五菱之光完成了自己的承诺,真去了日本找86上山

在车圈中如果你没听过神车五菱宏光的故事,那是要被人看不起的。除了它的故事,小贱发现五菱宏光已经是很多人心中的信仰了,我们会看到众多豪车抠下了本来的车标,贴上了五菱宏光的铭牌。传言,如果你的车,不够50w即使贴上这个铭牌,也是不被神车坛认可的。

最近又有网友爆料出神车大消息,在日本街头出现一个拥有日本牌照的五菱宏光,传闻是要在秋名山完成当时的诺言,小贱在想:还是日本人买回来做解刨研究?不禁感叹:当时取名五菱的时候,相像就是比三菱要牛X,要上进,要霸气!转瞬几十年过去了,五菱真的比三菱做的好很多...


五菱宏光到底什么梗?

这时,可能小伙伴心里有疑惑了,神车故事我听过,可这个梗到底咋来的?网上的版本很多,但小贱觉得比较靠谱的是这样的。某论坛正在讨论某款300w的跑车,这时一位键盘侠说出了自己的见解:“300多万有什么好牛逼的,纽北照样跑不过GT-R!。”就因为这句话,论坛里展开了激烈的撕B大战,而此时一位网友让所有人都闭嘴了,如下。

从此五菱宏光的“传奇”在论坛中扩大到整个车圈,渐渐地五菱宏光漂移、山道战胜斯巴鲁BRZ和一辆宝马1M coupe(也有网友认为这个事件衍生出了五菱神车)。


除了速度和性能的传奇,五菱宏光实用方面的传说是任何人都无法动摇的事实,因为我们确实猜不到一辆五菱宏光到底能装多少人。


五菱宏光的发展史


其实五菱宏光的发展是一条非常点背坎坷之路,它的前身是一个兵工厂,主要生产船用的柴油机,可是和平时代到来了,船用机械需求降低,所以五菱进行了第一次转型。随之而来的是中国农业的发展,所以五菱开造拖拉机,但后来中国经济转型,拖拉机也不好卖了。五菱就只能造一些小机械:缝纫机、织布机什么的。

由于工厂多次转型,人员流失很快,加上没有先进的设备,造成了它的资金紧张。即便如此,也没有阻挡住五菱造车的梦想,它看准了当时的微型客车市场,决心造一款小面。其实五菱曾经的真名叫做“万家”,如今W形状的车标也是那时候流传下来的。功夫不负有心人,虽然没有先进技术,但是很多部件都出自于员工的“亲手”制造,最终“五菱面包”横空出世,第二年销量达到了10万台,还被国家列为“免检”车辆。而后的五菱之光更是商户批发、进货的必备良品车。现如今,五菱宏光依旧传承着实用光环。


现实生活中的五菱宏光

传说看多了总想知道真伪,五菱宏光能漂移吗?答案是可以漂移的。准确的说几乎面包车都能漂移。主要是因为五菱宏光是一辆后驱车,而加上本来够足的马力,漂移不是梦!


因为漂移和秋名山,五菱宏光总是能和AE86书写一个段子,其实两款车真的有一些共同点。拓海总是凌晨开着86去拉豆腐,保证家里豆腐店的按时运营。而众多的五菱车主也一样,他们总在凌晨出发车上装满批发来的蔬菜或是堆满五金用品,靠着能多装货的它维持着收入。而神车的车身也总是伴随着伤痕,缝缝补补的做着车主最淳朴的兄弟。

 

昨晚

我在秋名山驾驶五菱宏光

输给一辆电动车

他用惯性漂移过弯

他的车很快

我只看见骑手背后的四个字

百度外卖

......


求评论!求吐槽!求嘚瑟!

纠错/举报
热门文章
意见反馈 返回顶部