作为东风本田后期投放市场的1.0T三缸小排量车型思域180Turbo，除了在外观方面延续220Turbo高颜值，其他方面到底实力如何？什么样的消费者会选择思域180Turbo车型呢？
东风本田第十代思域应该算是目前市场上最畅销的车型之一，它6月的批售量已经突破17000辆，这已经是超过了很多同级别车型上半年的总销量了。
我觉得第十代思域的成功，很大一部分是因为它的颜值，很多消费者之所以第一眼就能够确定购买意向，主要也是被它的高颜值打动。
本田家族飞翼式俊朗前脸、科技智能化的LED前照灯组、回旋镖式尾灯，尤其是独树一帜的溜背式造型和类似轿跑感觉的车身设计，都十分符合年轻人的胃口。
思域180Turbo延续了220Turbo车型的高颜值，外形尺寸同样为4649mm×1800mm×1416mm，轴距2700mm。仅在轮毂等细微方面有所区别，而尾部“180TURBO”的标识，又鲜明地标明了自己的身份。
内饰设计方面，思域180TURBO车型和220TURBO车型也是基本一致的，只是180TURBO车型上没有中控大屏，而且在配置上也有所不同。
或许很多人会觉得思域既然是一款运动风格浓郁的车型，那当然要选择排量更大、动力更强的思域220Turbo，那么思域180Turbo在动力上的表现又有何亮眼之处呢？
事实上，思域180Turbo更多的考虑了均衡，也就说在日常生活之中，家用轿车更多承担代步职责，甚少有和别人一较高下的舞台，当然就更需要考虑动力输出和经济油耗二者的均衡。动力肯定会更弱一点，但是油耗非常可观，思域180Turbo百公里综合工况油耗仅为5.0L/100km。
我们再来看看价格和配置方面的对比，以两款动力版本手动挡车型为例。
两款车型售价相差1.4万元，抛开动力系统不说，在车辆配置方面，220TURBO车型也是比180TURBO车型丰富太多，对比两款车型，180TURBO车型少了侧气囊、气帘、驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动；除此之外，在扬声器、中控和空调系统方面的具体配置也是有区别的。
只是配置方面的差别，应该就可以抵消这1.4万的差价了，但思域180TURBO车型毕竟是用的一台三缸1.0T的发动机。你怎么看？
什么样的人会选180TURBO车型？
● 第一、不想加价，不想等待提车的人。目前思域220TURBO车型的火爆，导致部分地区还得加价提车，即使不用加价也得等待很长一段时间才能提车。就广州而言，思域220TURBO车型需要等待4个月左右才能提车，而180TURBO车型只需要1个月左右就能提车了。
● 第二、实在是购车预算有限的人。思域180TURBO车型的推出，很大一部分意义在于拉低了思域车型的入门价格，对于很喜欢思域，而购车预算又不是很富余的人们，思域180TURBO给了他们更多的可能。
● 第三、对动力没有太多要求的人。想要一台车代步出行，而对于动力没有太多要求，喜欢思域的外观，看重本田车的品质和可靠。
● 第四、喜欢思域又想要一台低油耗的车。注重环保，又不想要新能源车，思域180Turbo百公里综合工况油耗仅为5.0L/100km，这几乎可以秒杀任何同级车型，不仅燃油经济性高，而且省下的银子也是实实在在的。
对于厂商而言，思域180TURBO车型不仅拉低了车型的入门价格，可以吸引更多资金有限的购车消费者，还缓解了220TURBO车型的订单压力；更重要的是在战略意义层面，小排量涡轮发动机已经是汽车发展的重要趋势之一，思域180TURBO车型可以迅速的为厂家收集各项反馈信息，有利于往后的研发。
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