塞 下秋来，燕然未勒，正是沙场点兵时。

7月30日上午，内蒙古朱日和基地，建军90周年大阅兵在此举行。黄沙漫天，军容整肃，战机低旋，战车滚滚。金戈铁马，气势磅礴，给观者留下深刻的印象：犯我中华者虽远必诛！

8月1日，正值中国人民解放军建军90周年之际，中国汽车自主品牌的领军者——全新升级的吉利新博瑞在《人民日报》上以三连版向这个特殊的节日致敬：在“这是一面旗帜”的主题词下，出现了这几句话——

“见证大国崛起之路”

“在国际的舞台上英姿飒爽”

“把荣誉视为生命”

这些宣言表明，以新博瑞为代表的吉利“军团”，以其精湛的品质、卓越的性能，在国内外市场上广受赞誉，而在白俄罗斯、马来西亚等国或建厂或并购的扩张进程中，吉利始终没有忘记质量是企业的根基与命脉所在。

国家强盛则商旅兴盛，古往今来莫不如此。

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从朱日和到中东 中国力量旗帜飘扬

朱日和阅兵向世界展现了中国优良的军事装备和昂扬的士气，而在另外一个看不见硝烟的“战场”，以吉利为代表的中国品牌正在凭借优异的产品品质在海外市场“开疆拓土”。在中国的大国崛起之路上，军用和民用两个领域的制造水平都令世界为之震撼。

自古以来，作为军事要地的朱日和就是中国历代大帝建功立业、树立威名的新起点。

而本次举行的演习规模之大更是历来所罕见：除了海军，所有军种都参与了这次演习，40%的装备第一次对外亮相，甚至包括电子对抗部队在内的多支年轻的高科技部队！中国的汽车企业也参与其中，包括检阅车北京BJ80，越野型军车东风猛士等，给人留下了深刻的印象。

就在中国军队展示极强战斗力的同时，在代表一个国家综合工业水平的汽车领域，以吉利为领军者的中国品牌也在向人们展示其前瞻性的设计能力和精良的制造能力，吉利新博瑞就是集大成者。

长久以来，自主品牌由于诸多历史局限，在B级轿车市场难有突破，推出的产品大多销量寥寥，形同鸡肋。而吉利面对这个自主品牌的“天花板”，及早进行规划，整合全球资源重点突破。经过数年艰苦卓绝的努力，终于推出博瑞这一内外兼修的爆款，在市场上广受好评。可以说，正是由于博瑞，自主品牌才得以在B级轿车市场实现零的突破。

在中东地区，吉利博瑞已经成为主流车型，销量超过丰田凯美瑞，2016年在中东累计销售达到5000台，让很多人惊呼“不可思议！”而在阿联酋，博瑞更是在该国2016年Top6 年度车型中超越奔驰、保时捷和雷诺等品牌，位列Top2，拽爆了！可见，博瑞的产品实力已经得到越来越多国外消费者的信任与青睐，同时也为中国汽车在海外的推广做了最佳的背书。

截至2017年上半年，上市两年多的博瑞不仅取得了销售近11万辆的佳绩，更在中东、古巴等海外市场广受赞誉，成为中国制造业的名片。

而就在8月1日这一天，吉利通过中期改款的新博瑞向中国人民解放军建军90周年致敬。新博瑞凭借这几年来的技术积累和用户反馈意见，从外观、内饰、配置，以及发动机、变速箱、底盘三大件方面做出了全面的进化，实现了产品力、技术实力和驾驶质感的进阶。

全新升级的新博瑞在售价上格外给力。这次上市的新博瑞的动力总成包括2.4L和1.8TD两个系列，售价区间分别为11.98万-13.88万元、13.98万-17.98万元；其中两款尊尚车型和旗舰4G版（售价17.98万元）是新增车型，除了上述两款车型之外，其余车型的售价均与现款保持齐平，配置增加的同时车价并未上调。

广大用户对新博瑞的增配不增价表示赞许，有网友在吉利汽车微信公众号发的新博瑞上市的文章下面调侃到：“歪 妖妖灵吗 我要报警 这个车竟然加量不加价 还这么性感 不敢拿回家呀 怕老婆吃醋怎么办？”

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人机交互系统换代升级，售价原地踏步

相比于上一代车型，吉利新博瑞更多的提升在于与时俱进的科技感，以及可以比肩合资品牌中高级车的高品质行驶质感，但价格却没有提升。以旗舰型新博瑞为例，17.68万的售价与现款持平，但配置早已不在一个台阶上。

拉开新博瑞的车门，除了车厢内布置考究的装潢和真脚细腻的真皮缝线外，位于中央的多媒体显示屏让人眼前一亮，这块足足有10.2英寸大小的高清电容屏是新博瑞上才有的。增大的中控台显示屏，可以更好地实现Carply手机映射，车载导航等功能的呈现，使得驾驶更加便捷，整车科技感更强。

古人云，工欲善其事必先利其器。对于新博瑞而言，硬件上的升级是整车实现智能化的基础，在新博瑞上首次重磅推出了“你好 博瑞”智能领航管家系统，智能化是该系统的招牌，只要一声“你好，博瑞”即可以随意使唤车内多项功能的开启与关闭，包括了路线导航、空调开闭、接打电话、播放音乐等日常操作。

跟其他车机系统不同的是，这套系统还拥有强大的主动提醒功能，通过42项语音提醒服务，可以及时了解汽车油量、保养时间、PM2.5指数、车辆故障等问题。

当然，如果你想给博瑞起个专属名字，也未尝不可，比如“你好，哥们”，这样的小个性，新博瑞也可以满足你。在新博瑞上，如果可以动嘴，那就尽量别动手，这才是真理嘛。

对于年轻消费者而言，车绝对不仅仅是一台交通工具，还应是一台移动的互联网基站。在新博瑞旗舰4G版车型上，就配有4G车载通讯及无线车载WIFI，可同时接受8部设备接入，下载速度最快可达8M/s。此外，用户还可以在手机APP端获取车辆信息，实现远程开闭车门、车窗、天窗、闪光鸣笛等功能。

主被动安全配置全面提升，售价不为所动

将安全性放在第一位是沃尔沃的造车理念，而联手沃尔沃之后的吉利，同样继承了以安全为先的设计理念。

集一众主被动安全配置于一身的新博瑞，将增配不加价的理念，体现得淋漓尽致。在新博瑞身上，ACC自适应巡航系统识别率提升了三倍，测速和测距的精准率提高三至五倍，还新增了超车辅助功能，将主动安全性提升到了新高度。

此外，在被动安全性上，城市预碰撞安全系统也做了优化，刹停时速由25km/h提高至40km/h，配合PAS智能泊车系统增加了垂直泊车及水平泊出功能，以及360度全景影像，将一台中级车开得行云流水也是手到擒来之事。

驾驶质感前所未有 售价无动于衷

如果你说，新博瑞的改变仅仅是外观的精雕细琢，那绝对是大错特错。在华丽的外观下，三大件的全面升级才是新博瑞最大的亮点。动力的全面升级，外加超前的轻量化设计，带来极致的驾乘体验。

新博瑞搭载了吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机，动力输出较老款车型更强劲，功率提升了12.5%，扭矩提升了20%，最大功率达到135kW，最大扭矩达到300Nm。而全新匹配的手自一体6速变速器，齿比更绵密，低挡动力输出平顺，更高的速比，也保证了更强的加速能力。

此外，为了达到燃油经济性和动力的完美兼容，新博瑞采用了更多轻量化设计，底盘减重32Kg，并在地盘系统加入了更多衬套和软垫设计，使得整车减重达75Kg。通过轻量化设计，以及对动力总成的不断优化，新博瑞0—100km/h加速时间仅为9.5秒，综合油耗降至7.8L。可以说，在动力和燃油经济性上取得了完美平衡。

中高级车，其所代表的不仅仅是更长的轴距，更大的排量，而是更高级的驾驶质感。在悬架选择上，新博瑞采用了“双叉臂运动独立悬架+多连杆后独立悬架”的运动组合，外加尔沃御用底盘调校供应商、国际著名调校公司Lean Nova的亲自操刀，使得这台轴距超过2800mm的中高级车在高速行驶时车身姿态稳健，操控性不输宝马。

同样，底盘的高级感也是衡量一款中高级车品质的标准，车身多处柔性液压衬套的设计，外加后减震铝质支座的使用，保证了新博瑞平稳而舒适的驾乘质感，在面对颠簸路面时，悬架反馈积极，保证了座舱的舒适与平稳。而超过30多项NVH静音工程设计优化，有效降低和隔绝了发动机噪音，营造出更安静的驾乘空间。

新增三款新车型 10款车型总有一个适合你

此次，新博瑞共推出了10款车型，其中3款车型是新增的：2.4L排量的尊尚型、1.8T排量的尊尚型与旗舰4G版车型，以丰富自己的产品阵容，去满足多样化的消费需求。

新博瑞尊尚型的推出，无疑是为了年轻消费者而生。相比于尊雅型，尊尚版车型在科技配置方面得到了全面的提升。新增加的10.2英寸高清电容屏，以及“你好博瑞”智能领航管家、 Carplay&Carlife手机映射、 WiFi网络连接功能都是年轻消费者所喜爱的配置。而不到15万元的价格，在同级中的性价比不言而喻。

旗舰4G版车型堪称一个移动的办公厅，增加的4G车载通讯与车载wifi，满足你随时随地视频通话和电子邮件的需求。而加装的原厂1080P高清行车记录仪，拥有8G存储空间，支持一般录像、紧急录像和一键拍照功能，免去了后期选装行车记录仪的麻烦。

写在最后

作为自主品牌的领跑者，吉利博瑞在设计、智能互联以及驾驶质感方面表现出了很强的产品力，而不断进化的产品迭代也使其口碑越来越好。在性能改进、配置丰富的前提下，新博瑞的价格却没有上涨，既是吉利对于未来市场的长远眼光使然，也进一步增强了新博瑞的产品竞争力。

借用网友“悠然见南山”的那句热评来对新博瑞的市场前景做一个预判：“此车必火！无论做工还是价格，都是充满吉利精神，公道！”

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