新车指导价不仅能看出变速箱差价,还能看出厂家成本控制?

有没有发现一个现象,就是市面上在售的某款车型的一些版本,其配置等方面都没有差别,只是所搭载的变速箱不一样。比如缤智的1.5CVT舒适和1.5MT 舒适,两者配置方面相同,就搭载的变速箱不同,新车指导价差价8000元左右,这个差价很大程度上也是变速箱差价,至少说具备一定的参考意义。


但是,也有相同的情况下,比如其他车型上变速箱同样是MT和CVT不同,但差价却有较大出入,这体现是不是就是厂家的成本控制?所以今天我们来讨论一个话题,同样搭载两款不同的变速箱,具体到不同厂家的车型上差价会有多大差异?

本田XR-V 1.5L 两驱版

前面讲到了缤智1.5L的手动相比1.5CVT之间的差价是8000元,但是变速箱成本差价在XR-V上还要大一些,XR-V 1.5L手动两驱的官方指导价是12.78万,但是CVT版本的官方指导价则为13.78万,变速箱的成本差价达到一万元。


而作为姊妹车型,XR-V的变速箱和缤智的变速箱应该是同种型号的版本,毕竟是一母同胞车型,两者之间除了配置之外其他几乎都无太大区别。至于这其中的指导价差价,就涉及到其他方面的问题,生产车本控制、采购成本控制等或许都有差异。

吉利博越 1.8T智尚型

吉利博越1.8T手动智尚型相比1.8T自动智尚型的差价是8000元,不过吉利博越1.8T自动智尚型搭载的变速箱是6速AT变速箱。众所周知,AT变速箱的成本相比其他变速箱都要高一些,而MT变速箱成本又是最低的。这样看的话,吉利博越两者之间的8000元的成本差价并不算高。毕竟博越上DSI的6AT说到底其实也还是吉利自家的,成本自然好把控。

而且值得说的是,博越1.8T自动智尚型相比手动智尚型并不只是搭载的变速箱不同,自动版本的博越还多出了GPS、定速巡航、车窗防夹手等一系列额外配置,可见吉利的成本控制功力,不过也看得出来自主品牌是真实在。

本田思域1.5T豪华版

十代思域1.5T手动豪华版的官方指导价是12.99万,而1.5T自动豪华版的官方指导价是13.99万。两款车型之间的差异除了一个是6MT一个是CVT之外,思域1.5T自动豪华版还多了一个发动机远程启动,这也要算在差价里。

不过相比之下,粗略看的话十代思域的变速箱成本控制要优于XR-V,毕竟XR-V搭载不同变速箱版本的成本差价是实实在在的一万元,其中并不包含配置差异。

而相比来自广汽本田的缤智,思域的变速箱差价则算是较高的。而由于匹配不同的变速箱,思域1.5T手动的最大扭矩要略微大于思域1.5T CVT版本,至于动力输出的其他方面则完全一致,没办法,谁让CVT在承受扭矩上相比MT、AT有天生的弱势。

福克斯1.0T智行版

17款福克斯1.0 T智行版的手动版官方指导价13.08万,自动版官方指导价14.18万,和思域一样,自动版相比手动版多一个启停装置,差价也是一万元整。不过福克斯的6AT变速箱和思域的CVT来源不同,理论上讲AT和CVT变速箱成本也不同。

福克斯的6AT是福特自己和通用在一块研发出来的产品,但十代思域的CVT也是本田自家的产品。两款变速箱成本具体多少我们不知道,但都和MT车型差价一致,有很大原因还是厂家自身的各种成本控制导致。至于说成本的差价高,毕竟前面有吉利博越AT和MT差价8000元的实例在,不过这还不算差价最高的.

大众朗行1.4T 舒适版

大众朗行1.4T的手动版本相比自动版本的官方指导价有一万四千元的差价,且1.4T朗行自动版本相比手动版本在配置仅多了一个发动机启停,除此之外就仅仅是匹配的变速箱不同。这样看的话这个差价是比较大的,但是考虑到朗行自动版本上用的变速箱是七速双离合,也就是著名的大众DSG,成本本来就比较高,所以差价大也就可以理解。

不过目前大众7速DSG大多只用在小排量车型上,像1.4T,到了2.0T上用的都是6速DSG,这也是因为大部分7速DSG使用的是干式离合器,只能承受到250N.m的扭矩,而高排量大扭矩的车型配备的都是湿式离合器,能承受350N.m扭矩的6速DSG。 

斯巴鲁BRZ 2.0L type-s版

最后来一款特别的车型比较一下,斯巴鲁BRZ的手动版和自动版,两者之间的差价刚好也是一万元整,自动版本多了个换挡拨片。BRZ的6AT和6MT变速箱都是来自爱信的产品,和姊妹车型丰田86一样,其实日系品牌中有很多车型的变速箱都来自爱信。

比如BRZ的上的那款手动波箱,其早期版本,马自达MX-8、雷克萨斯IS初代、本田S2000都用过,妥妥的高性能车型专用。不过你看得出,即便上到这个层面变速箱适配之间的差价也没多大。

一方面是斯巴鲁的两款变速箱均来自爱信,也算是半个自家产品,另一方面BRZ用的AT变速箱也就是丰田的6AT,成本不高,差价也就不高。再考虑到自动版本还多了一套换挡拨片,可以说BRZ在对变速箱适配的成本控制上还是比较不错的。

AL频道小结 

做个小结吧,其实由于大多数厂家所采用的的变速箱渠道并不一样,所以差价不同在这里只作参考就好。不过,也有即便采用同一家供应商变速箱一些厂家,根据具体型号、版本等诸多不可控因素,成本也很难达成一致,这体现的就是厂家的成本控制力了。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
21.5万关注 | 1万作品
+ 关注
买车、用车、玩车老司机
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈