最近小编我可是忙到身心俱疲每天最主要的工作就是坐在火车上看风景....主要原因就是抽查全国各城市驻点情况看看有没有问题，并且上海的店面因为原先场地不够用又要扩张....每天除帮着上海检测几台车外还要忙着找装修买水泥之类的。

还好最近不是返京或进京的高峰期，在路上还能睡个安稳觉，而我装满检测仪器的箱子看起来就像保险箱夜里睡觉都得抱着....生怕价值上万的仪器被小偷当成保险箱偷走了。但买了张最上铺外加没有人打呼噜往返北京也还算顺利！

上海真心是热呀....对于我这种常年生活在北方的太不适应，每次下了车停留不到10秒钟就是一身汗，而且潮湿的空气真的有种身临小笼包蒸笼的感觉。

但刚回到北京还没睡个安稳觉就被领导吵醒派去检测了....但检测的车辆却让我一米八的虎躯为之一震！

这就是回北京后直接到公司所检测的二手车，一台真真正正的“路虎发现3”！因为福特旗下的路虎捷豹汽车经营业绩不佳，所以2008年福特以23亿美元价格将路虎捷豹卖给印度的塔塔公司。而这台06年就上牌的路虎发现就不存在任何的印度血统了。老规矩，话不多说了马上开始检测这台已有10年车龄但巨整无比的发现3！

说到路虎发现3的竞争车型我并没有全部找那种非承载式带大梁的越野车，因为真正用路虎玩越野的人少之又少，所以选择的都是价格在100万左右并且外形大气稳重的SUV车型，毕竟上述车型更是身份的象征而不是生活方式的象征。

刚检测漆面的时候就发现全车除了几个位置数值过高外，全车其余部分的漆面厚度都在200um左右（其他车型都在120左右）。但通过各种缝隙和细节的对比这台发现3并没有全车喷漆只是原厂漆面就比其他品牌的厚，这种厚实的喷漆可以有效避免各种小石子留下的痕迹。

但车辆存在三个比平均200um漆面厚度偏高的位置，分别是：

1.发动机舱盖。

2.车辆右前车门。

3.车辆右后车门。

但通过各种扒开密封胶条和车门新旧对比可以肯定车辆只是简单的钣金喷漆，这对于一台10多年车龄的二手车在正常不过，而其余位置完全就是原车漆！这也是我非常喜欢这台二手路虎的地方。

对于车辆钥匙的检测也是重中之重，因为像这种百万车型配把钥匙动辄大几千甚至上万元。而在买车时看看两把钥匙用否都在并且能正常使用决不能忽视，另一个要检查的除了电动开门、打开后备箱外，机械钥匙也请不要忘记试试。我们曾遇到过很多机械钥匙缺失或打不开门的情况。而机械钥匙孔很多高端车辆是隐藏式需要扣下把手旁的饰板，但100%的车辆肯定有钥匙孔。

车辆的内饰部分几乎就没什么使用过的痕迹，只能通过座椅上非常细小的裂纹才能看出车辆行驶了7万公里，而其他一切位置都保持在准新车的模样。

试用了各种车辆按键都十分的灵敏，而且在上图中谁能看出这是一台有十多年历史的老车，在图中完全看不到磨损的痕迹。

对于空调制冷的检测相当重要可以确定压缩机是否正常工作或车辆是否缺氟，在图中的发现3的空调出风口温度是6度属于正常数值，即使10万以内的家用车型都应该达到这个温度，如果把车辆所有车窗都关上但出风口测出的温度过高肯定有问题。

而打开发动机舱后没有发现一颗螺丝动过的痕迹，并且所有的易损件如发动机外部皮带也都没有开裂老化的痕迹，可见原车主对于这台路虎还是呵护备至的。

下面开始检测底盘，看有没有什么新的发现！

在抬升底盘后首先看到的就是右前内球笼存在较为严重的渗油，但对于这种老车来说胶套的老化是极为正常的现象也没必要进行维修更换。

而车辆的唯一漏油点就是机滤底座，但从车辆实际情况观察油液的确集中的机油底座，可我怀疑是更换机油滤芯的时候没安装好导致轻微错位漏油，下次保养时擦干净再安个新的机滤应该就没问题了。

（上图拍的有点反光，但隐约能看出是2012年生产的配件，车辆是06年生产的）

从上面两张图的封胶痕迹、螺丝拧动、配件生产日期可以很明显判断出差速器更换过，但差速器可以算是发现3的通病了，并且在我们简单的路试过程中并没有发现问题应该已经修好。并不会对车辆的二手价值产生影响。

底盘的各种锈迹应该正是此车11年只跑了7万公里的证据，造成这种情况多是由于长时间停放在阴暗潮湿地方所造成的比如地库，而检查其他位置时并没有丝毫水泡的痕迹。

车辆的四条轮胎全部为2009年所生产的，在上图箭头处前两个数字“04”代表轮胎生产于当年的第几周，后两个数字代表生产的年份。所以这条轮胎生产于2009年的第四周也就是09年一月，也就是说这四条轮胎全部是9岁高龄....

如果非让我在这台年车龄的路虎上挑出点毛病，那一定是这四条惨不忍睹的轮胎了！前两条轮胎的花纹已经磨平，虽然后两条情况略好但也大面积破损和老化开裂。所以在客户购车后换轮胎是必须的！而且四条轮胎就要大几千甚至上万....

而刹车盘片现在的状况还能行驶2-3万公里没问题，但下次更换是就需要刹车盘、刹车片一同更换了，因为刹车盘边缘的痕迹也很深了再长期使用会影响制动效果。

全车检测完毕！可以在上图的京A牌照看出是本地个人车源一手车。经过近两个小时的检测此车给我最大的感觉就是整！相当的整！检测完我就知道客户根本没有不买的理由说服自己....

肯定大家会问“这车是不是调表了？”“怎么十多年才跑了7万公里？”这种问题，但我在检测车辆内饰时在中央扶手哪里发现了三把钥匙...除了发现3的备用钥匙还用保时捷、奥迪的，人家卖家一台车每年只开一万公里但车多换着开，没毛病吧老铁？....

下面进入此车最惊心动魄的环节！！！！

二手车行情：

此车估价：20万左右

新车指导价95.8万再加上各种税费手续怎么也得110万了....但只行驶了7万公里后这台车如今只值20万作用无不让人心寒，相当于原车主每驾驶它跑一公里算上油费就要10多块钱，真的是有钱任性！但对于这种车况巨整无比但年限稍长的二手车其实很推荐购买，除了15年后的年检麻烦点外真的是花很少的钱买了一台准新豪车。

如果您喜欢我们的文章或有想购买的二手车请关注“检车无忧”微信公众号并转发，谢谢！关注公众号“检车无忧”更多精彩二手车内容抢先看！

假如你和我们一样看好二手车行业的未来，或您也有加入到二手车行业的想法，那么加入“检车无忧·车学院”或直接加入我们最具潜力的团队一定是您最好的选择！常年招收学员和专业检测是哦~

检车无忧，您值得信任的二手车检测机构！！！