在不久前公布的17年6月轿车销量榜中，思域凭借着17600辆的销量，取得了轿车排行榜的第9位，而这个数据相比5月份的13434辆来说，销量多出了4166辆，环比增长23.67%。

而马自达的昂科塞拉在6月份则卖出了9938辆，而5月份则为10511辆。销量少了近573辆。

在之前几个月，由于思域的火爆，因此在终端都有不少的加价行为存在，这也是一直被大家所诟病的。而厂家官方回复产能不足，我们在这不去验证这句话的真伪，但至少对与加价现象，确实失去了不少潜在用户，并且这部分用户中有许多都选择的昂科塞拉。

反之，昂科塞拉在2017年迎来了中期改款，增加了不少电子配置。然而在终端并没有什么加价现象，同时不少终端都有不等的优惠。

抛去售价，两款车的配置都如何？

首先从车身尺寸来说，思域的长宽高分别为：4649*1800*1416mm，轴距为2700mm；昂科塞了则为4582*1795*1458mm,轴距同样为2700mm。单从这个数据以及实际体验看，思域的空间相对昂科塞拉要更大，而在外形轮廓上，思域的车身线条更加流线型一些，运动感也相对昂科塞拉来说更足。

在内饰设计上，思域是嵌入式显示屏，昂科塞拉是独立显示屏，从内部空间来看，思域要比昂科塞拉更大一些；其实对于马自达来说，其追求操控是人尽皆知的事，但是在空间上，昂科塞拉真的没有太多优势。

从底盘上来看，两款车型都是前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，虽然如此，但两车却有着非常不一样的驾驶感受。思域胜在动力更强；昂科塞拉则是采用创驰蓝天技术，从动力到变速箱、底盘以及车身轻量化设计，这几方面的结合，造就了马自达操控好的感受。当然从实际体验上来说也同样如此。

在大家都最为关心的动力上，两款车型都是不一样的。思域是本田的首款涡轮增压发动机，采用的是本田地球梦发动机，有1.0T和1.5T，动力上则为6挡手动以及CVT无级变速；马自达用的则是创驰蓝天自然吸气发动机，动力上分别有1.5L和2.0L两种排量，搭配的6挡手动以及6挡手自一体变速箱。

其中思域1.0T最大125马力125，最大扭矩为173牛·米；1.5T最大177马力，最大扭矩为220牛·米。昂科塞拉的1.5L发动机最大117马力，最大扭矩为148牛·米；2.0L则为最大158马力，最大扭矩为202牛·米。

从这两款车的4中动力能看出，思域1.0T与1.5T发动机，在动力上相比昂科塞拉的1.5L以及2.0L动力都有了明显的优势。

凡事都离不开售价，两款车售价又如何？

思域的1.0T官方指导价为11.58—12.79万元；1.5T则为12.99—16.99万元。昂科塞拉的1.5L官方指导价为11.29—15.09万元，2.0L则为15.59—16.29万元。可以说在售价上，昂科塞拉都要更低一些。

从以上数据看以看出，虽然思域价格更贵，并且在部分地区还有一些加价的行为，但这不妨碍人们对于思域的喜爱，其优点便是1.5T动力，大空间，高颜值的外观。因而有更多人选择了思域这款外观炫酷，动力强劲的车。

反之，昂科塞拉则是一款主打操控的家用车，论操控，思域是无法与昂科塞拉相比的。但也许是外观以及动力的不足，让人很难想要去购买它。当然最重要的，作为一款家用车，昂科塞拉的空间表现实在不敢恭维，也许这就是让其销量在思域的价格趋于平稳之后，很难有所增长的最大原因。