车叫兽.AVI | 不会预测20年汽车发展的漫画家,不是好的穿越者

1991年,日本动画制作公司SUNRISE发布了一部作品,成功预言了2013年兰博基尼veneno车型的外型,随后继续寓言了许许多多在2000年以后才逐渐在汽车上流行的技术,这部1991年发布的作品中出现的汽车技术,与今天流行的汽车技术,相似度高的令人发指,这部作品就叫做《高智能方程式赛车》。

就在veneno(兰博基尼毒药)这部全球限量跑车发布后,我看了官方曝出的外观图片,一下子就把我带回到了2006年天天等着晚上6点半看动画的那段时光。

现在回头来看,20几年前的动画中,预测的2015年汽车技术,准确率高的可怕。首先来看车辆尺寸,跟动画中出现的车辆Asurada比较接近的是兰博基尼Huracan


长度,Asurada-4278,Huracan-4459

宽度,Asurada-2242,Huracan-1924

高度,Asurada-1005,Huracan-1165

相似程度应该有90%吧

这么高的相似度,说明制作公司SUNRISE对汽车的理解有着很高的素养。这部动画的原作者叫矢立肇,这是一个笔名,是日本最著名动画制作公司SUNRISE的集体御用笔名,最早叫“矢立肇”的,是机动战士高达的作者长滨忠夫,很多人不知道的是,长滨忠夫在创作高达的过程中不幸去世了,因此继任者高桥良辅继续使用“矢立肇”作为笔名。


所以“矢立肇”这名字的背后,代表的是一个擅长画机械结构和工业产品的动画制作公司SUNRISE。

(高达-无数男生的最中意之作) (高达-无数男生的最中意之作)

除了车辆的尺寸十分接近外,矢立肇还在漫画中把了人工智能导航加入到赛车中,作为驾驶辅助功能登场。


动画故事的背景年代是2015年,现在2017年人工智能是汽车行业最热门前沿的技术,再回头看这部动画片,应该会觉得有一种恍如隔世的感觉。

在动画中,高智能方程式赛车(Cyber Formula)取代了F1(Formula 1)成为21世纪世界最高水平的赛车赛事。


主角风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉达”(ASURADA)到日本富士冈赛车场途中受到不知名攻击,危急之下被迫驾驶“阿斯拉达”,却因此被系统记录为唯一驾驶员,从此展开了高智能方程式史上最年轻的冠军传说。

(跟F1同场竞技毫无违和感) (跟F1同场竞技毫无违和感)

动画开篇的两话中,座椅自动调节和方向盘调节这一功能,是高智能方程式赛车的基本功能,驾驶员坐上去后,会根据记忆,调节到设定好的位置。这个功能就是现在的电动座椅记忆功能。

全液晶仪表盘刚刚开始流行没几年,在1991年的高智能方程式赛车中已经是赛车的标配了,这匹配度简直超神。

动画中还有HUD抬头显示、发动机一键启动、拨片换挡、随速升降尾翼。


这些在1991年还没实现的功能,被作者预言在2015年会配备在汽车上,毫无疑问,都猜对了。

随着科技发展,现代汽车的人机交互系统,向着语音识别和手势识别发展,而在《高智能方程式赛车》中,这套系统已经非常成熟,可以想象一下作者的脑洞是怎样的靠谱...

如果上面这些还算是比较普及的日常用车功能,后面就不同了。在动画中,作者赋予了赛车制动动能回收系统、随速自动调整扩散器、360度自动碰撞预警等功能。


制动动能回收,被特斯拉广泛运用,随速自动调整的空气动力学套件,法拉利、帕加尼的自动调整扩散器已经实现并应用,360度自动碰撞预警,很多豪华轿车都在最近这几年开始配备了。

漫画中还出现了太阳能增程汽车和氢能源汽车。太阳能汽车是现在很热的一个概念,很多国家正在研究太阳能增程技术。而氢能源汽车已经被丰田、本田研制成功,并且生产出来了。

《高智能方程式赛车》中还预言了赛车在高速过弯中,可以通过调整赛车左右不同的外型,帮助赛车获得更好的过弯抓地力。这一功能在2012年被帕加尼Huayra的主动式空气动力襟翼实现。

《高智能方程式赛车》的发布,比《头文字D》和《四驱兄弟》还要早,可以说开创了汽车动漫的先河。


2006年引进国内的时候,是第1部,后来因为反响热烈,又续作了2、3、4部,是一部车迷不得不看的佳作,值得回味。


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