现在汽车早已从之前的家庭奢侈品变成了家庭必需品，而大家的购买心态也从最早的激情型变成了现在的理智型，谁都想利用最少的钱买一款最大公用的车型，特别是对于家用车而言，15万元以下的购车预算想要得到超过20万元的效果，他们需要大空间、需要动力强，还需要良好的经济性，最关键的是还是有一大部分人不想购买自主品牌车型。在合资品牌车型中能够满足上面三个条件的车型有吗？答案是有，虽然不多，但还是有那么几款搭载小排量涡轮增压发动机的车型值得向大家推荐的。

雷凌是一款主要针对国内消费者打造的高品质家用车，其原型车美版卡罗拉也是北美畅销车，同时能够获得中国和北美的成功，也足以说明其优秀的产品力。雷凌在外观部分采用丰田全新家族式Keen Look前脸设计，同时装配了迎合国人喜好的横幅镀铬装饰条，夸张的大嘴式梯形下格栅以及造型犀利的熏黑式前大灯组使其前脸呈现出颇为动感时尚的视觉效果。雷凌的侧面线条较为简洁并没有采用过多的镀铬装饰并依旧呈现出动感流畅的造型设计。尾部的最大亮点在于其尾灯组内部造型，当示宽灯打开时，LED光带样式的显示效果呈现出更为立体的视觉效果。

内饰方面，为了迎合更趋年轻化的车型定位，雷凌采用了全黑色作为其内饰主打色，所传达出的运动氛围得到了进一步加强。值得一提的是，层次感分明车辆中控台各区域划分十分清晰，由软质材料所覆盖的表面触碰起来手感较为出色，中控面板所采用钢琴漆处理使车内不乏时尚气息。

雷凌185T的中高配车型都配备有LED光源远近光一体式前大灯；并且还它配备百度Carlife智能手机互联多媒体系统，屏幕升级为8英寸触控屏幕，内部还融入了一款广汽依旧中国国情自主研发的一款导航系统。

动力方面，雷凌185T搭载的是1.2T发动机，这台发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为185牛米，在数据上持平或超过了一些其他品牌的1.8升自吸发动机；特别要说的是，这台发动机采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。与发动机配合的是一台可模拟8速的S-CVT变速器，它采用了最新的控制系统和柔性锁止机构，并装备了油液加热器，从而可以有效的进一步提升燃油经济性。

斯柯达明锐的前脸十分锐利，切割状多边形灯组造型前后呼应，并采用了更具时尚感的熏黑灯腔；直瀑式进气格栅在车标和发动机盖前沿之间起到很好的过渡效果；前保险杠下部进气口及两侧的前雾灯造型具有明显的大众风格，同时融入了镀铬饰条以提升质感。明锐侧面造型同样体现出年轻化设计思路，车窗下沿与车门下部辅以镀铬修饰条点缀，配合自然流畅的侧腰线，给人一种跃跃欲试的感觉。车尾部分，采用光导式设计的“C形”LED尾灯辨识度极高，视觉效果也十分时尚。

就内饰设计来说，时尚动感并不是明锐的追求，务实低调才是它内饰的主旋律，用户可以在全黑色和黑/米双拼色风格之间选择。在实际感受过后，方向盘的握感、仪表台处搪塑材质填充物的质感以及各处按钮旋钮的阻尼感值得肯定。

配置方面，明锐配备了无钥匙进入和一键启动系统、双温区自动空调、定速巡航、自动防眩目内后视镜、记忆座椅等等，这些功能虽然都是比较常规的配置，但是能够全部提供出来，也让明锐拥有更加出色的舒适性。而倒车影像系统和第二代自动泊车系统的配备对于日常使用时非常有帮助的，可以为停车带来很大的便利。另外，明锐还采用尺寸较大的天窗，尤其从外面看玻璃覆盖的面积非常大，并且可以完全打开，这也是国内消费者非常喜欢的一个配置。

动力系统方面，斯柯达明锐搭载的1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速DSG双离合变速器。

新思域采用了本田最新的家族式前脸造型，车头加入粗壮的镀铬装饰条修饰，并与头灯相融合，大灯采用LED光源，内部灯组造型犀利，并配有LED日行灯。车尾整体略显局促，但复杂的线条的设计带来了更强烈的层次感，回旋镖式的尾灯造型更是颇具辨识性。此外，新车还采用了隐藏式排气布局。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4649/1800/1416毫米，轴距2700毫米。

内饰方面，国产新思域以深色配色为主，中控台与海外车型保持高度一致，三辐式的方向盘相比海外版车型也更显动感。配置方面，国产新思域将标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等。中高配车型还将配备真皮座椅、真皮方向盘、手套箱灯光等舒适性配置。

安全性配置方面，新车全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等实用性配置等配置，不难看出，新车标配的安全配置已经比较丰富，这也可以看出本田对于产品安全性表现的重视。当然，中高配车型的安全配置将更加全面，国产新思域中高配车型将配备定速巡航、自动大灯、后视镜转向灯等功能。此外，GPS导航系统、四门车窗一键升降、后排出风口、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、盲点监测等配置也将出现在顶配车型上。

动力方面，新思域搭载1.5T和1.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩220牛米，与发动机匹配的将是CVT和6速手动变速器；1.0T发动机的最大功率129马力，最大扭矩200牛米。1.5T车型尾标为220TURBO，1.0T尾部标识为180TURBO。

与老款车型相比，新科鲁兹无疑在造型上带给人带来耳目一新的感觉，这也体现在了其前脸采用了最新家族式中网格栅设计并搭配发动机盖上突起的线条，在强化整体力量感的同时使其前脸看上去十分霸气。车身侧面线条动感、流畅，特别是后门三角窗设计车身后部显得更为动感。尾部的最大亮点在于其尾灯组造型，采用双“U”字型的设计的尾灯组设计。

内饰方面，新款科鲁兹也基本延续了在售车型的设计，但相比之前的车型，新款科鲁兹1.5升自动豪华版和1.4T DCG豪华版车型增加黑色或马鞍棕色内饰，为追求个性化的年轻消费者带来更多选择。配置方面，新款车型全系标配胎压监测功能，同时所有自动挡车型均配备了智能启停技术。

后排的空间改善明显，在上一代车型上，曾有不少人抱怨腿部空间不像想象中那么大，这一次新科鲁兹就会感觉好很多。座椅的尺寸也没有明显缩小，主要得益于新平台下发动机更紧凑，可以让乘员舱尽可能向前布置。在腿部空间表现良好的前提下，头部空间因为受到车顶弧线的影响，表现只算一般。

动力系统，科鲁兹依然搭载的1.4T涡轮增压发动机输出功率达到了110千瓦，峰值扭矩235牛米。传动方面，与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速器。不过，通用的这套变速器在激烈驾驶时的换挡平顺性方面的表现确实不如本田和大众，但对于一款家用车来说你既然需要实用和省油，那又会有多少人对它激烈驾驶呢？

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