7与26日晚，长安旗下全新SUV车型长安CS55正式上市，价格区间为8.39-13.29万元。长安CS55的上市意味着长安汽车已经形成从小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV一条完备的SUV产品线，长安CS系列这个大家族在SUV领域基本形成了矩阵式的产品布局。这不仅提高了长安汽车的整体竞争水平，还进一步巩固了其品牌影响力，可以说长安CS55的推出让最近销量状态不佳的长安汽车看到了重振旗鼓的希望。

看得出来，长安CS55的上市犹如一剂强心针，经过一番造势让长安汽车重新回到了人们的视线内。而长安汽车也是对长安CS55寄予了很大的厚望，定下了年销20万辆的宏伟目标。从长安CS55的市场定位来看，广汽传祺GS4、吉利博越、远景SUV等车型将成为其最大的竞争对手，不巧的是，这些竞争对手都当前炙手可热的车型。而长安CS55不仅要从如此强大的对手中抢走肥肉还要在销量上与之比肩，“年销20万”这样的豪言壮语实在有些不切实际，未必长安CS55选择在晚上上市就是为了说这句梦话？

颜值担当只限于长安自身

之前在长安CS55还未上市的时候，人们就开玩笑说长安终于造出了一款不辣眼睛的SUV了。而这样的评价，除了是对长安CS55的颜值进行肯定以外，也有一些嘲讽的味道。从如今上市的CS55来看，这款车不愧是出自于长安意大利都灵设计中心的产物，终于把大气和粗糙、硬派和丑陋区分开来。

对比长安CS系列的所有车型我们可以轻易的发现，虽然他们都以CS作为车型名称开头，但这一系列的车型中并没有形成家族式的前脸，这大概是因为长安自己都觉得他们太丑没有必要将这副嘴脸沿用至新车型的缘故吧。长安CS55这一次以长安的拼音字母作为标志镶嵌于六边形的分体式进气格栅中，整体上看，经过镀铬处理的扁平六边形轮廓不失紧凑型车的定位，镶嵌的因英文字母同时也显出SUV的大气；与进气格栅紧密衔接的前大灯组，也显得激进凶悍，很有运动感；无边框式D柱和悬浮式车顶让长安CS55更有档次感，更显年轻时尚。总之，长安CS55的造型设计祛除了长安之前的一些笨重、粗糙、生硬的味道，比长安CS95、CS15等车型的外观进步了一大截。

长安CS55的颜值的确在长安CS系列家族中是鹤立鸡群的，不过，放眼于其它的竞争对手，长安CS55这款车也只算得上是“闲云野鹤”罢了。吉利博瑞前脸不仅符合审美需求，而且有家族式特征，整个车头部分同样显得大气，而且同样采用了悬浮式车顶的设计；而广汽传祺GS4造型美观程度在同级别车型中无出其右，更显年轻化的前脸和更低的车身高度让其更加灵动，甚至一些选择GS4的消费者就是冲着它美观的造型去的。

配置丰富但未触及痛点

与广汽传祺旗下的当家花旦GS4相比，长安CS55的配置更显诚意。长安CS55搭载了一款代号为JL476ZQCD的发动机，最大输出156匹马力，最大扭矩225牛·米，动力方面比广汽传祺GS4稍微出色一点，而长安CS55的6MT变速箱也要比广汽传祺GS4手动挡要多一个挡位；另外，长安CS55全系标配了EPS、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等驾驶辅助系统，而传祺GS4并不是全新标配的，不过传祺GS4也几乎不卖丐版车型。

更丰富的配置和更低的官方售价让长安CS55看起来似乎是要“吊打”传祺GS4的节奏，但结果真的会是如此简单吗？虽然报价更高，但是作为爆款车型的传祺GS4在许多地方都有接近万元的优惠，所以这两款车的价格相差并不算大。从产品丰富度上看，长安CS55全系共有8款不同配置的车型可以选择，而传祺GS4共有15款车型可以选择，其中还包括更能体现SUV性能的四驱系统的车型。显然传祺GS4选择性更为宽泛，产品配置侧重点更能触及消费痛点。

而吉利博越在配置的丰富程度并不比长安CS5差，产品的选择性方面也可以和传祺GS4媲美，也同样有四驱版本的车型可供选择。再则，长安CS55在车身长度和轴距方面都不及吉利博越，空间上自然就没有优势了，而购买SUV的消费者往往更倾向于有较大空间的产品。所以对长安CS55而言，除了价格上稍微有点优势以外，其他方面都不是吉利博越的对手，长安CS55依然输在了产品配置的侧重点上。

结语：被长安汽车寄予厚望的长安CS55，在造型设计方面的确有着不小的进步，但是与同级别其他品牌的竞品车型相比较也不能算是出类拔萃；虽然在价格和配置方面都表现出了足够的诚意，但遗憾的是在配置的侧重点上并没有传祺GS4和吉利博越那样触及到人们的消费痛点，特别是缺少了带四驱系统的车型。出于以上种种原因，长安CS55或许只能赢得一部分比较缺钱的消费者青睐，而更看重SUV性能的消费者或许并不会首先考虑长安CS55，再加上传祺GS4和吉利博越都是爆款级别的车型，想要从他们手中抢夺市场占有率并达到年销20万辆的目标，有些不切实际。