键盘侠所书写的评测，检测等造成我们后期购买的误导，就如在选购什么车最省油，什么车最实用，不管是懂车的还是不懂车的人似乎都被所谓的键盘侠所洗脑，大多数都会力推日系车，那么日系车真的如网上传言所示：省油，经济，耐用，今天我们就一起来检测一下“日系尼桑骐达”！

在日常检测中，我们每位技师都有各自的检测顺序，有的从底盘开始检测，有的从发动机开始检测，各不相同，但大的方向不会改变，而我喜欢从底盘开始检测，再者发动机舱，后备箱，内饰等等。

举升底盘我们首先要看的就是发动机油底壳，放油螺丝，变速箱油底壳，发动机与变速箱链接处的螺丝，左右半轴是否渗油，各种拉杆，三角臂等胶套是否老化严重等等。

如上图所示：放油螺丝附近虽然没有渗油的痕迹，但是放油螺丝上面缠有生胶带，说明放油螺丝已经损坏，为了防止机油泄露而将生胶带缠在放油螺丝上面起密封作用，如果遇到放油螺丝是用生胶带缠的，请按照我的维修方案进行维修处理：

检查半轴的方法：

 我们检查半轴主要看半轴胶套是否有渗油现象，是否有老化，破损现象存在。

如上图所示： 半轴胶套有老化，渗油现象，对于渗油，很明显，用眼睛看半轴胶套上面是否存在油迹，检查半轴胶套是否老化，只需要看半轴胶套上面是否有裂纹存在，那么对于半轴胶套老化，渗油该如何处理呢？请按照我的维修方案进行维修处理：

检查各拉杆的方法：

在检查各拉杆的时候，主要是查看各拉杆的胶套是都有老化，渗油现象存在，还有就是各拉杆的螺丝是否有被拆过，更换的痕迹存在，查看各拉杆的螺丝是否有过被拆卸的痕迹的时候，你可以查看拉杆螺丝上面是否有螺丝印迹或者查看螺丝的棱角是否有被磨损的痕迹存在，查看拉杆是否被更换的时候，你直接可以看拉杆上面的标贴是那一年的，如果拉杆上面没有标签存在，你可以将左右两边的拉杆进行对比，看两边的拉杆是否一样，如果两边的拉杆存在不一样，那么说明其中那个最新的拉杆就是后期更换的，还有就是如果有一边的拉杆全部更换，还有羊角更换，悬架更换，那么说明这边有过事故发生，导致后期的更换，那么我们在买二手车的时候，可以以此来谈价格，如果是小的事故，没有伤及到防撞梁，发动机，变速箱，只是将那一边的悬架，拉杆，羊角，轮胎，轮毂撞了，这个影响不是很大，所以不必在意。

如上图所示：方向机拉杆胶套，小拉杆胶套，下摆臂胶套都有老化现象，请按照我的维修方案进行维修处理：

轮胎检测方法：

   在我们检测轮胎的时候主要看轮胎的日期，轮胎的外观是否有老化现象，轮胎的轮毂是否有划痕。

 如上图所示：查看老化现象时，如上图所示的左下角就是轮胎老化的现象，如果不能分别出来是老化，还是局部破损，你可以将整个轮胎全部查看一下，如果全部是如上图所示的裂纹，说明是老化现象，如果只是局部有一些裂纹，而且轮胎 还是很新的，那么就是破损。

还有就是轮胎的日期，如上图所示，是08年第43周期，轮胎的日期和我们平常见到的日期有所不同，请按照轮胎日期的看法来检查，一般我们在检测的时候，我们只需要确认是哪一年的轮胎即可，没有必要看是哪个月生产的，轮胎日期上面都是4位数，都是从又往右边来查看的，右边的两位数为年份，左边的两位数为周期。

如上图所示，这辆车上面的轮胎老化严重，轮毂表面有划痕，请按照我的维修方案进行维修处理:

发动机舱的检测方法：

在检测发动机舱的时候，首先进行发动机舱的外观检测，看发动机的罩盖是否有渗油，漏油痕迹，周围一圈是否有不规则的打胶痕迹存在，还有机油盖附近是否存在机油，再者就是检查电瓶的日期，一般电瓶使用期限是2年时候，如果电瓶期限超过两年的时间就需要格外的注意一下，还有就是前保险杠上面的塑料卡扣是否完好无损，或者是上面的卡扣是否有被拆卸的痕迹存在，机油量是否足够，机油是否需要更换等等。

如上图所示，我们首先可以看到的是铭牌，上面有我们需要的生产日期，排量，那个国家生产的等等相关信息，还有就是我们可以与电瓶上面的日期相对比得知电瓶是否需要更换，唯独前保险杠上部的塑料卡子少几颗。

建议下次保养的时候让维修技师帮忙找几个塑料卡子装在上面。

内饰检测方法：

在检查内饰的时候，在进行外观检查的时候，主要查看磨损部分，破旧部分，座椅破损部分，再者就是检测各个功能键看是否好着，还有就是重要点，测试空调，此车上面的空调不制冷，还有就是玻璃升降，座椅调节等等的检查。

如上图所示方向盘上面的银色塑料褪色严重，换挡杆褪色严重，还有就是空调不制冷，在检测的时候，是由于冷媒长时间未换导致的，请按照我的检测方式进行维修处理：

在整个检测过程中，最重要的是检查仪表，通过仪表我们可以知道什么时候需要保养了，是否有过里程数更改，是否存在故障码等等。

一般车辆的大保养都是在8万公里进行保养的，但是，在10万公里去做大保养，影响也不会太大，在这里我建议各位买主在看到公里数为接近8万的时候或者10万的时候，不用去想，肯定没有做大保养，对于这辆车请按照我的维修方案进行维修处理：

总结：

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