纽北圈速榜，就像高考分数榜，它不代表所有实力，但所有人都盯着它看。美系车在这张榜单上排名如何？让我们看看前10名的成绩。
最热衷于在纽博格林北环刷圈速的要数欧系车，大概是近水楼台先得月。具体到品牌，则有保时捷、迈凯轮、兰博基尼，法拉利等。
日系车存在感也不弱，尤其是Nissan GT-R，几乎每个版本都要来留个名。GT-R以低廉地多的价格，把一众欧系超跑甩在身后，因此赢来了“平民超跑”、“东瀛战神”等称号。
但是如果要计算“圈速价格比”，GT-R还真不一定比得过美系车。现在的GT-R已经11万美元起售了，而下面这10款在纽北最快的美系车，价格会让你惊讶。由于有些车款已经停售停产多年，所以我用二手车交易价格代替。
No.10：Dodge Viper SRT-10（2005）
圈速：7:59
总榜排名：>100
售价：约4.5万美元
一辆典型的肌肉车，8.3升排量的V10发动机在那个年代只有500马力的输出，最大扭矩712Nm，6挡手动，百公里加速时间3.8秒。在二手车交易市场，这款车相当热门，价格坚挺。
No.9：Chevrolet Corvette C6 Z51（2005）
圈速：7:59
总榜排名：>100
售价：约2.8万美元
又是一辆05年的车，成绩和上面的Viper SRT一致，不过它只用了一台400马力的6.0升V8发动机。
No.8：Cadillac CTS-V（2009）
圈速：7:59
总榜排名：>100
售价：约3.5万美元
虽然说跑进8分钟在当时是一项殊荣，但三辆美国车全都挤在7分59秒也是个有趣的景象。这是第二代CTS-V，搭载一台556马力的V8。这是凯迪拉克向宝马M，奔驰AMG发起挑战的作品，结果也证明，凯迪拉克成功了，可惜后来的CTS-V没能超越前辈。
No.7：Ford GT（2004）
圈速：7:52
总榜排名：92
售价：约30万美元
这款车的经典已经不需我多说，只是价格完全称不上低廉。当年刚上市时的指导价为14万美元，现在已经炒到了30万美元以上，而且不同版本之间有很大的价格差异。新一代福特GT依然很贵，预计起售价在45万美元以上，希望它的圈速也能有更大的提升。
第一代福特GT搭载一台5.4升V8机械增压发动机，最大功率550马力，百公里加速3.9秒，极速330km/h。
No.6：Camaro Z/28（2014）
圈速：7:37.4
总榜排名：49
售价：75000美元
雪佛兰Camaro这些年借着《变形金刚》电影又火了一把，新版本层出不穷，而且越来越强。这辆2014款的Z/28是第五代Camaro中最快的一位，也是售价最高的Camaro。
500马力的7.0升V8虽然不如同期580马力的ZL1，但它反而轻了136千克，再加上大量的空气动力学套件，使得Z/28成为了跑圈能手。
No.5：Camaro ZL1（2017）
圈速：7:29.6
总榜排名：36
售价：62135美元
ZL1代表着比SS更高级别的性能，在第六代Camaro身上表现地更加突出。6.2升机械增压的V8发动机拥有660马力，比SS版本多出了200马力，扭矩达到了880Nm。搭载6挡手动或一台来自福特的10挡自动变速箱。百公里加速时间3.5秒，极速319km/h。
而这个圈速只比保时捷Carrera GT，法拉利458、迈凯轮MP4-12C慢了一秒多，谁还敢说Camaro只是样子货？然而这还不是最快的……
No.4：Corvette Z06（2011）
圈速：7:22.68
总榜排名：21
售价：约5.9万美元
505马力，不是很大，外观也不张牙舞爪，有这样的成绩相当难得，谁说美国人不会造赛道车？虽然有一个7.0升的大心脏，但Z06的自重仅1420千克。
No.3：Corvette C6 ZR1（2012）
圈速：7:19.63
总榜排名：18
售价：约7万美元
它比Z06多出140马力，圈速也快上3秒。这两兄弟的圈速已经超过了法拉利Enzo（7:25.21）、兰博基尼 Aventador LP700-4（7:25.00），法拉利488GTB（7:21.63），排在13款的Nissan GT-R（7:19.10）之后。
No.2：Camaro ZL1 1LE（2018）
圈速：7:16.04
总榜排名：14
售价：69,995美元
最快Camaro就在前几天诞生，在动力相同的情况下，它凭什么比标准版的ZL1快上13秒？据总工程师解释，这主要得归功于新的减震系统。纽北有大量的颠簸路面，而这套系统拥有更大的灵活性以应对多变的路况。另外，整车也减重了27千克。
在标准版ZL1的基础上，只需多花约7500美元便可以升级至1LE版，整车售价为69,995美元，合人民币47.3万元，这性价比，无敌了。
No.1： Dodge Viper ACR（2010）
圈速：7:12.13
总榜排名：10
售价：约8万美元
没想到现在最快的美系车是一款2010年的车。道奇蝰蛇是出了名的难以驾驭，但也极其地快。8.4升V10发动机以现在的眼光来看就是只怪兽，最大功率600马力，去掉了一切与速度无关的部件，最终凌驾于众多超跑之上。
FCA将于8月31日永久关停生产Viper的密歇根Conner工厂，Viper将于下月停产。官方没有计划将最2016款的Viper ACR带去纽北，但有民间团队通过众筹的方式弄到两辆，已经在纽北整装待发。
2016款Viper售12万美元，拥有645马力，车身更轻，空气动力学性能更强劲，我认为它完全有希望跑进7分钟。对比售价17万美元，成绩7分08秒的Nissan GT-R Nismo，你更喜欢哪个呢？
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