这才是名副其实的“小钢豹”

这才是名副其实的“小钢豹”


日前,有媒体绘制了捷豹旗下最新紧凑型SUV-E-PACE的高性能版假想图,从图片中可以看出来,这款车的性能无疑将会比量产版将更加强悍。

据悉,这款紧凑型SUV将会与竞品车型宝马X1、奔驰GLA等进行一番较量,结果又会如何呢?

在公布的假想图中我们可以看到,这款车不仅换装了全新的外观组件,中网的造型也更加的运动化,焕然一新的进气格栅设计使得整车更加的运动与激进。同时,这款性能SUV还换装了一款全新造型的轮毂,张力十足。

作为一台性能取向的SUV,捷豹E-PACE的动力自然是最重要的部分。此次新车将提供多种的动力选择,其中全系的入门车型将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,同时也会提供汽油和柴油的不同版本;

此外,插电式混合动力、纯电动车型也有望被推出。还有一点别忘了,作为捷豹路虎家的性能取向SUV,怎么能少了V6机械增压发动机的加持呢?希望后期能够配上,这才真正是一台合格的豹子。


十年弹指一瞬 这台玛莎终于要换代了


日前,有海外媒体报道,玛莎拉蒂计划将在2020年左右发布旗下全新的GranTurismo车型。此次新车基于全新的平台进行开发,整车采用全铝车身打造,传动方面可能会匹配来自ZF的8AT变速箱。

大家都知道,目前的玛莎拉蒂GranTurismo距离上市至今,早已度过了超过10个年头,整车的外观设计略显老态,所以更新换代迫在眉睫。根据最新的消息显示,全新一代GranTurismo计划于2020年正式发布。该车将基于全新的平台进行打造,并将采用全铝车身。同时还可兼容混合动力及纯电动的动力总成。

此外,全新一代GranTurismo还有望搭载来自ZF的8速自动变速箱,该变速箱在宝马、路虎等品牌已得到广泛应用。同时外媒表示,玛莎拉蒂正考虑为全新GranTurismo增加电动机,目的是为此次全新的涡轮增压发动机提供涡轮介入前的辅助动力,这样就会得到更加线性的动力输出,这也与GranTurismo整体的定位不谋而合。

和保时捷一样,玛莎拉蒂也是一个不愿意在设计上花功夫的车企。不过十年的周期对一个车系来说实在有些过头了,哪怕这是一台骨子里就优雅无比的GranTurismo呢?


斯巴鲁 “纽北最速四门车”成绩比肩一众超跑


号外号外!斯巴鲁 WRX STi Type RA NUR Special 刚刚刷新了“纽北最速四门车”的成绩 ——6分57秒5, 这个成绩已经可以比肩一众超跑了,如此炸裂的四门房车就这样横空出世了。详细的信息让我们接下来慢慢看。

斯巴鲁WRX Sti这款车型想必大家都已经非常熟悉了。没错,它是现阶段斯巴鲁旗下最强劲的车型。这款车的动力单元采用了一台斯巴鲁自家引以为傲的2.5T水平对置发动机,最大马力可达309PS,传动方面匹配了六速手动变速箱,并配备了全时四驱系统。

刚重温了WRX Sti这款车,那么这个Type RA的后缀又代表了什么呢?RA的英文全称为“Record Attempt”,直接翻译的中文意思为“打破纪录”,但我认为用面目全非来形容它更为合适。

这台最速四门车的秘诀在于极致的轻量化,此次Type RA采用了大量的碳纤维零件,包括前脸部分进气格栅的边框,以及散热口和车顶,这些部位全部都是由碳纤维打造而成。这款车虽然看起来与翼豹没什么区别,但是一旦进到车内你绝对会大吃一惊!整车的内饰面板已经完全拆除,相比它定是诞生自一位偏执狂之手吧!

大家一定在发问了,好好的拉力赛不去,斯巴鲁怎么也开始刷圈速了呢?并且一出手就整出了这么大动静,这可让其他人如何是好?原来这都是在为接下来的Sti新车发布进行造势,顺便破个记录什么的。

 

轮到你说:

你觉得GranTurismo现在有哪些对手?


本文为“吴佩频道”原创,作者:刘纯刚。

吴佩频道:由车评人吴佩创立,和他的朋友们一起,专为深度懂车、玩车人群、意见领袖打造的一个高端受众品牌。







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