主打性价比的超实惠7座车对决 宝骏730迎战最强对手长安欧尚A800

现在一提到7座大部分人想到的都是SUV,什么汉兰达、途昂等车型,但是其实还有一种7座车从使用情况来看更适合家庭用户,那就是MPV。不过,由于很多国内消费者无法接受它们类似“面包车”般的造型,让它们在市场上的表现始终不温不火。如果将MPV细分类的话其实可分为两种,一种是像奥德赛、GL8、甚至埃尔法那样的高端一些的MPV,另一种就是像宝骏730、长安欧尚A800、长安凌轩等这样的经济性MPV。前者更多会被用于公司使用,而后者则更多的会面对家庭。

看了看7月的市场销量排行榜,MPV中除了那个已被列为“神车”的五菱宏光外,排名第二的就是宝骏730了。虽然GL8改款后的销量也很不错,这次也排到了7月销量排行的第三名,但纵观销量排行榜的前十中还是更多的是经济性MPV的身影。

不得不承认,宝骏730绝对是目前销量较好的一款家用经济性MPV,而近日上市的长安欧尚A800似乎也是瞄着它而来,特别是当它公布价格后,长安欧尚A800与宝骏730的对话正式开始,我们也来看看,如果想要购买一款10万元左右的经济性MPV的话,到底是新来的长安欧尚A800更值还是一直保持良好销量的宝骏730更划算。

抛开每个人主观的外观设计不谈,我们这次就从这两款车的配置、空间和动力来聊,而选择的车型则是同样搭载1.5升涡轮增压发动机的车型,长安欧尚A800 1.5T手动智尊型和宝骏730 1.5T手动尊享型 7座,前者售价为9.59万元,后者售价则为9.68万元。

安全配置均武装到牙齿,欧尚A800整体配置更细腻

谁都必须承认,对于自主品牌车型其实除了价格之外,最能够吸引大家的就是它们那高到甚至让你无法想象的配置,这一点在这两款经济性MPV上也表现的很明显。

现在越来越被关注的安全配置上,虽然我们选择的车型价格不贵,但两款车型都已经算是各自的高配车型,所以在安全配置上都有着很好的表现。从主动安全配置到被动安全配置两款车都已经做到了同级别价位车型的最高水平,甚至完全可以达到20万元车型的水准。例如车身稳定系统、侧安全气帘等在10万元左右车型上很少出现的安全配置在这两款车型上都有所配备,这里必须要为长安和宝骏双双点赞!好样的,干得漂亮!

不仅安全配置高,在其他配置方面,这两款车型也都有着十分不错的表现。定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙系统、中控液晶大屏、自动大灯、四门电动车窗等在这两款车型均有配备。不过相比之下它们之间还是有着一定的区别,对于这款宝骏730来说,它的配置相比于欧尚A800来说要少一些,但是自动空调、LED大灯、自动驻车、全景摄像头这几项则是这款欧尚A800所没有的;而欧尚A800所配备的发动机自动启停、全景天窗、前排座椅加热/通风、后排独立空调等也是让购买宝骏730的人所羡慕的。    

另外,由于欧尚A800是近期才推出的车型,所以其在一些配置的细腻程度上会表现的更好一些。例如其拥有手机无线充电功能,并且内置行车记录仪,中控液晶屏的尺寸也很大,达到了10.1英寸,这些也都是宝骏730上没有的。

不过,虽然细细的对比下来,欧尚A800配置确实要比宝骏730细腻了一些,但是不要忘了二者相差半年的时间差,后推出的车型始终会在配置上占到一些便宜,而无论是宝骏730还是欧尚A800,它们的配置表现都十分对得起它们的价格。

空间半斤对八两,2-2-3布局绝对够方便

空间毫无疑问是现在家庭用户购车时最为关注的细节,不管他们是否能够真的用上,但是车辆的空间必须足够大,否则这款车就被他们PASS掉了。而对于MPV来说,空间的宽大程度是一方面,另一方面是空间的使用率和良好的座椅布局,还好这两款车型采用的都是MPV惯用的2-2-3座椅布局,这样可以很好的保证第三排乘客的上下车方便性,并且对第二排和第三排乘客的舒适性也有着一定的保证,真的要比大部分7座SUV所采用的的2-3-2座椅布局合理的多。

由于这两款车的车身尺寸都在4800毫米左右,所以对于它俩的后排乘坐空间肯定也无法与车长达5256毫米的别克GL8来媲美,“一寸长,一寸强”在这个时候必须是一句不可推翻的真理。

但按照同级别车型的标准来看,这两款车在空间方面的表现基本可以让人满意,采用分离座椅的第二排在腿部和头部空间都有着不错的表现,而如果你想要坐到第三排的话,那么你的身高一定不要超过180厘米,或者体重不要超过80公斤。不过,还好的是这两款车型的第二排座椅都可以前后移动,这可以说是第三排乘客的最大福音。

长安欧尚A800第二排空间 长安欧尚A800第二排空间
长安欧尚A800第三排空间 长安欧尚A800第三排空间
宝骏730第二排空间 宝骏730第二排空间
宝骏730第三排空间 宝骏730第三排空间

相比之下,宝骏730的第三排座椅有一点是欧尚A800所没有的,那就是它的第三排座椅支持4/6式分离放倒,而欧尚A800的第三排座椅只可以整体放倒。并且在第三排座椅的乘坐舒适性方面,宝骏730的表现也要更好一些,因为它的坐垫距离地板高度更高,坐上之后腿部的弯曲程度更舒服,不会让你有那种窝着的感觉。

宝骏730第三排座椅支持4/6式按比例放倒 宝骏730第三排座椅支持4/6式按比例放倒
长安欧尚A800第三排座椅支持整体放倒 长安欧尚A800第三排座椅支持整体放倒

动力够用就好,经济性MPV实用更重要

这一部分其实在我看来是相对而言不那么重要的一部分,因为对于这两款车型来说,谁也不会拿它去飙车,并且它的最要功用就是拉人、载物等,虽然这两方面对动力也有着一定的要求,但这种要求明显会更接近务实一些。

我们选的这两款搭载的都是1.5升涡轮增压发动机,不同的是长安欧尚A800所使用的这台涡轮增压发动机采用的是直喷技术,而宝骏730的1.5升涡轮增压发动机采用的则是多点电喷技术,所以从这一点来看,可能会造成宝骏730在油耗方面较欧尚A800要稍高一些。(之所以说可能会稍高是因为油耗是由多方面决定的,发动机喷射技术只是其中的一个细小环节而已)

长安欧尚A800搭载的1.5升涡轮增压发动机 长安欧尚A800搭载的1.5升涡轮增压发动机
宝骏730搭载的1.5升涡轮增压发动机 宝骏730搭载的1.5升涡轮增压发动机

从参数来看,这两款发动机由于排量均为1.5升,所以在动力参数上其实相差的并不大,长安的这台发动机拥有着115千瓦的最大功率和225牛米的峰值扭矩,而宝骏则拥有着110千瓦的最大功率和230牛米的峰值扭矩,双方之间的差距可以说微乎其微。

对于一台MPV而言,其实扭矩的表现如何真的要比功率更重要,这两款225牛米和230牛米的扭矩表现严格来说其实都不算十分出色,要知道大众的1.4升涡轮增压发动机扭矩输出可是250牛米,如果他们能将自己的发动机扭矩提升到250牛米的话,那么相信这两款车的驾驶感会更出色。

不过,还好的是我们对比的这两款车型采用的都是手动变速器,在一定程度上还可以降低一些动力输出方面的损耗,但如果你要选择自动挡车型的话,那么这两台发动机所带来的动力表现真的只能让你感叹:够用就好。

想想也是,对于一款MPV来说,你还奢求它什么呢?不就是空间够大(能装),油耗够低(够省)就好了嘛?

从乘坐性上来讲,不得不承认,长安欧尚A800的底盘设定较宝骏730来说要更加硬朗且直接一些,特别是对于第三排乘客来说,他们的乘坐舒适性要略差一些,这一点也是宝骏730做的较好的一面,多连杆后悬挂的使用在一定程度上提升了它的后排乘坐舒适性。

宝骏730无自动挡是软肋,欧尚A800无优惠需等待

从配置、空间和动力这三方面来看,价格相近的这两款车在这三方面的对比中并没有明显的高低之分,指导价相差无几的这两款车型都有着各自较好的表现。

不过,如果细细看来,它们也都有着各自的一些不足。例如,虽然欧尚A800的配置更加细腻,并且车辆也够新,选择范围也更广,但由于它是刚刚上市的新车型,所以目前在市场上并没有任何优惠,甚至还需要交订金等车。

而虽然目前宝骏730在市场上有着一定的优惠,并且也可以很快提车,但没有自动挡车型可供选择是目前宝骏730所面临的最大尴尬,虽然宝骏的手动变速器匹配的也较容易上手,但在现在的大环境下,自动挡车型还是会有更大需求的。

所以,如果您是一位能开手动挡车型且比较着急买车的消费者的话,那么我觉得您买宝骏730完全可以,实用、实惠,没的说;但如果您想要一款自动挡车型,且不是那么特别着急买车的话,等一等刚刚上市的欧尚A800也不失是一种选择,毕竟在城市中开着自动挡车型还是更轻松一些。

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