大灯两边光线不一样高是坏了吗?嫌不亮怎么办?

小伙伴们大家好

今天厂长来值班~


今天,厂长看到了一条后台留言

问车灯的问题,咱们一起来看看

一开始,我还真没太看明白这个问题。

还以为他说的分界线是切线呢。

按理说,切线明确不是坏事儿啊~

好多人改灯的时候专门买某品牌的透镜,

为的就是切线明确,灯光照出来好看!

后来~

这位小伙伴发过来一张图,

我才明白他说的是两个大灯,

灯光一高一低。

正好借着他这个问题

咱们聊聊汽车的大灯

为什么汽车大灯

照出来一高一低?

小伙伴晚上开车的时候可能会发现,

我的车灯怎么一边低一边高啊?

而且通常是左边低右边高,

而且有的车左边车灯还低的很邪乎,

难道是车灯坏了??

比如下面这辆车。

其实,如果仔细观察~

你会发现好多车都是这样设计的。


这样设计是出于安全考虑。

在我国,车辆是靠右行驶的,

对向来车,

基本都是在我们车头的左侧。

路上会车一般都是这样的


晚间会车的时候,

如果被对面的车灯一晃,

瞬间就什么都看不见了,

极其危险!!

被车灯晃的滋味

我想很多小伙伴都尝试过!


让左边车灯照得低一些,

就是为了避免晃到对面司机。

(靠左行的国家是右边低哦~)

保证咱们的行车安全性。

左边很低有木有

聊到这有的小伙伴就该问了~

那如果怕晃到对面,

两个车灯都低一些不就好了吗?

你说的两边都低是这样吗?

兄弟

别忘了路边还有行人和自行车呢!

如果右边太低没发现行人撞了人怎么办?

别说人了,路边的物体也不能撞啊~

所以,右边的车灯会比左边设计的略高。

保证你的视野够好,

让你不至于撞到行人。

大灯实在太低

照的不远怎么办?

如果说车灯实在照的太近了看不清外面,难道只能换灯了吗?

错!其实大灯都是可以调整的!

这个调整分为两种。

电动调整按键

这个功能不是所有车都有,

而且相对调整幅度不大。

但对于大多数车来说,

基本够用了。

跑个长途什么的临时调整一下很实用。

上图中框出来的,

就是大灯调整功能的滚轮。

通过拨动这个滚轮,就能在车内调整大灯的高度。

也有的车会用旋钮来调整,咱门就不一一列举了。

调整螺丝

调整螺丝基本所有车都有配备,

但要想见到这颗调整螺丝,

你需要打开引擎盖,

去大灯的后面找找。

调整螺丝大概就在这个位置

调整螺丝一般有三种:

内六角、外六角、十字,

调整工具基本随手都可以找到。

根据经验,一般拧上一两圈,

大灯的照射高度就会发生很大的变化。

图中的就是调整螺丝

另外,

其实大灯的照射宽度,

在多数车上也是可调,

也是通过一颗螺丝调整。

但是,高度和宽度国家都有相应的技术标准。

厂长建议你还是去外面调吧~

甚至有些店家帮忙调一下都不收费。

自己就别折腾了!

卤素大灯不亮  能不能自己改装?

首先表明一个观点,

改灯这件事厂长个人是不支持的。

原因嘛...

一是六年免检过后,

年检的时候会比较麻烦。

(我说的是上线检测)

二是因为,

厂长开修理厂的时候见过改灯的车,

有的车施工质量没问题,

但真有不少施工质量差的,

厂长看那线路

真的很揪心,搞不好哪天就会短路自燃。

我只能说根据我的经历

框里面乱糟糟的走线还不算最差的

如果你真的嫌车灯不够亮,可以试试高亮的卤素灯。简单换个灯泡就能立竿见影。

关键是不用乱七八糟的走线。

根据实测数据显示,高亮卤素灯确实可以提升一些亮度。

当然

在选择高亮卤素灯的时候

我们也要有注意的要点

比如:

选择正规厂商生产的正规产品

灯泡功率不要超过车辆标定值

购买时确定好自己车用的灯泡型号

关于高亮卤素灯

我之前写过一篇文章

感兴趣的小伙伴可以戳这里

厂长闲话

我觉得吧~

一般来说卤素灯足够用。

相反,我想强调的是再亮的车灯,

也不如好的安全意识更重要!

小心谨慎驾驶,才是安全的正道!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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