本期访谈嘉宾

魏岚德 华晨宝马总裁兼CEO

2016年10月起

担任华晨宝马总裁兼CEO

1989年在德国雷根斯堡大学完成博士学业

即成为宝马集团的一员

曾负责财务控制、销量和价格规划、

企业战略规划及美国的MINI项目等工作

1999年

出任美国市场零售业务总经理

2000年后相继担任

国际大客户销售及战略规划副总裁、

2005年以来先后担任

宝马集团财务控制、发动机供应链

及间接采购等业务的高级副总裁

本期访谈主持人

郑丽今日车报主编

北京有道汽车研究院副秘书长

“完全的颠覆”，魏岚德这样来定义全新一代BMW 5系Li。

相比上代车型，几乎在每一个细节上都有很大变化。历时45年，“进化”了5次的宝马5系，在为终极的驾驶乐趣继续前行着。

“优秀的车必须拥有格调，振奋人们所有的感官。”

魏岚德所说的振奋感，你在BMW 5系Li这儿感受到了吗？

中国豪车市场竞争正陷入鏖战泥潭。

奔驰E级换代后强势增长，宝马欲引进全新一代5系LI后来居上。

除了加长轴距之外，宝马5系LI还有哪些是为中国市场量身定制？

面对白日化的竞争，会有哪些营销妙招？

针对年轻化的趋势，又会有怎样的举措……

带着这些问题，今日车报“中国汽车领袖访谈录”栏目独家邀请到了华晨宝马总裁兼CEO魏岚德，进行高端对话。

Q全新一代BMW 5系Li，相比于上一代车型是小打小闹式改变，还是颠覆式改进？有哪些具体的改进？科技化是现代汽车发展的趋势，全新一代BMW 5系Li的科技感就很强，体现在哪些方面？

魏岚德：完全的颠覆，相比上代车型，全新BMW 5系Li几乎在每一个细节上都有很大变化。但产品的推陈出新并不意味着完全的颠覆，好的东西就应该传承。

上一代BMW 5系是全球最成功的商务轿车，全球销量超过230万辆，仅中国市场销量就达81万辆。基于上一代车型的巨大成功，全新BMW 5系Li在设计、动态性能、智能互联科技以及舒适豪华体验方面均有大幅提升。

值得一提的是，在3月中旬，全新BMW 5系轿车赢得了国际著名的设计奖项——汽车类别“2017 iF金奖”，是对5系整体设计的认可和嘉奖。新一代车型的设计在细节上有很大变化，例如外观的新六边形双圆大灯，首次与双肾型进气格栅相连接，独特的双腰线，新的L型尾灯，内饰的外置独立式中央显示屏，更紧凑的中控台等。

在创新方面，为了保证驾乘乐趣，智能轻量化车身结构采用30余种车身材料，并大量使用铝合金部件和超高强度钢，大幅减重（最高减重130公斤），提升车辆强度和安全性；最新B系列发动机动力强劲，燃油经济性出众，屡获国际知名发动机大奖，包括沃德十佳。

前瞻智能互联，与新时代同行：宝马的最新一代人机交互界面已与触控屏幕功能相结合，新的卡片式悬浮菜单质感更豪华悦目，逻辑性更简单友好，并且支持个性化的设置；高度智能的五维智能人机交互，包括屏幕触控、手势控制、自然语音识别系统、iDrive系统以及热敏按键。

其中自然语音识别系统代表了当前这一领域的领先水平，可以高度智能地识别普通话日常用语；通过BMW云端互联，用户可将不同的终端设备与车辆联网，获取基于实时路况下的出行提示、预约服务等车辆服务和其他增值服务。

独有的远程3D环视影像功能可支持用户在手机上查看车辆及周边环境；全新BMW 5系Li还是国内首款实现无线连接Apple CarPlayTM功能的豪华商务轿车，为智能用车生活提供了更多可能。

Q全新一代BMW 5系Li为中国市场，有哪些定制的改变？

魏岚德：专为中国客户而生，全面体验新豪华：

后排中央扶手集成了智能触控系统touch command，可以便捷控制车内多项功能；后桥空气悬挂的选择进一步提升了乘坐舒适性。

最大面积的屏幕组合，彰显科技感，包括10.25英寸中央液晶触控屏、12.3英寸的全电子仪表盘、面积增大70%的全彩平视显示系统,7英寸后排智能触控屏。

出众的静音性，利用SynTAK技术对发动机舱进行隔音降噪处理，其它静音措施还包括降噪挡风玻璃，隔音顶篷、降噪动力系统和底盘等。

Q“开宝马，坐宝马”，如何理解这句话？

魏岚德：作为一代经典名车的继承者，脱胎换骨的全新BMW 5系Li比上一代更强，与主要竞品的比较优势几乎涵盖了所有方面，尤其是在运动性、智能互联和对手过去被认可的豪华舒适性方面取得显著优势。

Q全新一代BMW5Li定位于哪些目标人群？在营销上，如何与他们沟通？

魏岚德：新一代BMW5 Li目标客户群更广，涵盖了更多的年轻客户群体，客户平均年龄只有35岁。这个现象不仅是对于5系，在中国整体豪华汽车市场的情况都是如此。

全新BMW 5系Li的用户人群是充满激情的精英人群，他们自信，追求独到的生活态度和成功，他们生活在“互联网+”时代下，思维创新，不断进取。作为生活中的领军人物和社会的中坚力量，他们在个人生活和职场中都获得了成功，始终心怀梦想，不仅追求精致的高品质生活，还努力获得更大成就。

“时不我待”是新5系上市整合营销的创意主题。相对于那些强调产品特性的宣传语而言，新5系强调的是品牌调性。“时不我待"锐气十足，年轻感毕现，显示出BMW进一步推动品牌年轻化和个性化的策略。今天，宝马在中国的主力消费人群更加年轻，他们在互联网的世界里长大，与前辈相比他们更加自信、灵活、有创意，展现出“想做就做”的自信和行动力，“时不我待"正是新5系与当代消费者的共鸣之处。

Q现在的消费者已经是数字化的一代，在数字营销方面有哪些新的尝试和思路？

魏岚德：华晨宝马的具体营销策略是，第一，在中国推出的车型运动感更强，包括M运动套装系列，宝马在中国的车型的运动感比其他国家推出的车型要更多一些；第二，中国的大环境，特别是现在的年轻群体将视线关注于线上和社交媒体，所以整观宝马在中国市场的营销，数字化营销手段运用的占比高于宝马全球其他市场。

在数字化和社交化传播和营销方面，我们以创新的传播和营销方式与年轻一代消费者建立情感联系，新车发布会形式多样，如BMW 2系上市采用舞台剧形式，BMW X1采用演唱会形式，BMW 1系运动轿车与《火星情报局》结合等等。

Q相比上一代车型，全新宝马5系Li，号称专门针对中国市场研发打造。具体有哪些点是专门为中国市场研发打造的呢？

魏岚德：作为国产5系Li的第三代车型，全新5系Li充分体现了宝马产品开发人员对中国市场和用户的深入洞察。全新一代车型经历与国际标轴5系完全同步的开发与测试流程，还在中国不同极端气候条件和路况下进行乐大量耐久性与可靠性测试。

专属开发与测试之外，宝马还对全新5系Li实施了13项专属升级：

“天使之翼”般的迎宾光毯即令人耳目一新。

超过5米的修长车身带来同级最长的3108毫米轴距。

坐入车内，即刻感受到降噪车舱的静谧。

后排座椅可主动通风和电动调节，并配有舒适型中央扶手，坐垫、靠背加厚并带有舒适型头枕。

后排中央智能触控系统可掌控除驾驶之外的绝大多数功能，尽显尊贵。

后轴空气悬挂也是中国客户专属，极尽舒适。

火山红色的Dakota真皮座椅亦为中国专有配置。

带星空车顶的全景天窗是同级独有的高端配置。

Q宝马一直以驾驶乐趣著称，全新BMW 5系Li，在驾驶乐趣方面，又有什么新的突破？

魏岚德：全新BMW 5系Li的动态性能再度超越前代并显著领先于同级。其动态特性更加敏捷精准，整体性更强，并且在兼顾动态性与舒适性的均衡方面做得更为出色。

卓越的动态性能源自新一代车型四大方面改进：

车身全面轻量化，四门两盖均为铝合金制造，总体车重比上一代5系入门级车型降低最多达130公斤，有效提升动态性能和燃油表现。

屡获国际奖项的高效动力B系列发动机结合改进型8速手自一体变速器，组成同级最佳动力总成。

众多细节设计，使其空气动力学应用同级最优。

前后50︰50配重比、结构精密的全新底盘悬架设计更兼具运动性与舒适性。

Q国产化避免不了的一个问题是：国产化后，汽车的质量如何保证？全新宝马5系Li，如何保证质量与进口的相当？

魏岚德：全新BMW 5系Li在华晨宝马新的大东工厂生产。新大东工厂是宝马集团全球生产体系中最新的一座工厂，极具前瞻性的引入“工业4.0”体系，将大数据、物联网、数字模拟和3D打印等创新科技、生产设备和技术综合应用于四大工艺车间，确保每一辆驶下生产线的5系Li都具有卓越的品质。

四大车间的创新生产工艺包括：

冲压车间全球顶尖的万吨级6序伺服冲压机，实现超高的冲压精度，保证精美的车身腰线与立体造型。

车身车间配备856台最新型工业机器人，使用多达18种连接技术打造超高刚性轻量化车身。以大数据为基础的激光扫描仪，每秒可扫描车身上多达两万个点，由此可以实施深度质量检验。

全球率先使用的拉弧式电弧球形焊技术，增强焊点强度，并有效提升后续装配的效率；宝马在中国首次使用的热熔自攻螺丝技术，是目前宝马车身钢铝两种材质结合的最可靠、最高效的方式；接触式激光焊接技术，使得车门与行李箱盖焊缝更细，卷边更小，焊接强度也更高。

涂装车间的三段降温烘干炉技术能够实现精确温控，有效克服钢材和铝材的不同热胀冷缩效应。

总装车间以工业4.0技术为主导，通过先进技术手段收集和处理海量生产数据，并实时检测与分析，能够对可能发生的问题防患于未然，配合工人确保每道工序都拥有精细过硬的产品质量。

Q针对中国市场，除了产品本身外，BMW 5系Li将在哪些方面采取什么措施吸引更多的消费者购买？

魏岚德：创新是BMW品牌的重要基因，除产品的创新外，BMW还采用创新的线上、线下传播方式吸引消费者，致力于提供最全面、最具乐趣的品牌体验。

BMW上海品牌体验中心扩建后开业，总面积达4.5万平米，汇集驾驶体验、品牌文化、创新科技、生活方式等多功能为一体，用户可以在体验中心感受充满情感和驾驶乐趣的全新BMW 5系Li。

面对日益年轻的消费者人群，我们所采取的措施正如前文所说，推出运动感更强的车型，并针对年轻群体关注的线上和社交媒体，采用更多数字化营销手段。

BMW在线上传播方面同样秉承创新的理念，并领先行业。例如，BMW是第一个在微信朋友圈投放广告的汽车厂商；BMW M2微信传播、1系贪吃蛇等传播均获得了业内大奖和非常好的行业口碑。未来BMW 5系Li的线上传播也会不断创新。

Q全新宝马5系Li，目前能实现半自动驾驶功能，在哪些情景下可以使用？相比之前的车型，有哪些方面的提升？

魏岚德：全新BMW 5系Li高级驾驶辅助系统开发的初衷，是让每位车主体验辅助驾驶科技所带来的安全防护，并当你辛苦忙碌一整天后，车辆能替你分担部分的驾驶动作，降低驾驶疲劳感，这才是驾驶辅助科技的真正价值。

全新BMW 5系Li集成了当今最新科技，可提供十余项增强型驾驶辅助功能，其逻辑设计及系统的实际表现更贴近现实，其中几项突出创新技术包括：

车道保持辅助系统，在 70-210 km/h 车速范围内，系统通过校正式转向干预辅助驾驶员，使车辆保持在车道内并主动避免发生侧面碰撞。

带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能在时速低于210公里/小时的宽泛范围内，在道路变化时主动控制转向，并搭配主动巡航控制系统对车速和车距进行自动调节，实现半自动辅助驾驶。在拥堵路段，交通拥堵辅助功能则会开启，在频繁走走停停中跟随前车自动转向并保持车距。

紧急避让功能，摆脱追尾威胁。车身周围的传感器负责探测车辆前方障碍物，当前方即将发生碰撞无法避免时，但是侧方仍然存在足够的空间，车辆就会在驾驶员转向时给予有力支持，从而脱离险境，同时保持车辆的灵活性和平稳性。

交叉路口警示系统，当车辆以85km/h以下的时速通过交叉路口时, 如果因视野局限而无法观测到来自两侧的来车时，该系统会通过屏幕显示和报警音提醒驾驶员注意, 同时使制动系统预先做好准备，为驾驶员采取相应措施提供最大的支持，并在最大程度上保障驾驶员的安全。

交叉车流警告系统，用于驾驶者需要将车辆驶出停车位，但视野受限的情况。通过声音提示和控制显示屏上的显示发出警告，后视摄像头和前后雷达感应器将车辆后方大面积的交通状况显示在控制屏上，不留一处潜在危险，保证车辆安全驶出。

Q全新宝马5系Li今年的产能计划是多少？预计销量是多少？

魏岚德：参考现款5系2016年的销量数据，去年BMW 5系在中国市场的销量近15.6万辆，巩固了其在豪华商务轿车细分市场的领导地位。

全新BMW 5系Li上市以来，市场反馈非常积极。

与现款相比，全新BMW 5系Li拥有更强的产品竞争力，我们对其市场表现充满信心，必将继续捍卫中国豪华商务轿车市场的领军地位。

后 记

“开宝马坐宝马”，这一句新的Slogan，再次被人们提起。

不过这一次不是豪华之尊7系，而是更加贴近中产阶层的5系。

宝马的基因因5系再次嬗变，在运动性，在智能互联，在豪华舒适性……魏岚德说，脱胎换骨的全新BMW 5系Li几乎所有的方面都超越了主要竞品。

这是一种对历史沉淀的自信，也是对其创新基因的自信。

（本期文字整理：王博）

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