虽 然在豪华汽车品牌阵营属于后起之秀，但是英菲尼迪表现出某种与传统豪华品牌有所差异的品牌气质，这种特立独行的气质贯穿于其产品、品牌还有线上活动，留给观者以遐想与思考：如何做一个不一样的豪华品牌？

前些时候，我们和东风英菲尼迪总经理陆逸有过一番关于品牌的交流，其间，有媒体提及英菲尼迪是二线豪华汽车品牌时，陆逸的语气有些强硬："我不认为我们是二线豪华汽车品牌，我们是豪华汽车品牌。未来对所有人都有机会。我们一直坚信，英菲尼迪在豪华车市场是独一无二的品牌，有着卓越的吸引力的品牌。"

这是一个很自信的表态，实际上，一线和二线是一个带有主管色彩的判断，陆逸的上述表态暗示了英菲尼迪不甘于在豪华市场充当陪衬的非主流角色。

在媒体沟通会上，新上任的东风英菲尼迪市场营销及公关部部长TIM HEILE提出了"什么是豪华？"的问题，借香奈儿的那句话来对豪华重新加以诠释--"有人认为豪华是贫穷的对立面，其实不是，豪华真正的对立面是粗俗。"可以说，这种表述带着自定义的那股强大的自信与气场，在对豪华的感性内涵加以强化。

除了拒绝粗俗，根据对欧洲和中国消费者的调查，TIM认为"自由感是汽车带给人们最重要的情感感受"。的确，自由感是汽车赋予人类最大的体验，除此之外，成就感、方便感、尊贵感、刺激感乃至私密感也是汽车给予人们的诸多感受，只不过欧洲和中国的消费者由于消费理念有别对上述体验的优先排序有所不同。

作为本土化战略的一部分，英菲尼迪在中国提出了全新的"挑战者"品牌战略——"打造豪华汽车市场独一无二的挑战者品牌"，以与其他的豪华汽车品牌进行区分。纵观英菲尼迪诞生和发展的历史，这个品牌一直在挑战传统的认知，也在挑战豪华汽车品牌的传统定义。

不仅如此，TIM更是提出："英菲尼迪不同于其他品牌，我们只专注于满足'少数人'的所有需求，而不是成为大众的平凡选择。我们并不想成为大众品牌，我们并不只是想提供一个标准化的产品。"

销量方面，东风英菲尼迪的表现可圈可点：1-6月累计销量达21,379台，同比增长15%，其中6月单月销量4,173台，同比增长13%。具体车型方面，国产车型Q50L与QX50上半年累计销售13,176台，占销量总和的62%，同比增长11%，继续成为主销车型。此外，Q70L上半年同比劲增47.1%。

市场营销方面，英菲尼迪今年动作频频。

6月底，英菲尼迪汽车有限公司宣布与NBA球星斯蒂芬·库里（Stephen Curry）建立全球合作伙伴关系，邀请库里成为其新晋全球品牌大使。

而在中国市场，英菲尼迪为其全球第二大市场量身策划了诸多活动——"2017英菲尼迪斯巴达勇士赛"、英菲尼迪"潜能觉醒"挑战赛，让参与者充分感受到不断颠覆传统、探索未知的品牌挑战精神。

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