福特目前在国内的SUV产品线布局可以说是很完善，从小型SUV到紧凑型SUV、中型SUV，一直到中大型SUV都有对应产品。而在这其中担负入门任务的就是长安福特翼搏，这款小型SUV自从2013年上市以来销量还算不温不火，在同级对手本田缤智、日产劲客面前优势也开始不再明显。

为此，长安福特准备对其进行中期改款，即引入海外版的中期改款翼搏。这次改款动作很大，主要体现在动力系统上，现款的1.5L车型动力不够强，6速双离合也属于拖后腿的水平；1.0T车型则只有MT变速箱可选，没有自动挡车型。所以这样的窘态限制了翼搏的销量增长。

新款的翼搏决心改变此局面，首先是增加了2.0L车型，采用多连杆独立后悬架，分为两驱和四驱版本。原有的1.0T和1.5L（功率提高）车型继续保留，但不再使用格特拉克的6速干式双离合变速箱，而是采用了6AT变速箱。这对于关注翼搏的买家绝对是个好消息，抛弃双离合变速箱的做法也是明智的。

外观和内饰的变化自然少不了。外观的变化主要有两点，一是前脸采用最新的家族式设计语言，和翼虎、锐界的风格做了统一。二是现款翼搏车尾的“小书包”备胎被取消，备胎被放置在了后备箱内，这样的设计更加主流，但是原有的俏皮风格就消失了。

内饰的改动很明显，中控屏幕变得更加现代，看起来比老款精致、科技了不少。再有就是空调控制面板、空调出风口的造型也进行了调整，还换装了新造型的方向盘。总体来看，内饰的改变值得肯定。

经过本次中期改款之后，新款翼搏预计会在9月份正式上市，这款小型SUV将会继续和同级对手展开竞争，好在它的实力的确提升了不少，希望能够最终体现在实际销量上。