如果说CS95的出现极大拉升了长安汽车在消费者心中的形象，那么这次CS55的推出可以理解为，长安希望把全新精品基因烙印打在消费者心中的重要举动。作为长安汽车旗下又一款精品车型，到底它是否具备成为爆款的元素？废话少说，这次的文章我们不谈风月，只讲干货。

一、 定位

  售价8.39~13.29万元，与CS75同属紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4500*1855*1690mm、轴距2650mm，竞争对手有吉利远景SUV、传祺GS4、奇瑞瑞虎5、哈弗H6等。

  关于CS55市场定位，相信大家最感到疑惑的是，为什么长安已经有CS75了，还要推出一辆车身尺寸更小但价位区间却卡在CS75中间的紧凑级SUV呢？根据官方介绍，CS75与CS55是两个完全不同人群定位的产品，CS55是更年轻化的产品，有更多智能化元素，主打年轻市场。

  在我看来，针对不同人群只是其中一个原因，另一原因就是CS75推出已久，产品力在面对如今杀成血海的自主紧凑级SUV市场中稍显不足，虽然6月销量仍然高达15000多辆，但其中有一部分是官降的原因。CS55全新登场，配以时下流行的智能科技技术，能很好地接替CS75，为长安在紧凑级市场保持良好竞争力。

二、 颜值

  审美方面不做过多评价，反正总体看来个人认为挺符合大众，但中控UI仍然摆脱不了较为劣质的画风。

三、 配置亮点

  ACC自适应巡航（排队停走功能，工作范围0-150km/h）、360度全景影像、全景天窗、智能语音控制系统、电子驻车、自动泊车、PM2.5过滤装置、自动启停、车道保持、PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统。配置方面可以说是应有尽有，武装到牙齿，放在合资品牌上的话，这起码是30万价位的车型才能具备如此丰富的配置。

  其中比较有特点的是具有排队停走功能的ACC自适应巡航，能适应更多日常情况如城市拥堵路段，有效减轻驾驶疲劳，同时还有具备可怕的工作范围，将会是一项非常实用的配置。

四、 核心技术

  全系标配代号为JL476ZQCD的1.5T BlueCore全铝电喷发动机，最大功率115Kw，最大扭矩225N·m，扭矩平台为2000-4000rpm，搭载的分别是爱信6AT、以及一款6MT变速箱，前麦弗逊后多连杆独立悬架，ESC车身电子稳定系统由大陆提供，此外还搭载了一套博世的STT智能节油系统，可实现空挡怠速熄火并起步自动点火，据称能节省5~15%油耗。

  第一眼看起来似乎参数与技术都不错，AT车型还配上了成本不低、口碑良好的爱信6AT，前后独立悬架，但需要注意的是这款代号JL476ZQCD与CS75上的1.5T发动机相比取消了直喷技术，同时参数也有所下调，2000-4000rpm的扭矩平台稍微偏窄了，这样的参数在同级别中只能算是中等水平，具体表现还需看回实际调教水平。

  技术亮点有博世的这套STT节油系统，如果真如官方所言能节省到5~15%油耗，那将是非常恐怖的水平！

五、 选购指南

  CS55全系共8个车型，其中 4款AT车型、4款MT车型，下面我们先来看看两款最入门车型配置。

入门版：

  入门版AT车型要比MT车型多了无匙进入/一键启动、定速巡航、发动机启停技术三项实用性较高的配置。两款车型的配置丰富程度远超“入门版“的定义，17寸轮胎规格、手机互联、倒车影像、ESP+双气囊这些配置竟然出现在了该车型中。如此丰富的配置已经完全能应付日常使用需要，入门级车型是比较值得考虑的，但是它还不是全系性价比最高的车型。

  入门版本AT车型推荐程度：一般推荐；入门版本MT车型推荐程度：比较推荐。

次低配：

  次低配车型中，AT车型差价4000元，配置上多了胎压监测、前排侧气囊、电动天窗、方向盘前后调节、仿皮座椅、LED日间行车灯、主驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能、6-7喇叭。4000元能换取如此多配置，尤其是仿皮座椅、电动天窗能大幅度提升内饰氛围感，气囊、胎压监测都是实用性极高的配置，性价比非常高！而MT车型价格上与入门版相差了6000元，得到的配置却还没有AT车型4000元多。

  次低配中的AT车型以4000元差价换取到了超丰富的配置，推荐程度：非常推荐，MT版本推荐程度：不推荐。

次顶配：

  次顶配车型中AT版本1.1万元差价获得的配置有后排侧气囊、前后排头部气囊、全景天窗、LED远近光源、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷、后排出风口、18寸轮胎，1.1万差价能买到这些配置性价比比较高。安全性能得到较大的提升同时18寸轮胎与LED光源的升级也让外观效果变得更好，而像感应雨刷、自动头灯、后排出风口这些配置都是日常使用中非常实用的配置，重点是还配备STT智能节油系统的黑科技。

  MT版本1万元差价能获得的配置有18寸轮胎、无匙进入/一键启动、前排侧气囊、全景天窗、方向盘上下调节、发动机启停技术、后排出风口、STT智能节油系统，1万差价换来的配置性价比还不是不错的。

  次顶配的AT车型推荐程度：比较推荐；MT版本推荐程度：一般推荐。

顶配车型：

  顶配版本车型中AT车型接近2万的差价并不低，但能换取的配置却是极其丰富，在此就不一一细数了，智能ACC自适应巡航配合上整套的主动安全配置一定程度上已经实现了某些工况下的半自动驾驶，所以对于预算充足的消费者来说1.9万元的差价还是值得的。

  MT版本车型1万元差价只能换取到LED远近光源、全景摄像头、后视镜电动折叠、感应雨刷，仍然不算值得。

  顶配AT版本推荐程度：比较推荐；MT版本推荐程度：不推荐。

总结：

  最值得推荐车型：自动炫色型； 

  比较推荐车型：手动炫目型、自动炫动型、自动炫耀型。

  CS55以夸张的配置与较高的性价比让人眼前一亮，配置中的先进智能科技元素将是吸引年轻消费者的索引，纵观整体，我们很难在CS55身上找出某些特别劣势的部分。均衡全面的表现加上诱人的科技元素与较高性价比，CS55具备了一款爆款车所需的一切元素，剩下能否成功的关键就在于长安的营销手段了。