本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

还记得当年明锐推出的高性能车型明锐RS吗？那是一款基于PQ35平台打造的性能车，全套照搬了6代GTI的动力单元，也让这款车成为了不少入门级性能车玩家的选择。

不过说到底，斯柯达的RS车型虽然有点历史，但是他能够在那个年代获得部分消费者的认同，其主要原因还是因为便宜，毕竟当时终端价格只要19万左右的明锐RS是少有的能在20万元以内就买得到的200马力的性能车。你要说历史和情怀的话，斯柯达不仅品牌相差大众不少，明锐RS相比GTI也缺乏了一些能够成为谈资的故事。

所以在后来，越来越多的性能车消费者选择放弃明锐RS，这款车的销量也一降再降，到最后就被上汽大众给停产了。我们不否认明锐RS的实力，只是说实话，作为一款产品，如果仅仅是靠着情怀和信仰支撑，在销量上并无建树的话，还真的不如趁早停产的好。不过，虽然话是这么说，可以性能车斯柯达还是坚持要做，所以，斯柯达官方就流出了他们要生产速派RS的消息。

速派RS是台什么样的车？

我们都知道，在大众集团的产品体系里，曾经也是出现过B级轿车的高性能产品的，当年的R36就是最好的例子，不管是轿车版，还是旅行版，大众R36都有着非常不错的人气。其中也包括了海外版Passat CC的3.6版本，当时的VR6发动机装在这两台车上，的确让它们的性能达到了很高的水平。

无奈，自Passat B6之后，大众就没有再推出高性能B级车的打算，所以目前的大众体系内，除了高性能的紧凑型A级车以外，真的很难再找到一款“既能坐人，又能性能”的神车了。不过目前从斯柯达官方传来的一则消息，则是让很多大众粉丝为之兴奋，据说斯柯达打算推出速派RS了。笔者只想说，别高兴的太早，且看速派RS到底是什么水准，并且到底是否引入也很难说。

根据斯柯达官方流出的消息显示，他们计划推出的速派RS不出意外的话会使用现款高尔夫R的EA888发动机，也就是我们非常熟悉的那个2.0T的机头。这款发动机的最大马力为310ps，峰值扭矩400Nm，在高尔夫R上面，这台性能机器可以帮助高R在5秒内完成破百，后期的搭载在速派RS上之后，由于速派的车重会稍大一些，所以加速能力也会比高尔夫R稍差一些。

虽然速派RS的消息还没有最终定论，但是在此前，斯柯达官方已经确认，未来他们会推出柯迪亚克的RS版本，对，你没有看错，就是那个7座SUV的高性能版。据说科迪亚克RS将搭载来自帕萨特（国内迈腾）的高功率版2.0升BiTDI双涡轮增压柴油发动机，其最大马力为237ps，峰值扭矩高达500Nm。

柯迪亚克RS到底如何，我们暂且不去说它，就速派RS这款车来说，笔者觉得斯柯达真心没有推出的必要，按照斯柯达的品牌号召力，速派RS并不会受到太多性能玩家的追捧。

速派RS会像当年的R36一样成功吗？

答案显然是，不会。当年的R36在大众内部的地位是非常高尚的，它代表的是大众家族的旗舰性能车。在那个年代，虽然也有着像高尔夫GTI这样的产品，但是论绝对性能R36才是最强大的。

但今时不同往日，如今大众的性能车产品已经非常强大，MK7的高R已经拥有了恐怖的加速能力，在这种背景下，性能车爱好者怎么会选择一台动力系统相同，但是绝对性能、车型文化和品牌号召力都更差的车型呢？如果说一定要给速派RS找些卖点的话，笔者觉得可能它的旅行版会有些市场，毕竟在装载能力方面，速派RS旅行版肯定会比高尔夫R旅行版好上不少。

写在最后

笔者建议斯柯达，有研发速派RS的时间，真的还不如坐下来好好研究一下消费者的消费习惯，特别是中国消费者的心理。别一天到晚整点减配的小心思，把明锐的销量拉回到曾经的水平，让更多的人了解速派的好，才是当务之急。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！