市场概述：MPV市场六连降后，迎来了触底反弹。根据乘联会公布的数据，今年1~6月，MPV总销量为988,404辆，同比增长-18.7%。6月当月MPV销售157,072辆，同比微跌8.7%，从整体数据来看，反弹局面还不明显，除了GL8的强势，其他的稍显平淡。

不过，10~20万元区间渐渐有了三足鼎立的态势，途安L、大通G10、风行CM7。除此之外，这个区间没其他的竞争者。而途安L这个月的销量爆发，目前还无法确认是否是降价优惠的原因，但是等着提这辆车的买主确实很心焦倒是真的。

高端商务MPV依旧是三国演义，GL8凭借着连续月销过万的王者风范，演绎着赢家通吃。而就像一个谜，艾力绅这个月突如其来的6475辆的销量，让沉闷的局面有了些亮色。就像《权利的游戏》已经到了第七季，最后的结局是什么，仍然没人知道。

自主老大长安的三驾马车也不太灵了，凌轩出马能否单骑救主？北汽自主的“葫芦娃”兄弟们，威旺M30、福瑞达M50和幻速H2，也慢慢在沉沦。而海马V70就算换成“福美来MPV”，要想恢复荣耀也不是容易的事。

如果用一个词来形容6月份的MPV市场，那就是冷灰爆豆。除了途安L和艾力绅，有很多车型的销量在悄悄地增加，包括披着MPV外衣的轻客们。MPV的春天快来了吧？

文/西岩

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