大家好，检车家小编又来了。记得上次小编说过，每个大牌厂家都会有一辆富有竞争力的核心产品，就像奔驰S级，奥迪A6L，那么宝马，注定就是3系了。从初代的E21到上一代的E90，3系可谓是历代经典。可能是受老大影响，小编唯独偏爱E90，精致的操控，流畅的造型，给小编留下深刻的印象。不过，小编今天要介绍的这款车不是E90，而是E90的敞篷轿跑版E93。E93可谓是E90的豪华升级版了，光看着敞篷造型，就不知道会迷倒多少MM，难怪会受到无数车迷的喜爱。

昨天一天的陪买，小编愣是跟着客户转了大半个南京，最后功夫不负有心人，客户如愿以偿的买到了自己心仪的蒙迪欧。今天早上又是一顿赶火车，为了一会儿检测做到全力以赴，趁客户还没到，小编就席地而坐了。上午十点，客户打电话过来，我们一同去了检测地点。

通过开头想必大家都知道了，小编今天检测的就是E93的330i，为了检测这辆车，小编可是做足了功课。下面，让我们看看这辆车的车况怎样：

车型：2009款 宝马330i 敞篷轿跑车

初次登记日期：2010年02月

新车指导价：72.5万

二手车参考价：21.5万

表显里程：52764Km

小编看到这辆车的第一感觉就是这辆敞篷轿跑车车身前部、侧面和后部的所有主要元素均进行了精致的优化，每一处细节都流露出高贵优雅的运动感。作为宝马3系的顶配车型，这辆车的出镜率还是非常低的，当时新车高达72.5万的售价完全可以买辆高配的5系了。不过，这都不是重点，喜欢它的人始终喜欢，这就是E93的魅力。褒奖一番，小编先看看这台车的漆面表现如何：

通过第一圈的检测和第二圈的复检，小编发现该车存在大面积的钣金喷漆现象。右上图是右侧车门的数据，可以推断出右侧车门存在钣金现象，已经伤到B柱了，算的上一次小事故，接着往下看。

都知道3系以操控著称，富有驾驶乐趣的330i和这台3.0升的直六发动机离不开。打开发动机舱，里面看上去干净整洁，卖家为了有个好的卖相，收拾的很到位。

不过，干净整洁的机舱外观下面还是发现了问题，两侧减震器的固定螺丝存在明显的拆卸痕迹，小编推测应该有过更换减震的历史。

这是机盖的固定螺丝，也存在明显的拆卸喷漆的痕迹，结合上面减震器的拆卸和机盖的钣金喷漆痕迹，小编推测这台车的前方一定是发生过事故，从而导致机盖拆卸或者是更换。

刹车油的含水量略微有一些超标。刹车油超标已经属于正常现象了，刹车油具有吸水性，空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，导致刹车油水分超标，刹车油的沸点降低，影响制动效果。此外，如果长时间不更换，可能会腐蚀制动系统，给行车带来一定的安全隐患。

发动机机油严重缺少，短时间影响不大，不过长时间缺会会造成发动机械损伤，活塞环汽缸会拉伤受损，发动机没有得到润滑，发动机过热就会造成烧机油，冒蓝烟，火花塞就会积碳，难启动等现象。至于这台车是长时间缺少还是短时间缺少，具体原因还需要进一步检查。

驾驶舱的内饰还是保持的很整洁的，座椅就像新的一样，像只跑了一两万公里的样子，不过小编推测座椅一直戴着保护套，才造成磨损较轻。小编通过对座椅边缘的褶皱和方向盘大拇指等部位的细节观察发现，车子还是有一定磨损程度的，不过都在表现里程范围之内，对于一台7年多只跑了五万公里的车实属不易。

不过小编在中控发现了问题，车辆的i-drive中控导航系统打开之后泛着蓝光，仔细观察之后，小编推测是后改过的，接着往下来看。

这档把居然缺了中间这块盖板，卖家解释说车子刚收回来时为了检查车况工作人员拿下来的，由于疏忽忘了再装上去了。

为了证明车辆内饰是否有翻新嫌疑，小编特意查了一下这台车的保养记录，从截图可以看出2016年3月份跑了3.8万公里，2016年9月份跑了4.2万公里，按照推测，现在跑到5.2万公里属于正常，所以排除了调表嫌疑。

OBD存在多个故障码，鉴于故障码是历史问题，小编推断出车辆曾经断过电。其中的主动转向控制系统故障会导致中央信息显示屏中出现转向性能已改变，可继续行驶，方向盘可能偏斜“等补充性警告信息。在此情况下，驾驶车辆时会感到转向沉重，动力不足，因此要尽快进行检修。

下面本来该路试和上架检测底盘了，可是卖家走过来拦住小编，不让小编检测了，让小编把客户找过来。当时客户没在现场，由于中间有点急事，提前走了，小编只好向客户打电话询问情况。

我：“哥，我检测的差不多了，就差路试和上架看底盘了。”

客户：“有事吗，车况有问题吗？”

我：“不知道为啥，卖家突然不让我检测了。”

客户：“好的，你现在旁边等着，我立马赶过去”

我：“好嘞，哥，我在这等你。”

客户到了之后客户才得知必须交定金才允许路试和上架。然后客户向小编我问了车况，得知车辆正前方和右侧都发生过事故，加上卖家“不诚心卖”的这种态度，客户最后决定扬长而去，然后客户开车直接把小编送到了高铁站。

下面，根据小编目前的检测结果，来做一个车况总结：全车大面积钣金喷漆，右前叶子板拆卸减震，刹车油含水量微高，发动机机油严重缺失，中控档把缺少盖板，中控导航有过更换，内饰座椅方向盘磨损正常，车内各功能按键正常使用，OBD出现四个故障码。

根据今天检测的车况，来给车辆做一个估价：

从图中可以看出2009款的E93一般维持在20万左右，上下浮动2万左右。说来也怪，小编最近总是遇到卖家要求交定金的事儿，不交定金不让上架，不让路试，好像上架路试就能发现什么惊天大秘密似的，难道这是二手车市场上新的潜规则？

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

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