【导读】上半年整体车市增速放缓，乘用车总体增速达到5.5%。但是广汽自主品牌传祺依然在上半年保持了不错的成绩，在2017年1-6月销量达到25万，增速达到51%，在2月的销量同比增速甚至达到了102%，让我们来一探传祺的传奇之路是怎样炼成的。

传祺GS4和GS8占据销量绝对主力

分产品来看，广汽自主品牌传祺的主要销售车型为传祺GS4、传祺GS8、传祺GA6，其中占比较多的是GS4和GS8这两款SUV。传祺上半年72%的份额都由GS4所占，主力车型非它莫属。GS8作为自主品牌中大型SUV的初探者，自上市以来每个月都能达到近万台的销量，为今年上半年的销量作出不少贡献。

谁说自主只能“过家家”勇敢做SUV布局的领航者

在2015-2016年传祺重点聚焦SUV市场。GS4是传祺2.0时代首款SUV车型，于2015年4月18日正式上市。搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，并匹配6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱和手动变速箱。GS4凭借其时尚的外观、不错的空间表现、超高的性价比赢得了一片好评，优秀的质量也让消费者对这个新生代品牌有了良好的认识。在2016年荣获了J.D.Power新车质量研究的第五名，也是自主品牌的第一名。2016年3月17日，2016年中国汽车行业客户满意度调研结果在北京发布。传祺GS4荣获“消费者综合满意度评价——最佳紧凑型SUV”大奖。同年6月，传祺GS4被日本顶级汽车杂志CARSTYLING》评为2015最佳中国量产车大奖，是首次颁发给中国汽车品牌。一个良好的口碑对于品牌有着促进的作用，广汽传祺的火爆离不开GS4的贡献。

GS8是广汽传祺旗下首款豪华大7座SUV，2016年10月26日正式上市。长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距2800mm，采用7座布局。搭载一台2.0T涡轮增压发动机和6速自动变速箱。GS8首创“外刚内柔”设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击。外观上，GS8采用矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，在上市前就获得了8000台的订单。当时各大厂商都不敢轻易去触碰20万这个价格边际线，也突破了人们对于自主品牌只能做低价位车型的认知。而GS8的上市成功打开了自主品牌高端化、向豪华车型探索的大门。

三思而后行，找准定位对症下药，仍在SUV市场投新

7月上市的传祺GE3和即将在8月底上市的传祺GS7，一款是纯电动小型SUV另一款是中型SUV。传祺抢在了哈弗、吉利、五菱之前就推出了自己的首款纯电动智联SUV，相比北汽新能源EX和江淮iev 6s，它在尺寸和续航（最大续航310km）上都有绝对优势，拥有很大的市场机遇，同时也是广汽乘用车计划实现20万产销目标的车型之一。

8月底上市的传祺GS7，可以视为GS8的缩小版。外观和内饰极度相似，仅仅在长度和轴距上变短。时隔不到一年就生产出来的GS7,不仅能为传祺提前占领了细分市场，还可以满足对7座没有需求的消费者。同时价格上也会和GS8相衔接，针对价格更低的消费人群。由于GS7和哈弗H7轴距相同，但是GS7的价格还未确定，所以GS7是否能够将GS8的余温延续下去，具体还要看市场表现了。

目前广汽传祺年内要发布旗下首款MPV——GM8，早在2015年上海车展上，广汽就亮相过一款概念型MPV——朗智，外观颠覆了人们对于MPV的认识，浮夸的进气格栅和造型，恐怕不会在量产车上应有。但是传祺肯定是会在MPV上有所文章，预计定价也会像GS8上市时一样，避开同级别的汉兰达所在的价格，往更低些的价格区间去定价。

SUV之风愈演愈烈，传祺能否铸就第二个哈弗

随着传祺产品布局的逐渐完善，传祺的产品线覆盖面从紧凑型SUV往上扩展至中型SUV，往下扩展至小型SUV，似乎意味着传祺就赖上SUV这一块蛋糕了。纵观中国自主品牌的发展路径来看，在市场上剑走偏锋的也只有哈弗了，哈弗从2011年的H6开始就开始聚焦SUV战略，再到后来的H2、H7、H8、H9，完成了从小型SUV的大型SUV的所有细分SUV布局，单单哈弗H6一款车型就让长城赚的盆满钵满，由此长城的股价一直维持在高位运转。但是哈弗面临的市场和机遇都一样，从传祺的SUV发展布局来看，哈弗这条路是否能够支撑他能在未来市场中能否站稳脚跟仍然存疑。

还有长城一直被媒体、业界诟病的轿车偏科问题，传祺也同样存在。在主流市场仍是轿车天下的今天放弃轿车市场的布局着实是一招险棋。

偏科成绩难以平衡，轿车被迫入冷宫

据国家信息中心预测，预计今年年末至明年年初，SUV的市场份额将首次超过轿车。这是大环境所导致的趋向，但是不代表企业可以不重视轿车。目前来看广汽传祺已经出现偏科的问题，虽然SUV市场上GS4已经是无可厚非的赢家，轿车方面传祺GA6已经有上扬之势，但是吉利博瑞上半年销量已经突破两万大关，而传祺主打豪华的轿车GA8上半年的总销量甚至还不到2000台。广汽传祺官方虽然声称将会均衡发展，但是在传祺的产品中，轿车的份额远比不过SUV，轿车对比其他竞品的产品力也不容乐观，所以在轿车方面的短板也越来越明显。

总而言之，2017年的车市大盘走势颇为坎坷，但是广汽依旧凭借SUV的爆发，销量逆市上扬，累计销售突破25万辆，同比激增51%，达成年终目标销量一半，实属不易。

广汽乘用车总经理郁俊表示：“广汽传祺取得如此好的成绩，固然有我们自己的努力，更是市场选择的结果。”笔者看来凭借创新、品质赢得了市场的认可。好产品从来都可以对坏市场免疫，好企业也从不畏惧坏市场，“谋而后定”确实是广汽所具有的好品质。

据国信中心预测，今年9月到12月市场将会有较大幅度的回升，一是随着消费透支的逐步消化和购置税政策的退出，还会有提前购买的热潮。广汽传祺能否在市场的潮流中继续挥斥方遒，我们拭目以待。