按照美国通用会计原则计算，通用第二季度的净收入达到370亿美元，与去年同期相比下滑1.1%，而第二季度的营业利润达到24亿美元，同比跌幅达到11.3%。而按照非美国通用会计原则计算，通用第二季度调整后息税前利润率为10%。

返还普通股股东的持续经营业务利润包括由特殊项目产生的7亿美元（税前）净亏损，相当于摊薄后每股收益减少0.29美元。其中，通用汽车国际运营部重组相关费用达5亿美元、退出委内瑞拉市场相关费用达1亿美元、与点火器开关召回相关的诉讼费用将近1亿美元。

第二季度，通用在北美的交付量总计达到878,862辆，主要得益于跨界车零售销量24%的增长。在中国市场，通用第二季度共计售出852,386辆，与去年同期相比增长1.6%，其中凯迪拉克和宝骏的增长较为明显，涨幅分别达到62%和66%。南美市场，通用共计售出160,450辆，涨幅达到18%。通用第二季度在欧洲市场共计交付了303,783辆，同比下滑8.7%。

通过以上重组以及正在磋商中将欧宝/沃豪品牌和通用汽车金融欧洲业务转让予标致雪铁龙集团的举措，通用汽车认为当前其在全球拥有合理的市场配置，将着力耕耘投资回报率更高的市场与业务，探索包括重塑未来个人出行领域等推动公司长期发展的机会。