在车的选购上，我国消费者对三厢车的热情远高于两厢车。具体还是因为我国消费者在选购车时，更注重实用与多用性，三厢车不仅能够载人，而且还有足够得载物空间，方便、实用。相对而言，两厢车看上去总感觉“少了屁股”，不够大，也没有三厢车实用。

​那么，我们今天就来看看两款4门5座的三厢合资轿车，锋范与捷达，看看在年轻时尚与稳重大气之间，你更倾向谁。

外观

锋范的前脸硕大的中网和前灯融为一体，加上有点尖的车头，整体看上去有冲击力，而且也有一点点霸气。车侧身用的是性格刀锋式双腰线，更加增添了一丝凌厉与动感。后翼子板微微上翘，加上和前灯呼应的尾灯，整体很流畅。车顶的流线鲨鱼鳍造型的天线，同样也给锋范增添了动感的气息。

捷达运用了大众的家族式前脸,“X”型线条设计，前机盖运用了双棱线的线条设计，更加犀利，黑色进气格栅加上简约的前大灯，整个前脸的造型很硬朗。车侧身线条更加深凹，增添了一丝运动气息。

整体来说，锋范的外观更加年轻时尚一些，而捷达即使做了一些年轻化的处理，比之前更具动感的气息，但是，对比锋范，还是略显稳重一些。

车身尺寸

从车身尺寸上来看，捷达更有优势，这也让锋范在视觉效果上更显小巧。不过，即使锋范在车身尺寸上略小，在行李厢容积上还是很有优势的。而捷达稍高的离地间隙，在一定程度上也有更好地通过性。

内饰

锋范T型一体化中控设计，线条更加流畅与动感，而层层次分明的型格设计则让行车信息一目了然。犀利的三辐式方向盘，在细节上也很有心，有很多镀铬线条，整体更具运动气息。

而捷达在内饰上仍然有着浓浓的“大众风”，不过全新的“水”字造型的空调出风口让人感觉到了一点新意。整体很简约，很稳重。

动力

在动力上，值得一说的是，锋范用了全新的“地球梦科技”发动机，可以看到比捷达有很大的优势。除了更有动力，锋范运用了这个发动机后，在油耗方面也有不错的表现，不论是工信部综合油耗还是认证车主平均油耗都比捷达有优势，但是，也可以看出，捷达在油耗方面的表现虽然略逊于锋范，但是自身的表现还是不错的。

其他基本配置

总体看来，相对于锋范，捷达的安全气囊装得比较多，也有胎压监测装置，还有定速巡航以及比较重要的倒车雷达。但是锋范在配置上比较注意抓年轻人的喜好，比如，无钥匙进入系统和无钥匙启动系统以及较大的彩色中控屏等都是现代年轻人比较喜欢的配置。

总的来说，锋范更加年轻与动感，尤其还请了时下年轻人中比较流行的艺人薛之谦作为代言人，就更可以见其主要的定位和主打的市场了。而他的整体表现和他的定位也是相符的，有更强劲的动力，在设计上也更年轻化与时尚化。相较而言，捷达则更加成熟稳重，而且依靠大众的品牌，在日常保养上也更省心。而在销量上，捷达更胜一筹，上半年累计销量为9.39万辆，锋范的累计销量则为3.55万辆。可能这也与各自的定位有关，毕竟年轻人的消费还是没有在事业上更有进展的稍年长的人强。那么，一边是时尚动感，一边是稳重大气，如何选择，就看个人需求了。